1. 海洋管道的鋪設(shè)方法

海底管道采用厚壁的鋼管,，外面加防腐層，再做上一層“混凝土連續(xù)覆蓋層”,，厚度一般50毫米～100毫米,。在淺海受到波浪影響的地段，要挖溝,，將管道掩埋在土里,。開(kāi)挖管溝必須在水下直接作業(yè)。挖溝的方法一般有機(jī)械拉槽,、用高壓水噴射等,。

海底管道的鋪設(shè)主要由鋪管船完成。對(duì)于小管線,，可以把管子焊成長(zhǎng)條,、盤成大圈，像電纜繞在圓盤上一樣,。鋪管船艉部有一個(gè)托著管道的架子——鋪管架,，船行駛時(shí)，大圈轉(zhuǎn)動(dòng),，管道可以順勢(shì)鋪到海底管溝里,。大管道要預(yù)先焊成長(zhǎng)段，一節(jié)一節(jié)向下送,。

深水區(qū)挖溝特別困難,，管道可以直接放在海底，上邊用石頭或混凝土塊堆到管道上,，形成一個(gè)堅(jiān)固的堤,，壓著管道以防被水沖跑,。也可以利用海底的水流，方法是在管道上做一道形似魚(yú)脊的柵,，水一沖管道就向下沉,，讓管道自動(dòng)沉到土中。有時(shí)海底深水特別平靜,，水基本不流動(dòng),，管道加上配重可以直接放到海底，不用埋起來(lái),。

2. 海里管道安裝

就是利用船舶在海下鋪設(shè)管道,。

3. 海洋管道工程

1959年1月10日(農(nóng)歷1958年12月2日)，中國(guó)第一條海底輸油管線建成并開(kāi)始輸油,。中國(guó)第一條輸油管線――新疆克拉瑪依到獨(dú)山子間的輸油管線全長(zhǎng)147公里,。

4. 海洋導(dǎo)管架平臺(tái)設(shè)計(jì)圖

導(dǎo)管架平臺(tái)又稱樁式平臺(tái)，是由打入海底的樁柱來(lái)支承整個(gè)平臺(tái),，能經(jīng)受風(fēng),、浪、流等外力作用,，可分為群樁式,、樁基式(導(dǎo)管架式)和腿柱式。導(dǎo)管架平臺(tái)主要由：導(dǎo)管架,、樁,、導(dǎo)管架帽和甲板四部分組成，具有適應(yīng)性強(qiáng),、安全可靠,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn),。

5. 海水管道

TS203水下焊條

特征及用途：藥皮具有抗水外層，采用直流電源,，可全位置焊接,，能在淡水和海水中進(jìn)行一般結(jié)構(gòu)的焊接。

品牌

華隆

型號(hào)

TS202

材質(zhì)

C≤0.12 Mn 0.3-0.6 Si≤0.25

藥皮類型

鈦鐵礦型

焊芯直徑

2.5/3.2/4.0/5.0（mm）

適用范圍

用于在淡水和海水中進(jìn)行一般結(jié)構(gòu)的焊接,。

產(chǎn)地

河北華隆特種焊條廠

焊接電流

直流

2水下焊條注意事項(xiàng)

1,、保護(hù)焊條的藥皮不受損壞；

2,、不可使用藥皮已經(jīng)破損的焊條,；

3、焊接前去除焊條引弧端的絕緣防水層,；

4,、焊前焊條不允許烘干,。

3水下焊接的特點(diǎn)

水下環(huán)境使得水下焊接過(guò)程比陸上焊接過(guò)程復(fù)雜得多，除焊接技術(shù)外,，還涉及到潛水作業(yè)技術(shù)等諸多因素,，水下焊接的特點(diǎn)是：

1、可見(jiàn)度差,，水對(duì)光的吸收,、反射和折射等作用比空氣強(qiáng)得多，因此,，光在水中傳播時(shí)減弱得很快,。另外焊接時(shí)電弧周圍產(chǎn)生大量氣泡和煙霧，使水下電弧的可見(jiàn)度非常低,。在淤泥的海底和夾帶沙泥的海域中進(jìn)行水下焊接,，水中可見(jiàn)度就更差了。

2,、焊縫含氫量高,，氫是焊接的大敵，如果焊接中含氫量超過(guò)允許值,，很容易引起裂紋,，甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。水下電弧會(huì)使其周圍水產(chǎn)生熱分解,，導(dǎo)致溶解到焊縫中的氫增加,，水下焊條電弧焊的焊接接頭質(zhì)量差與氫含量高是分不開(kāi)的。

3,、冷卻速度快,，水下焊接時(shí)，海水的熱傳導(dǎo)系數(shù)高,，是空氣的20倍左右,。若采用濕法或局部法水下焊接時(shí)，被焊工件直接處于水中,，水對(duì)焊縫的急冷效果明顯,，容易產(chǎn)生高硬度淬硬組織。因此,，只有采用干法焊接時(shí),，才能避免冷效應(yīng)。

4,、壓力的影響,，隨著壓力增加，電弧弧柱變細(xì),，焊道寬度變窄,，焊縫高度增加,，同時(shí)導(dǎo)電介質(zhì)密度增加，從而增加了電離難度,，電弧電壓隨之升高,，電弧穩(wěn)定性降低，飛濺和煙塵增多,。

5,、連續(xù)作業(yè)難以實(shí)現(xiàn)，由于受水下環(huán)境的影響和限制,，許多情況下不得不采用焊一段,，停一段的方法進(jìn)行，因而產(chǎn)生焊縫不連續(xù)的現(xiàn)象,。