1. 從陸地吹向海洋的風(fēng),稱為離岸風(fēng)

海風(fēng)海陸風(fēng)由白天從海上刮向陸地的海風(fēng)和夜間從陸地刮向海上的路風(fēng)組成,。早晨太陽(yáng)升起來,，陽(yáng)光照射著大海與陸地,，驅(qū)走夜間的寒冷。由于陸地的熱容量（以前叫比熱）比大海的熱容量小,，所以陸地升溫比大海要快,。這也就是為什么海邊能成為避暑圣地，內(nèi)陸人都去海邊避暑的原因,。陸地溫度高,，空氣迅速升高膨脹形成低氣壓,。海面溫度較陸地低，空氣升高膨脹較慢形成高氣壓（溫度的高低和氣壓的高低都是相對(duì)而言）,。相臨近的高低氣壓之間就形成了風(fēng),，風(fēng)從海面吹向陸地，即海風(fēng)這就產(chǎn)生了（吹）向岸上的風(fēng),，稱之為“海風(fēng)”,。

陸風(fēng)：相反，在晚上陸地比水相對(duì)冷卻得更快,，相應(yīng)的空氣也是如此,。在這種情況下，水面上的溫暖空氣上升,，并被來自陸地的較冷,、密度較高的空氣所替代，形成離岸的風(fēng),，稱之為“陸風(fēng)”,。這反轉(zhuǎn)了局部風(fēng)循環(huán)模式。對(duì)流可能發(fā)生在地球表面不均勻加熱的任何地方,。

靠近地面的對(duì)流可以影響飛行員操縱飛機(jī)的能力 ,。例如，在最后進(jìn)近中,，來自沒有植被的地表的上升空氣有時(shí)產(chǎn)生可能導(dǎo)致飛行員飛越預(yù)定著陸點(diǎn)的氣球（抬升）效應(yīng),。相反，在大的水體或厚的植被區(qū)域上的氣流會(huì)產(chǎn)生下沉效應(yīng),，這可能導(dǎo)致缺乏經(jīng)驗(yàn)的飛行員在預(yù)定著陸點(diǎn)之前提前接地,。

2. 從陸地吹向海洋的風(fēng),稱為離岸風(fēng)對(duì)嗎

風(fēng)從海洋吹向陸地就是向岸風(fēng)，從陸地吹向海洋就是離岸風(fēng),。

比如東南信風(fēng)在大陸東岸是向岸風(fēng),，在大陸西岸就是離岸風(fēng)，我國(guó)東部太平洋沿岸,，夏季吹向岸風(fēng),，冬季西北風(fēng)就是離岸風(fēng)。東北信風(fēng)在大陸東岸是向岸風(fēng),，在大陸西岸就是離岸風(fēng),。向岸風(fēng)多雨，離岸風(fēng)少雨,。

3. 從陸地吹向海洋的風(fēng),稱為離岸風(fēng)嗎

離岸寒流是由于離岸風(fēng)造成的(即風(fēng)從陸地吹往海洋),。離岸風(fēng)將近岸處的表層海水吹走,為了補(bǔ)充失去的海水,海底的冷水上泛,由于溫度很低故成寒流。

離岸流是垂直于海岸線,、向外海方向快速移動(dòng)的強(qiáng)勁海流,。當(dāng)有強(qiáng)風(fēng)吹向海岸時(shí),，海水形成海浪并不斷積蓄于海岸，漸漸形成一股沖回外海的力量,。離岸流的長(zhǎng)度從數(shù)十米長(zhǎng)到百米不等,，但寬度僅有十米到三十米。那么離岸寒流如何預(yù)防與應(yīng)對(duì)

第一,，游客在下水之前,，要先看清海水浴場(chǎng)的警示牌，并仔細(xì)觀察海濱浴場(chǎng)的地形地貌,，檢查有無沙丘缺口,，因?yàn)樯城鹑笨谑请x岸流的多發(fā)區(qū)域;

第二，游客要仔細(xì)觀察海里有無狹窄而渾濁的條狀水流,，如果存在,，盡量避開該水流;

第三，陰歷每月初一或十五前后,，容易出現(xiàn)天文大潮,，也是臺(tái)風(fēng)的高發(fā)期。這段時(shí)間風(fēng)大浪高,，游客最好不要下水游泳;

第四,，倘若不慎被卷入離岸流中，游客務(wù)必保持冷靜,、節(jié)省體力,，努力沿著平行于海岸線的方向游出。如果暫時(shí)無法游出離岸流,，不要逆著水流的方向強(qiáng)行靠岸,，否則很可能會(huì)被急速的水流沖進(jìn)離岸更遠(yuǎn)的海中。此時(shí),，游客可以暫時(shí)先隨著水流漂蕩,，等到流勢(shì)明顯減緩后，再努力游出水流,，但要留足力氣,，并在條件允許的情況下大聲呼救

4. 從大陸吹向海洋的風(fēng)

