1. 海洋和諧號輪船

丹麥集裝箱貨輪“愛瑪·馬士基號”堪稱是世界上最大的超級貨輪,，“愛瑪·馬士基號”長達397米,；它的寬度達到56米,；當它裝滿貨物后有60多米高,，和12層的辦公樓差不多,?！皭郜敗ゑR士基號”上錨鏈的重量,，就相當于5頭成年非洲大象的重量,，它的發(fā)動機能夠產(chǎn)生相當于1156輛家庭轎車馬力的總和,；而光輪船的推進器重達130噸，跟20頭非洲大象一樣重,。它上面能裝載11000個巨大的金屬集裝箱,。

2. 海洋和諧號游輪

世界上最大的游輪“海洋和諧號”擁有18個甲板，長約362米,，高約64米,，載客容量達6000人，重達227000噸,。

世界最大的游輪的簡介：

“海洋和諧號”10日下午從法國圣納澤爾港（Saint-Nazaire port）出發(fā),，進行首次海上試航。試航預計將于本周日（13日）結(jié)束,。報道稱,，“海洋和諧號”擁有18個甲板，長約362米,，高約64米,，載客容量達6000人，重達227000噸,，共計花費8億英鎊打造,。“海洋和諧號”比歷史上著名的“泰坦尼克號”還要長100米,，比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號”和 “海洋綠洲號”還要寬大概1米,。此次試航并未載有乘客，但是上面有500名工作人員,。正式航行的時候,，船上的工作人員將達2000人。10日下午，圣納澤爾港聚集了很多前來觀看“海洋和諧號”首次下水的民眾,。其實在下水之前數(shù)月,，游客們就被允許登船，參觀游輪豪華的內(nèi)部裝飾,?！昂Ｑ蠛椭C號”的下次試航將于4月底前進行，原定于5月12日正式交付,。本周試航目的是測試游輪的引擎和運行情況,。如果所有試航都成功，“海洋和諧號”將于5月沿著地中海駛往英國南安普頓港口和西班牙的巴塞羅那港口,，進行首次正式航行,。

3. 海洋和諧號客輪

01 可以坐火車,，廣東火車站東站有一班廣九直通車可以直接到香港九龍紅磡站,。車程大概是一個半小時左右。過關速度也很快,，價格要400塊左右,。

02 除了廣九直通車，還有一班火車叫做和諧號,，也可以從廣東到香港,，但是還需要轉(zhuǎn)車，坐車坐到羅湖站,，然后步行入關再坐一個港鐵火車,。

03 最便宜的方法就是坐大巴了，來回一趟100塊錢就可以搞定,。大巴一般就是過深圳灣或者是羅湖,，過關的時間是要看人數(shù)，如果人數(shù)多的話,，時間就會久一些,。

04 也可以坐船去香港，從廣東到香港的客輪有兩種方式,，從南沙港灣或者是蓮花山港,，這兩種方式價格很便宜，通關速度也比較快,。我還是挺推薦這種方式的,。

05 也可以坐飛機，從廣州白云機場直接飛到香港機場,，飛機票的價格要一千塊左右,，飛行時間大概要一個小時，我個人是不推薦這樣走，又貴也沒什么速度優(yōu)勢,。

4. 海洋和諧號輪船有幾個發(fā)動機

第十名：歐洲之星E320（英國）,，320公里/小時

英國鐵路374級，又稱歐洲之星E320,，由西門子公司于2015年推出,。內(nèi)飾由意大利著名汽車造型設計公司Pininfarina設計。該列車可搭載900名乘客,，比前代歐洲之星E300增加了20人,。E320在倫敦圣潘克拉斯和巴黎北站之間運行。它可以在2小時16分內(nèi)完成490公里的行程,，在英吉利海峽下達到最高時速320公里/小時,。此外，倫敦和布魯塞爾之間也有服務,。E320的高速通行,，大大縮短了通過英吉利海峽隧道的時間，并且比飛行更可靠,，大多數(shù)列車都能準時到達,，最多遲到15分鐘。E320的運行頻率很高,，每小時都有一班列車從倫敦到巴黎,，并且它還非常環(huán)保，每位乘客的排放量比倫敦到巴黎的航班少90%.

