1. 世界各國(guó)海洋面積低于三百萬平方公里的有哪些國(guó)家

印度尼西亞

印度尼西亞位于亞洲東南部，地跨赤道,，與巴布亞新幾內(nèi)亞、東帝汶,、馬來西亞接壤，與泰國(guó),、新加坡,、菲律賓、澳大利亞等國(guó)隔海相望,。

印度尼西亞地跨赤道（12°S-7°N）,，其70%以上領(lǐng)地位于南半球，因此是亞洲南半球最大的國(guó)家（東帝汶也是南半球國(guó)家）,。經(jīng)度跨越96°E到140°E,，東西長(zhǎng)度在5500千米以上，是除中國(guó)之外領(lǐng)土最廣泛的亞洲國(guó)家,。

印尼是世界上最大的群島國(guó)家,，由太平洋和印度洋之間約17508個(gè)大小島嶼組成。陸地面積約190.4萬平方千米,，海洋面積約316.6萬平方千米（不包括專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)）,。北部的加里曼丹島與馬來西亞隔海相望，新幾內(nèi)亞島與巴布亞新幾內(nèi)亞相連,。東北部面臨菲律賓,，西南部是印度洋，東南與澳大利亞相望,。海岸線總長(zhǎng)54716千米,。

2. 海洋面積約為300萬平方千米相當(dāng)于多少個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)

　　杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36公里，其中橋長(zhǎng)35.7公里,，雙向六車道高速公路,，設(shè)計(jì)時(shí)速100km?？偼顿Y約107億元,，設(shè)計(jì)使用壽命100年以上。大橋設(shè)北,、南兩個(gè)通航孔,。北通航孔橋?yàn)橹骺?48m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,，通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸；南通航孔橋?yàn)閱嗡嗡髅驿撓淞盒崩瓨?，通航?biāo)準(zhǔn)3000噸,。大橋兩岸連接線工程總長(zhǎng)84.4公里，投資52.1億元,。其中北連接線29.1公里,，投資額17.8億元；南岸接線55.3公里,，投資額34.3億元。大橋和兩岸連接線總投資約140億元,，實(shí)際建設(shè)工期43個(gè)月,。 　　大橋的結(jié)構(gòu)為雙塔鋼筋混凝土斜拉橋，雙向6車道,，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,，設(shè)計(jì)使用壽命100年，建設(shè)期限5年,。建成后,，寧波杭州灣大橋?qū)⒊蔀槭澜缟献铋L(zhǎng)、工程量最大的世界第一跨海大橋,。 　　大橋設(shè)南,、北兩個(gè)航道，其中北航道橋?yàn)橹骺?48米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,，通航標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬噸級(jí)輪船,；南航道橋?yàn)橹骺?18米的A型單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)為3000噸級(jí)輪船,。其余引橋采用30米至80米不等的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),。非通航孔分北、中,、南引橋3大塊,，其中海上部分橋梁長(zhǎng)32公里。 　　杭州灣跨海大橋在設(shè)計(jì)中還首次引入了景觀設(shè)計(jì)的概念,。景觀設(shè)計(jì)師們借助西湖蘇堤的美學(xué)理念,，兼顧杭州灣復(fù)雜的水文環(huán)境特點(diǎn)，結(jié)合行車時(shí)司機(jī)和乘客的心理因素,，確定了大橋總體布置原則,。"長(zhǎng)橋臥波"最終被確定為寧波杭州灣大橋的最終橋型。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,，大橋在海面上有4個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),，從空中鳥瞰,，平面上呈"S"形蜿蜒跨越杭州灣，線形優(yōu)美,，生動(dòng)活潑,。從立面上看，大橋也并不是一條水平線,，而是上下起伏,，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，使大橋具有了起伏跌宕的立面形狀,。 　　此外,，杭州灣跨海大橋所獨(dú)有的海中平臺(tái)堪稱國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。南航道再往南1．7公里,，就在離南岸大約14公里處,，有一個(gè)面積達(dá)1萬平方米的海中平臺(tái)，足有兩個(gè)足球場(chǎng)面積,。該平臺(tái)在施工期間將作為施工平臺(tái),，是海中施工的據(jù)點(diǎn)。大橋建成后,，這一海中平臺(tái)則是一個(gè)海中交通服務(wù)的救援平臺(tái),，同時(shí)也是一個(gè)絕佳的旅游觀光臺(tái)。平臺(tái)上有一高高的觀光塔,，既可俯瞰波濤洶涌的大海,，飽覽海上風(fēng)光，也可以一覽大橋雄姿,。整個(gè)海中平臺(tái)以匝道橋連通大橋,，距離大橋約有150米左右。 　　另外,，這座海上"長(zhǎng)虹"還將是我國(guó)第一座"數(shù)字化大橋",。科研單位將建立一套大橋設(shè)計(jì),、建設(shè)及養(yǎng)護(hù)的科學(xué)評(píng)價(jià)體系,，把杭州灣跨海大橋建成"數(shù)字化大橋"。整座大橋?qū)⒃O(shè)置中央監(jiān)視系統(tǒng),，平均每公里就有1對(duì)監(jiān)視器,，整座大橋上的一舉一動(dòng)都將在中央監(jiān)視系統(tǒng)的"眼"中。這樣,，不僅大橋可進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)管理,，而且大橋"身體"的健康狀況也在適時(shí)掌握之中。 　　據(jù)悉,，杭州灣跨海大橋不同于普通大橋的特別之處,，是在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了兩個(gè)安全因素：一是高速公路車輛通行安全因素,，通常直段不能太長(zhǎng)；二是橋下船舶航行安全因素,，減少建橋?qū)λ鞯挠绊?，保證橋梁各段的橋軸線與漲潮和落潮的主流垂直。這些也是橋形呈"S"形的主要原因,，同時(shí)也使得跨越杭州灣天塹的這條東方巨龍更加迷人,。 　　杭州灣跨海大橋于2003年11月4日開工，于2007年6月26日15時(shí)40分全線貫通,，2007年11月30日完成橋面鋪裝,，2008年5月1日建成通車。 　　大橋亮點(diǎn) 　　大橋36公里的長(zhǎng)度,，使之超過了美國(guó)切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋,，而成為目前世界上已建成或在建中的最長(zhǎng)的跨海大橋。 　　據(jù)初步核定,，大橋共需要鋼材76.9萬噸，水泥129.1萬噸,，石油瀝青1.16萬噸,，木材1.91萬立方米，混凝土240萬立方米,，各類樁基7000余根,，為國(guó)內(nèi)特大型橋梁之最。南灘涂50米＊16米箱梁采用整孔預(yù)制,，大型平板車梁上運(yùn)梁的工藝,，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外重型梁運(yùn)架的新紀(jì)錄。 　　水中區(qū)引橋70米＊16米箱梁采用整孔制,、運(yùn),、架一體化方案，單片梁重達(dá)2180噸,，為國(guó)內(nèi)第一,。水中區(qū)引橋打入鋼管樁直徑1.5-1.6米,樁長(zhǎng)約80米,總數(shù)超過4000根,其鋼管樁工程規(guī)模全國(guó)建橋史上第一。 　　在南航道再往南1．7公里,，就在離南岸大約14公里處,，有一個(gè)面積達(dá)1.2萬平方米的海中平臺(tái)。該平臺(tái)在施工期間,，將作為海上作業(yè)人員生活基地,，海上救援、測(cè)量,、通信,、海事監(jiān)控平臺(tái),。大橋建成后，這一海中平臺(tái)則是一個(gè)海中交通服務(wù)的救援平臺(tái),，同時(shí)也是一個(gè)絕佳的旅游休閑觀光臺(tái),。

