1. 海洋平臺起重機

有的，需要向起重機廠家定制,，根據(jù)用戶要求進行設(shè)計,，如三峽工程的發(fā)電機轉(zhuǎn)子，重1500噸,，必須由起重機把它吊裝到位,，維修時也需要起重機的，還有造船工業(yè)也需要大型起重機的,，30-50萬噸的船,，僅供參考

常用鋼絲繩品種如下：

1.磷化涂層鋼絲繩（中國專利）,，鋼絲經(jīng)錳系、鋅錳系磷化處理,，鋼絲表面的耐磨性,、耐蝕性全面躍升，不易磨損并不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高,，是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍,，通過疲勞試驗可以驗證（親自做疲勞試驗最具可信性），全面取代各類光面鋼絲繩,，也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗或?qū)Ρ饶臀g能力）,，使用壽命超長，單位使用成本更低,，質(zhì)量穩(wěn)定性更佳,。

2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,，一般熱鍍鋅鋅層厚,，電鍍鋅鋅層薄

3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主,，防腐蝕效果非常優(yōu)秀但是價格昂貴

4.涂塑鋼絲繩,，碳素鋼絲繩基礎(chǔ)上，外層涂覆聚乙烯,、聚丙烯或尼龍

5.光面鋼絲繩,，使用壽命短，市場需求劇減,，將被磷化涂層鋼絲繩全面淘汰,。

6.海洋工程系泊用鋼絲繩

7.纜索鋼絲繩

大氣環(huán)境中使用的起重機械，優(yōu)選錳系磷化涂層鋼絲繩,，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩,，海水中優(yōu)先海工鋼絲繩。采購時請注意,，在購貨發(fā)票必須注明鋼絲繩名稱,，如磷化涂層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩,，防范不法企業(yè)侵害自身合法權(quán)益,，另外，專利產(chǎn)品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴涂標(biāo)注,，質(zhì)保書應(yīng)有主要技術(shù)指標(biāo),，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性,、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響）,，僅供參考,。

2. 海洋平臺起重機鵝頭鉤

1）卵圓形大截面六節(jié)主臂，全伸56米,，17.5米副臂,，可選6.7米延伸臂，最大起升高度80.2米,；

2）全配重22.4t,，主臂吊裝幅度48m，全伸臂最大吊載9.2噸,。

3）可選配3.5米長鵝頭臂,，整車留有接口，可后期加裝,。

2,、超強的底盤性能：

3、高效節(jié)能的液壓系統(tǒng)：

4,、人性化操縱系統(tǒng)

3. 海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)

當(dāng)今液壓動力單元用途非常廣泛,，工業(yè)、農(nóng)業(yè),、海洋,、航空、軍事都用液壓動力,，使用它簡便易行占用空間小,，動力輸出消耗少利用率高、節(jié)省資源等特點,，現(xiàn)在主要用于：

1,，大型翻斗車卸車液壓裝置2，吊車起重液壓裝置3,，液壓毛坯成型裝置4,，液壓排水、排氣裝置5,，液壓助力裝置等

4. 海洋平臺起重機屬于特種設(shè)備

隨著我們國家一個個的超級工程建成,，中國的重型裝備制造水平飛速發(fā)展，在世界各地都能見到中國重型裝備的身影,，在這一領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐美國家,，這其中振華重工就是典型代表。

振華重工,，公司總部在上海,，長興島，南通,，江陰等地有8個生產(chǎn)基地,，是世界上最大的重型裝備制造商,，主要生產(chǎn)大型集裝箱設(shè)備機械，散貨裝卸機械及大型鋼橋等,，在全球港口機械市場連續(xù)19年位居第一,，訂單數(shù)量占據(jù)全球80%。

振華重工發(fā)展歷史

振華重工從成立時只有十幾個人,，現(xiàn)在發(fā)展到擁有員工4萬多人,，港口機械進入全球78個國家和地區(qū)的150多個港口，這其中離不開公司的創(chuàng)始人管彤賢的付出,，他在59歲退休后創(chuàng)辦了振華港機,，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新，埋頭苦干,，擊敗了諸多強手,，將中國從最大的集裝箱起重機進口國，變成最大的出口國,，公司取名叫“振華”也顯示了他強烈的愛國主義情懷,。

1992年上海振華機械股份有限公司（ZPMC)成立，同年港口設(shè)備進入加拿大市場,，標(biāo)志著振華品牌邁進國際市場,。

1995年改建世界上最大的叉裝船“振華2”。

1998年港機訂單總額居同行業(yè)首位,。

2006年港機市場份額占全球70%,，亞洲最大的4000噸起重船建成。

2013年振華重工首座鉆井平臺成功交船,。

2017年世界上最大的單體自動化碼頭--洋山四期,，和亞洲最大的自動化碼頭--青島港開港。

振華主要產(chǎn)品

振華30是世界上最大的單臂回旋起重船,，起重重量12000噸,，總重量14萬噸，該船可以360度旋轉(zhuǎn),，有12個推進器,，排水量達到24萬噸，體量超過了全世界現(xiàn)役所有航空母艦,，這個巨無霸不但力氣大而且吊裝精度也高,，在港珠澳大橋吊裝重達6000噸的沉管接頭，最終達到了1.5厘米的精度,，讓世界驚嘆,。

