1. 海洋貿(mào)易屬于什么貿(mào)易

上海海洋大學(xué)是二本院校,，但是部分專業(yè)是一本專業(yè),，包括國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易

2. 海洋貿(mào)易的重要性

海洋貿(mào)易的優(yōu)點(diǎn)：航道天然：海運(yùn)不用受到道路,、軌道的限制,，具有較強(qiáng)的通行能力,，且可以根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)和改變航線以達(dá)成運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)輸量大：海運(yùn)的承載體船舶裝載量可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)噸,，世界上曾經(jīng)載重量最高的船舶諾克·耐維斯號(hào)達(dá)到56.4763萬(wàn)噸,。運(yùn)費(fèi)低廉：海運(yùn)采用的是天然形成的航道，且政府所建的港口,，船舶使用較低,；船舶的運(yùn)輸量大、使用時(shí)間長(zhǎng),、運(yùn)輸里程遠(yuǎn),，計(jì)算運(yùn)費(fèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為低

3. 海洋貿(mào)易屬于什么貿(mào)易行業(yè)

中國(guó)海洋大學(xué)國(guó)際金融與貿(mào)易專業(yè)非常好。,，這個(gè)專業(yè)在世界排名上名列前茅,。在我國(guó)，中國(guó)海洋大學(xué)也是雙一流建設(shè)大學(xué),。在我國(guó),，在世界的認(rèn)可度都非常的高。而且國(guó)際金融與貿(mào)易專業(yè)就業(yè)前景也非常的廣,。

4. 海洋貿(mào)易是海洋經(jīng)濟(jì)的龍頭

一,、中國(guó)船舶：

主營(yíng)業(yè)務(wù)是船舶造修、動(dòng)力業(yè)務(wù),、海洋工程,、機(jī)電設(shè)備等。是國(guó)內(nèi)民用造船龍頭上市公司,，系國(guó)內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,，已經(jīng)形成了比較穩(wěn)固的市場(chǎng)地位,，國(guó)際市場(chǎng)占有率水平居世界第二，造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量常年位居全國(guó)第一,，是國(guó)內(nèi)造船行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)跑者。

二,、中船防務(wù)：

主營(yíng)業(yè)務(wù)是海洋防務(wù)裝備,、海洋運(yùn)輸裝備、海洋開發(fā)裝備、海洋科考裝備,。是大型綜合海洋與防務(wù)裝備企業(yè)集團(tuán),，作為中國(guó)第一、世界第三的靈便型液貨船制造商,，產(chǎn)品范圍已從成品油輪,、原油輪拓展到化學(xué)品船，在軍船方面,，CSSC研制產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國(guó)海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備,，是中國(guó)海軍裝備建設(shè)骨干力量。也是國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,，是華南地區(qū)最具有實(shí)力的船舶產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)中心之一,。

三、江龍船艇：

主營(yíng)業(yè)務(wù)是旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì),、研發(fā),、生產(chǎn)和銷售。是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)新能源船艇產(chǎn)業(yè)化的船艇企業(yè)之一,，也是國(guó)內(nèi)同時(shí)具備鋼質(zhì),、鋁合金及復(fù)合材質(zhì)船艇研發(fā)生產(chǎn)能力的中小型高性能船艇細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

5. 海洋貿(mào)易屬于什么貿(mào)易類型

中國(guó)海洋貿(mào)易屬于亞太經(jīng)濟(jì)圈貿(mào)易

6. 海洋貿(mào)易的實(shí)質(zhì)

海洋經(jīng)濟(jì),，一般包括為開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng),，以及直接或間接開發(fā)海洋資源及空間的相關(guān)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)，由這樣一些產(chǎn)業(yè)活動(dòng)形成的經(jīng)濟(jì)集合均被視為現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)范疇,。

主要包括海洋漁業(yè),、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋船舶工業(yè),、海鹽業(yè),、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)等,。