1. 海洋裝備材料

海砂,，拼音 hǎi shā 顧名思義就是海中的砂石,。作為僅次于石油天然氣的第二大海洋礦產(chǎn),，海砂有著眾多用途,，其中最主要的用途之一就是作為工程建設(shè)的原材料，尤其是大型建設(shè)的填海造陸環(huán)節(jié),。

因為海砂當(dāng)中的鹽分氯離子會侵蝕鋼筋,，給工程帶來安全隱患。因此,，早在2004年8月,，建設(shè)部就下發(fā)了《關(guān)于嚴格建筑用海砂管理的意見》。海沙唯一的克星就是酸,，因海沙中含有少量的鈣物質(zhì)，當(dāng)海沙在鹽酸中長時間浸泡,，海沙中的鈣與酸產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，引起泡狀腐蝕侵蝕海沙

2. 海洋裝備用金屬材料及其應(yīng)用國家重點實驗室

海水是一種含有多種鹽類的電解質(zhì)溶液，以3～3.5％的氯化鈉為主鹽,，pH值為8左右,，并溶有一量的氧氣。除了電位很負的鎂及其合金外,，大部分金屬材料在海水中都氧去極化腐蝕,。其主要特點是海水中氯離子含量很大，因此大多數(shù)金屬在海水中陽極極化阻滯很小,，腐蝕速度相當(dāng)高,；海浪、飛濺,，流速等這些利于供氧的環(huán)境條件,，都會促進氧的陰極去極化反應(yīng)，促進金屬的腐蝕,。海水導(dǎo)電率很大,，所以不僅腐蝕微電池活性大，宏電池的活也很大,。海水中不同金屬相接觸時,，很容易發(fā)生電偶腐蝕。即使兩種金屬相距數(shù)十米,，只要存在電位差,，并實現(xiàn)電聯(lián)結(jié)，就可能發(fā)生電偶腐蝕,。

對于處于海水環(huán)境中的橋梁結(jié)構(gòu)來說,，除了大氣部位受海洋性大氣腐蝕影響之外，可以把橋梁如同海洋工程一樣分為飛濺區(qū),、潮差區(qū),、全浸區(qū)和海泥區(qū),。

（1）飛濺區(qū)

指平均高潮線以上海洋飛濺所能濕潤的位置。在這個部位,，金屬材料表面連續(xù)不斷地被海水濕潤,，海水又與空氣充分接觸，含氧量充分,，含鹽量很高,，加上海水的沖擊作用，腐蝕在這個部位最為嚴重,。當(dāng)很高的風(fēng)速和海流速造成強烈的海水運動時,，海水的沖擊會在飛濺區(qū)成磨耗－腐蝕聯(lián)合作用的破壞。同時強烈的海水沖擊不斷地破壞腐蝕產(chǎn)物和保護涂層,，增加了飛濺區(qū)的腐蝕,。

不同海區(qū)飛濺區(qū)的腐蝕主要于風(fēng)浪和溫度。飛濺區(qū)金屬表面溫度更接近于氣溫,。風(fēng)浪大的熱帶海域鋼鐵在飛濺區(qū)的腐蝕最為嚴重,。

（2）潮差區(qū)

指平均高潮位與平均低潮位之間的區(qū)段，金屬表面與含氧充分的海水周期性地接觸,，引起腐蝕,。與飛濺區(qū)相比，潮汐區(qū)的氧擴散沒有飛濺區(qū)那樣快,，也無強烈的海水沖擊,。潮汐區(qū)金屬表面溫度受氣溫影響也受海水溫度的影響，通常接近于表層海水溫度,。

潮差區(qū)有海生物棲居,，而飛濺區(qū)沒有。

潮差區(qū)的腐蝕通常是平均高潮位和平均低潮位最為嚴重,，這是氧濃差電池的作用,。潮差段因供氧充分，成為陰極,，受到一定程度的保護,，腐蝕減輕。低潮位以下全浸區(qū)因供氧相對較少成為陽極,，使腐蝕加速,。在工程設(shè)計上，有時把潮差區(qū)并入飛濺區(qū)一起考慮,，并不是因為兩段間的腐蝕是一樣的,，而是從施工、維護和陰極保護方面加綜合考慮，使之協(xié)調(diào)一致,。

（3）全浸區(qū)

平均低潮線以下的位置為海水全浸區(qū),。根據(jù)海洋的深度不同，又分為淺海區(qū)和深海區(qū),，二者并無確切的深度界限,，一般所說的淺海區(qū)大多指100～200m以內(nèi)的海水。

海洋環(huán)境因素如溫度,、含氧量,、鹽度、pH值等隨海洋的深度而變化,，所以海水深度必然影響到全浸區(qū)金屬的腐蝕行為,。其中是最為主要的因素是溫度和含氧量。全浸區(qū)中鋼鐵的腐蝕速度在0.07~0.18mm/a,。