第九名：Korail KTX（韓國）,，330公里/小時

由現(xiàn)代汽車制造,，Korail從2009年開始運營。三川號的最高時速為330公里/小時,，比之前的KTX-I有所更新,，也是韓國在2018年仁川冬奧會前夕設計制造的第一款車型。超快列車采用了端莊的藍白配色,，以閃電般的速度在鄉(xiāng)間疾馳,，是相當常見的景象。它們有一等和標準兩個等級,，是全國范圍內(nèi)非常受歡迎的旅行方式,。三川號運營時有8節(jié)或16節(jié)車廂，座位是可以旋轉(zhuǎn)的,，可以提供更多的腿部空間,。列車在京釜、本南,、景田,、全羅,、江陵五條線路上運行，連接首都首爾與釜山,、木浦,、光州、江陵,、新州,。

第八名：城際快車ICE（德國），330公里/小時

城際快車ICE 4由德國鐵路公司運營,。它們連接柏林,、慕尼黑、漢堡,、斯圖加特和其他德國主要城市,。您還可以乘坐ICE列車前往奧地利、布魯塞爾,、阿姆斯特丹和德國以外的其他一些地方,。酷炫,、優(yōu)雅的內(nèi)部空間寬敞,，設計合理,。由于更好的空氣動力學,，列車的能耗減少了30%。由西門子與龐巴迪合作開發(fā),，每輛列車可容納450多個座位,。ICE 4采用創(chuàng)新的動力車概念，在12個車廂中的6個車廂中分布著多達24根驅(qū)動軸,。德國鐵路已經(jīng)向西門子下達了價值10億歐元的訂單,，訂購30輛補充列車，用于多特蒙德和慕尼黑之間的新線路,。根據(jù)底盤設計的不同,，其中一些可以在以后通過海峽隧道到達倫敦。

第七名：哈拉曼西部鐵路（沙特阿拉伯）,，350公里/小時

哈拉曼高速鐵路又稱麥加-麥地那高速走廊,，全長450公里，于2018年開通,。它將伊斯蘭教兩個最神圣的地點之間的旅行時間縮短到了兩個小時以內(nèi),。車隊目前由35列火車組成，每列火車的載客量為400人,，理論上每年可運送6000萬人次,。航線上的5個站點分別是麥加,、麥地那、吉達,、阿卜杜拉國王經(jīng)濟城和阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場,。機車車輛是為RENFE開發(fā)的Talgo 350，與龐巴迪公司合作制造,。獨特的鼻翼讓它看起來像海豚,，銀色的條紋在炎熱的沙漠沙地上飛馳，讓人眼前一亮,。

第六名：Talgo 350（西班牙）,，350公里/小時

Talgo 350由Patentes Talgo公司制造，運行于馬德里和巴塞羅那之間,。這款列車有一個奇怪的外號"帕托",，在西班牙語中是鴨子的意思。這是因為它獨特的鼻錐像鴨嘴,。在試運行期間,，該快車的時速達到了367公里/小時，不過,，從2005年開始的定期服務中,，時速被限制在350公里/小時。該設計既注重安全,，又注重高速,。車廂的滾動性最小，創(chuàng)新的傾斜裝置提供了轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性,。Talgo 350的客艙分為幾個等級——俱樂部（有14-26個座位）,、頭等艙（有26個座位）和36個座位的教練。每個座位都配有閱讀燈,、靠背,，以及用于筆記本電腦和手機充電的電源點。

第五名：AGV Italo（意大利）,，360公里/小時

AGV Italo以360公里/小時的速度,，保持著歐洲最快列車的殊榮。綽號 "鐵軌上的法拉利",，梅紅色的列車由Nuovo Trasporto Viaggiatori公司運營,，該公司是由法拉利前總裁Luca Cordero di Montezemolo領導的財團。列車本身是由阿爾斯通AGV制造的,，前后沒有發(fā)動機,，而是由整個車軸提供動力，使其速度非?？?，列車也更輕,，據(jù)說比Talgo和西門子的類似設計減輕了70噸。車廂寬2.7米,，便于行李的操縱,，甚至普通車廂也有豪華的真皮座椅。它最早開始在那不勒斯到米蘭的航線上運行,，后來將服務延伸到都靈和威尼斯,。