自動化碼頭,，我們想象的碼頭是一片繁忙嘈雜的景象,，但是振華重工建設(shè)的自動化碼頭卻是“空無一人”,，只有很多電動無人車在有序的搬運集裝箱，從運輸船?？看a頭到把集裝箱放到指定堆場,，所有設(shè)備的每個動作，都是由振華重工研發(fā)的碼頭設(shè)備控制系統(tǒng)來完成的,，全部實現(xiàn)自動化,，能夠提高50%的工作效率，也更加節(jié)能環(huán)保,，自動化碼頭是在人工智能發(fā)展下進行的碼頭革命,，振華重工也成為自動化碼頭的領(lǐng)導(dǎo)者。

天鯤號是世界上最先進的挖泥船,，被人稱為“造島神器”,，挖泥深度可達6.5米至35米，鉸刀功率6600千瓦,，配備了4種挖不同土質(zhì)的鉸刀,，能以每小時6000立方米的速度將海沙，巖石及海水混合物輸送到最遠6000米的地方,，這個速度一天就能堆出足球場的面積,，它實現(xiàn)了全智能化，可自動定位,，自動挖泥作業(yè),。

振華重工還有如5000米深水鋪管船,，智能立體停車庫,，半潛船，海洋鉆井平臺,，為世界上建設(shè)的橋梁,，風(fēng)電提供特型鋼結(jié)構(gòu),，自動化焊接獲得多項專利，這一臺臺設(shè)備成為國之重器,，也彰顯了振華重工在智能制造領(lǐng)域的真正實力,。

振華重工設(shè)備走向世界

中國重型機械制造從最開始的重金買進，模仿加工制造,，被國外客戶看不起以質(zhì)量差而被拒絕,，到后來通過創(chuàng)新不斷向高端發(fā)展，不斷超越已成為行業(yè)佼佼者,，到現(xiàn)在客戶都選擇振華重工,，世界各地都能看到中國重型機械設(shè)備。

2014年韓國世越號郵輪沉沒,，打撈工作由于沒有找到能吊起世越號的1萬噸設(shè)備而一直拖延,，當(dāng)時如此規(guī)模的起重船國際上寥寥無幾,，最后韓國政府與上海打撈局簽訂打撈合同，最終由振華30成功的把世越號打撈上來,。

不但是在民用建造方面,，在軍事建造上也能看到振華重工的身影，美國最先進的朱姆沃爾特號驅(qū)逐艦,，是美國新一代海軍驅(qū)逐艦,，在美國對外公布的建造情況時，可以看到在吊裝上層建造的吊機上有SPMC（原是上海港機現(xiàn)被振華重工收購）的字樣,。

在英國海軍命名儀式上,，伊麗莎白女王號航母船塢所用的龍門吊上，也出現(xiàn)了上海振華的字樣,，這是英國為了建造航母,，花1200萬英鎊從振華重工定購的，這是英國造船歷史上起吊重量最大設(shè)備,，可以吊起1000噸的部件,，現(xiàn)在所有的航母建造都是分段模塊化建造，先是在各個船場分段或大部件建造,，最后到船塢內(nèi)組裝,，在整個航母建造過程中都需要大型起吊設(shè)備。

當(dāng)年西方國家用堅船利炮打開中國的國門,，后來又對中國進行武器禁運,，技術(shù)封鎖，現(xiàn)在不得不用中國設(shè)備制造艦船,，中國通過自力更生取得了輝煌的成果,，相互所扮演的角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

德國制造都是以高標(biāo)準(zhǔn),，高門檻著稱,，但德國的港機設(shè)備大多來自上海振華重工，這是德國制造業(yè)唯一退出的重型設(shè)備制造領(lǐng)域,。

當(dāng)今世界傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨巨大變革,，開始向數(shù)字化，智能化轉(zhuǎn)型,，振華重工也沒有止步,，自動化碼頭推出了第四代，船舶岸橋大部件自動化焊接,，攜手微軟進行港口大數(shù)據(jù)管理,，開始海洋工程裝備制造，現(xiàn)在的振華重工不止是制造公司更是一家服務(wù)公司，從港口設(shè)計,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，碼頭運營，提供設(shè)備維護保養(yǎng),，成為系統(tǒng)總承包商,，建設(shè)成具有國際競爭力的世界卓越公司,。

5. 海洋平臺起重機 起升機構(gòu)

主營業(yè)務(wù): 設(shè)計,、建造、安裝和承包大型港口裝卸系統(tǒng)和設(shè)備,、海上重型裝備,、工程機械、工程船舶和大型金屬結(jié)構(gòu)件及部件,、配件;船舶修理;自產(chǎn)起重機租賃業(yè)務(wù),銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品;可用整機運輸專用船從事國際海運及鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包,。

 產(chǎn)品類型: 港口機械、重型裝備,、鋼結(jié)構(gòu),、“建設(shè)-移交”項目、船舶運輸 ,。

產(chǎn)品名稱: 港口機械 ,、 重型裝備 、 鋼結(jié)構(gòu) ,、 “建設(shè)-移交”項目 ,、 船舶運輸 。

經(jīng)營范圍: 設(shè)計,、建造,、安裝和承包大型港口裝卸系統(tǒng)和設(shè)備、海上重型裝備,、工程機械,、工程船舶和大型金屬結(jié)構(gòu)件及部件、配件;船舶修理;自產(chǎn)起重機租賃業(yè)務(wù);銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品;可用整機運輸專用船從事國際海運;鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包(涉及許可經(jīng)營的憑許可證經(jīng)營),。