淺海區(qū)海水氧處于飽和態(tài),，溫度高，海水流速大腐蝕比深海區(qū)大,，海洋生物會粘附在金屬材料上。一般來說,，20m水深以內(nèi)的海水較深層海水具有更強的腐蝕性,。深海區(qū)的含氧量較小，溫度接近0℃,，海洋生物的活性減小,。

（4）海泥區(qū)

主要由海底沉積物構(gòu)成，含鹽度高,，電阻率低,，因此是良好的電解質(zhì)，對金屬的腐蝕要比陸地上土壤要高,。由于氧濃度十分低,，所以海泥區(qū)的腐蝕比全浸區(qū)要低。

海洋中存生在著多種動植物和微生物,，它們的生命活動會改變金屬-海水界面的狀態(tài)和介質(zhì)性質(zhì),，對腐蝕產(chǎn)生不可忽視的影響。海生物的附著會引起附著層內(nèi)外的氧濃差電池腐蝕,。某些海生物的生長會破壞金屬表面的涂料等保護層,。在波浪和水流的作用下，可能引起涂層的剝落,。在附著生物死后粘附的金屬表面上,，銹層以下以及海泥里，都是缺氧環(huán)境，會促進厭氧的硫酸鹽還原菌的繁殖,，引起嚴重的微生物腐蝕,，使鋼鐵的腐蝕增大，其典型特征是外貌呈沾污的黑色糊,。一些研究結(jié)果表明,，在SRB大量繁殖的海泥中，鋼鐵的腐蝕速度要比無菌海泥中高出數(shù)倍到10多倍,，甚至還要高出海水中2～3倍,。

如同潮差區(qū)和全浸區(qū)一樣，在全浸區(qū)和海泥區(qū)之間也會因為氧的濃度不一樣而造成濃差電池,。泥線以下因為相對缺氧而成為陽極,，加重腐蝕。

3. 海洋裝備制造

海洋工程裝備主要指海洋資源（特別是海洋油氣資源）勘探,、開采,、加工、儲運,、管理,、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術(shù),、高投入,、高產(chǎn)出、高附加值,、高風(fēng)險的特點,，是先進制造、信息,、新材料等高新技術(shù)的綜合體,，產(chǎn)業(yè)輻射能力強，對國民經(jīng)濟帶動作用大,。

4. 海洋工程裝備有哪些種類

3月25日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出,，制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱和基礎(chǔ)。要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)++”的發(fā)展趨勢,，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,，重點發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人,、航空航天裝備,、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備,、節(jié)能與新能源汽車,、電力裝備,、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械,、農(nóng)業(yè)機械裝備十大領(lǐng)域,。至此，“中國制造2025”發(fā)展脈絡(luò)逐漸清晰,。

5. 海洋武器裝備

1 推薦使用魚叉槍,、潛水鏡和潛水服等裝備2 魚叉槍可以讓你在海洋里捕魚，潛水鏡可以讓你清晰地觀察海洋生物,，潛水服則可以保護你在水中時不受寒冷侵襲等,。這些裝備可以提高你在海洋中的適應(yīng)能力和操作效率。3 此外,，建議攜帶急救包和船只通訊設(shè)備,，以便出現(xiàn)意外時能夠及時處理和求助。同時,，也需要遵守相關(guān)的潛水規(guī)定和安全注意事項,，不要冒險潛水。

6. 海洋裝備材料技術(shù)應(yīng)用研究院項目煙臺

煙臺來福士近年接單到手軟,，2022年項目非常多,，首先是與荷蘭Van Oord簽訂的全球最新一代風(fēng)電安裝船，還有PCC PCTC兩種形式的汽車運輸船,，分別是6500車和7000車,。另外還有P78模塊，海洋牧場等其他船型,。正在建造的FPSO項目在2022年會繼續(xù)建造。

7. 海洋裝備材料與技術(shù)研究中心

始建于1965年,，是隸屬于國家海洋局的公益性事業(yè)單位,。中心的主要職能是負責(zé)全國海洋技術(shù)的行業(yè)管理，承擔(dān)國家海洋技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,、計劃和標(biāo)準(zhǔn)的擬定,；承擔(dān)國家海洋高新技術(shù)研發(fā)及其成果的轉(zhuǎn)化；承擔(dān)國防建設(shè)所需的軍事海洋觀測技術(shù)研究和海洋技術(shù)裝備及監(jiān)測系統(tǒng)的研制與開發(fā),，并代表國家開展國際海洋技術(shù)的合作與交流,，為海洋行政管理、資源開發(fā),、環(huán)境保護,、國防建設(shè)和海洋科學(xué)研究提供技術(shù)支撐。