1. 海洋學院輪機工程是學什么

是熱門專業(yè)，本科還是比較吃香的,，就業(yè)前景不錯,。

輪機工程專業(yè)就業(yè)方向：輪機工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機的檢測,、維修及控制和陸地船舶設計制造,，就業(yè)行業(yè)主要分布在機械,、重工,、制造,、海洋,、進出口貿易,、環(huán)保、建筑,、軍事等領域,。就業(yè)單位主要有海事局、研究所,。

2. 航海學院輪機工程技術

一本院校,。

輪機工程學院有兩所，分別是大連海事大學輪機工程學院和廈門集美大學輪機工程學院。兩所學院均為一本院校,。

大連海事大學輪機工程學院成立于1994年4月,，其前身是1953年三校（上海航務學院、東北航海學院,、福建航海?？茖W校）合并成立大連海運學院時設立的輪機系。

學院設有船舶主動力裝置,、船舶輔機,、輪機自動化、船機工程,、熱工流力,、船電設備和船舶電工等7個教研室和1個輪機實驗教學中心。學院現有在編教職工184人,，其中專任教師138人,，實驗教師25人，管理人員（含指導員）23人,，在校全日制本科生近2300人,，碩士和博士研究生500余人。

集美大學輪機工程學院辦學歷史悠久,，始于陳嘉庚先生于1920年創(chuàng)辦的集美學校水產科,，前身為交通部部屬集美航海學院的輪機系，1999年隨集美航海學院實質性合并進入集美大學,，已有近百年的航海教育歷史,，在國內外航運業(yè)界享有盛譽。

輪機工程學院師資力量雄厚,，現有教職工147人,，其中教授18人，副教授42人,，高級實驗師7人,，博士(含在讀博士)共50人，高級輪機長11人,。目前在校全日制本科生近2700人,、碩士和博士研究生近200人。

3. 海洋大學輪機工程

挺好的啊分數低是因為這方面的工作太累,，有時候要出海,，有一定的危險性輪機工程系是國內知名的高等航海教育基地之一，多年來已為國家培養(yǎng)和輸送了大量的人才,，其中的大部分已成為國內外運輸企業(yè)和航?？萍碱I域的骨干力量,。面向21世紀，輪機工程系將培養(yǎng)出符合新的國際公約要求的,，具有參與國際競爭能力的高級國際航海人才,。同時積極拓展專業(yè)面，大力培養(yǎng)社會發(fā)展所需要的專業(yè)人才,。輪機工程系現設輪機工程1個博士點,；輪機工程、制冷與低溫工程2個碩士點,；2002年起開設“船舶與海洋工程”工程碩士班,；設有輪機工程、熱能與動力工程2個本科專業(yè),，“輪機工程”為上海海事大學重點學科,。輪機工程系擁有國內一流的教學設施，如輪機模擬器,，自動化機艙等,。為確保教學質量,，全系的教學管理按國家海事局和挪威船級社認證通過的質量保證體系運行,。本學科的多項科研水平一直處于國內領先地位，具有較高的經濟效益和社會效益,。輪機工程系的教師除完成研究生和本,、專科生的課堂教學和實踐教學外,，還承擔了輪機長,、輪機員等考證班的培訓任務。

4. 海洋學院輪機工程是學什么的

輪機工程專業(yè)工作情況有以下兩個部分：

第一部分輪機工程專業(yè)就業(yè)方向：

輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱,，維修和船舶監(jiān)修，監(jiān)造工作,，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級技術人才,。輪機工程專業(yè)學生畢業(yè)后可在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱，維修和船舶監(jiān)造工作,。

輪機工程專業(yè)就業(yè)崗位：營銷經理,，輪機工程師，銷售工程師,，機械工程師,，汽機工程師，項目經理,，船舶監(jiān)造師,，熱能工程師,，電氣工程師，技術工程師,，船舶工程師,，輪機設計工程師等。

第二部分輪機工程專業(yè)就業(yè)前景：

輪機工程專業(yè)學生畢業(yè)后可從事船舶修理,，船檢與制造等工作,，很多時候都需要在船上作業(yè)。在人才培養(yǎng)方面,，不同院校各自的側重也不大相同,，考生家長在填報志愿時應認真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄，本科階段的輪機工程就是個高就業(yè)率的專業(yè),，高職階段的輪機工程技術就業(yè)也非常不錯,。

目前，全國有20多所院校開設該專業(yè),。隨著我國航海事業(yè)的發(fā)展,，輪機工程專業(yè)人才十分緊缺。據交通部科教司統(tǒng)計,，2006年-2010年,，輪機工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人；2010年到2015年,，輪機工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人,。

輪機工程專業(yè)畢業(yè)生工作地點大多在海上，畢業(yè)生可選擇到國內的大公司(如中遠集團公司)工作,。如果不想出海,，也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作，待遇也很優(yōu)厚,。

截止到 2013年12月24日,，318577位輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5015元，其中應屆畢業(yè)生工資3551元,，0-2年工資4253元,，10年以上工資1000元，3-5年工資5340元,，6-7年工資6815元,，8-10年工資7683元。

輪機工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)有：1,、上海,、2、北京,、3,、廣州,、4、青島,、5,、天津、6,、武漢,、7、大連,、8,、中山、9,、深圳,、10、舟山,，平均薪酬在6608元,。

5. 海洋輪機專業(yè)就業(yè)前景

就業(yè)前景不錯。

海事工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱,、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才,。

海事工程是大連海事大學的王牌專業(yè),，是國家首批特色專業(yè)，入選教育部第三批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”,，分為海上方向與陸上方向，分別在本科提前批和本科一批進行錄取,。特別說明的是海上方向只招收男生,。

專業(yè)就業(yè)非常不錯，前景廣闊,，但由于其專業(yè)性質的關系,，海上工作時間較多，且工作相對很辛苦,。輪機如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展,，比如到船廠做工程師。輪機可是船舶的心臟哦,！