第四名：新干線E5、H5系列（日本）,，360千米/小時

對很多純粹主義者來說,，新干線是唯一的 "子彈列車"。日本是現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)的發(fā)源地,，該網(wǎng)絡以東京為中心,，北至札幌，南至長崎,。目前有9條運營線路,，另有4條線路將在2023年前投入運營。子彈列車有多種型號,，其中H5是最新型號,。2016年投入使用，是最快的子彈列車,，外觀與Talgo 350不相上下,。由于出色的隔音效果，車廂內(nèi)非常安靜,，所有座椅都朝前,。日本鐵路通票使乘坐H5非常經(jīng)濟。每列10節(jié)車廂有8節(jié)普通卡司車廂,，座位為5人座，綠皮車廂為4人座,，頭等車廂為3人座,。

第三名：和諧號CRH 380A（中國），380公里/小時

在過去的四十年里,，中國高鐵技術突飛猛進,，曾經(jīng)的高鐵第一國日本在十年前不得不將皇冠拱手讓給中國。和諧號CRH380A是世界上運行速度第二快的輪式列車,。由中國南方機車車輛股份有限公司設計,，在北京奧運會前投入使用。該列車有8至16個車廂的不同配置,，甚至還配備了超級6座的行政車廂,。每個車廂都有一個酒吧,，司機身后還有一個觀光休息室。和飛機一樣,，座椅上也配備了LED屏幕,、電源插座和閱讀燈。最快的線路是從北京到上海,、廣州,、深圳。車身由鋁合金打造,，長長的梭魚鼻,，讓無數(shù)國外發(fā)燒友羨慕不已。

第二名：復興號CR400AF/BF（中國）,，400公里/小時

世界上最快的常規(guī)長途列車是復興號CR400,。它可容納550多名乘客，在上海和北京之間運行僅需5小時,。復興號有AF和BF兩種車型,，略有不同，也被稱為 "海豚藍 "和 "金鳳凰",。列車通常以8節(jié)車廂和16節(jié)車廂組運行,。該列車于2016年首次亮相，并以20公里/小時的速度領先于同級別的和諧號380列車,，排名第二,。在試運行中，BF版時速可以達到402公里/小時,。

第一名：上海磁懸?。ㄖ袊?31公里/小時

在世界十大最快列車的榜單上,，有一臺很多人都拒絕稱之為真正的火車的機器,。但不管你喜不喜歡，上海磁懸浮都是世界上最快的火車,。磁懸浮已經(jīng)出現(xiàn)了很久,，至少有三十年。但是,，從操作上看,，它在世界大部分地區(qū)并不成功。最長的磁懸浮軌道在上海,，連接浦東機場和龍陽路站,。30公里的路程只需要8分鐘，列車每15分鐘運行一次,。相比之下,，美國最快的列車——聯(lián)合太平洋公司的4014（又名大男孩）則需要20多分鐘,。磁懸浮列車沒有輪子，利用磁力斥力在軌道上 "漂浮",。這使得電磁列車可以克服摩擦力,，達到與飛機相當?shù)臉O速。它是相當于氣墊船的列車,。由于不與軌道接觸,，所以沒有噪音和振動。然而,，長距離磁懸浮還不可行,，因為軌道必須是標準直線，而且制造成本太高

5. 海洋和諧號內(nèi)部

一艘游船有200米左右長

不同的游船有不同功能,，有的上面可以舉辦宴會,、party、商務會議,、婚禮等,。但是去游船上做各種活動都應以安全為第一，游客們?nèi)绾伪ＷC自身安全,，且看以下必知事項,。

餐飲如何擺臺提前溝通好，如果不能全部坐在一個廳里,，就安排在其他廳,，游輪上空間很多，沒必要一定擠在一起,，除非是做發(fā)布會必須要在一起的,。

6. 海洋和諧號建造過程

世界上最大的游輪“海洋和諧號”擁有18個甲板,長約362米,高約64米,載客容量達6000人,重達227000噸。