中國(guó)南部大部分屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，緯度位置都主要分布于南北緯25°——35°之間,，海陸位置都位于大陸東岸,、大洋西岸。亞熱季風(fēng)氣候主要是由于海陸熱力性質(zhì)差異形成,。在冬季大陸降溫快,，氣溫低，形成高壓,，海洋降溫慢,，氣溫高，形成低壓,，風(fēng)從大陸吹向海洋,，形成冬季風(fēng)。在夏季大陸增溫快,，氣溫高,，形成低壓，海洋增溫慢,，氣溫低,，形成高壓，風(fēng)叢海洋吹向大陸,，形成夏季風(fēng),。氣候特氣溫，夏熱冬溫,，最冷月氣溫大于0℃,，降水，冬季風(fēng)叢大陸吹向海洋,，少雨,，夏季風(fēng)叢海洋吹向大陸，帶來大量濕潤(rùn)氣流,，降水多,。

5. 從海面吹向陸地的風(fēng)

海陸風(fēng)在白天吹海風(fēng)，由海洋吹向陸地,。

白天,，海水比熱容大，增溫慢,，溫度較低,，氣流下沉，氣壓較高,；陸地比熱容小,，增溫快，溫度較高,，氣流上升,，氣壓較低。風(fēng)由海洋吹向陸地,。

夜晚,，海水降溫慢，溫度較高，氣流上升,，氣壓較低,；陸地降溫快，溫度較低,，氣流下沉,，氣壓較高。風(fēng)由陸地吹向海洋,。

6. 從陸地吹向海洋的風(fēng)稱為離岸風(fēng)反之稱為迎岸風(fēng)

墨西哥高原東岸水位高于西岸水位,，原因是東北信風(fēng)的影響。

墨西哥東部為大西洋,，西部為太平洋,，大部分處于低緯度，受東北信風(fēng)的影響,。東部信風(fēng)從海洋到陸地,，形成迎岸風(fēng)，水位高,。西岸東北信風(fēng)為離岸風(fēng),，風(fēng)從陸地吹向海洋，并把沿岸海水帶至外海,，沿海水位下降,。

7. 從海洋吹向陸地的風(fēng)叫什么風(fēng)

風(fēng)從海洋吹向陸地就是向岸風(fēng)，從陸地吹向海洋就是離岸風(fēng),。比如東南信風(fēng)在大陸東岸是向岸風(fēng),，在大陸西岸就是離岸風(fēng)，我國(guó)東部太平洋沿岸,，夏季吹向岸風(fēng),，冬季西北風(fēng)就是離岸風(fēng)。東北信風(fēng)在大陸東岸是向岸風(fēng),，在大陸西岸就是離岸風(fēng),。向岸風(fēng)多雨，離岸風(fēng)少雨,。

一,、離岸風(fēng)：

作用：離岸風(fēng)容易導(dǎo)致海水遠(yuǎn)離海岸，使所經(jīng)水域海水流出,，深層水上泛補(bǔ)給,。使自海洋來的暖濕氣流無法深入陸地，從而對(duì)沿岸起減濕作用,。

影響：離岸風(fēng)的存在是漁場(chǎng)形成的重要原因,，例如秘魯漁場(chǎng)、加利福尼亞漁場(chǎng)。離岸風(fēng)容易導(dǎo)致海水遠(yuǎn)離海岸,，使所經(jīng)水域海水流出,，深層水上泛補(bǔ)給。海水上泛帶來豐富的營(yíng)養(yǎng)鹽類,，鹽類是浮游生物的餌料,，浮游生物是魚類餌料,，從而形成漁場(chǎng),。

離岸風(fēng)從陸地吹向海洋，海水在該方向風(fēng)力的作用下,，也從海岸沿著風(fēng)向運(yùn)動(dòng),。在大面積風(fēng)向一致時(shí)，本地區(qū)水體都離岸運(yùn)動(dòng),，周圍的海水不能補(bǔ)充,，從而造成沿岸附近海平面略微降低。使航道和碼頭的深度變淺,，船舶航行時(shí)容易擱淺和觸礁,，吃水量大的船舶不能進(jìn)港和停靠碼頭,。

產(chǎn)生源升流,。當(dāng)盛行風(fēng)向，或者離岸風(fēng)直接使表層海水吹離海岸時(shí),，上層虧缺的水便由下部的水來補(bǔ)充,，因而產(chǎn)生源升流。

二,、向岸風(fēng)：空氣從海上吹向岸邊,，會(huì)產(chǎn)生向岸風(fēng)，是由海上較重的冷空氣推動(dòng)陸地較輕的熱空氣產(chǎn)生的,。下午隨著陸地溫度的升高,，向岸風(fēng)會(huì)明顯的變強(qiáng)。

白天,，由于海陸表面增熱不同而形成的海風(fēng),，由大的湖泊、水庫(kù)等水域表面吹向陸面的風(fēng),，均為向岸風(fēng),。低緯度大陸東岸的信風(fēng)帶內(nèi)和中高緯度大陸西岸的西風(fēng)帶內(nèi)，由海面吹向陸面的風(fēng),，也屬于向岸風(fēng),。