3. 300萬平方公里海洋國(guó)土

我國(guó)海洋國(guó)土面積是299.7萬平方公里

海洋國(guó)土又稱藍(lán)色國(guó)土，是一個(gè)沿海國(guó)家的內(nèi)水,、領(lǐng)海和管轄海域的形象統(tǒng)稱,。管轄海域包括領(lǐng)海以外的毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架,、歷史性海域或傳統(tǒng)海疆等。近代史以前,，“金戈鐵馬”曾是強(qiáng)大帝國(guó)的代稱,。1840年后，沿海國(guó)門的多次洞開,，中國(guó)在“塞防”與“海防”之爭(zhēng)的雜音中開始關(guān)注海洋,。藍(lán)色國(guó)土理念早已被澆灌得根深蒂固。

中國(guó)擁有960萬平方公里國(guó)土,。中國(guó)全民都應(yīng)該形成一個(gè)概念,，我們還有300萬平方公里的藍(lán)色國(guó)土。中國(guó)的藍(lán)色國(guó)土,，包括渤海全部,、黃海、東海和南海的一部分,、臺(tái)灣島的周邊海域及國(guó)際海底區(qū)域的一部分,。總面積約近300萬平方千米,，相當(dāng)我們陸地領(lǐng)土的30%,。藍(lán)色國(guó)土較多出現(xiàn)于科普讀物或文學(xué)作品中，它與國(guó)家領(lǐng)土或領(lǐng)海的法律地位不同,。

4. 海洋面積300萬什么

中國(guó)領(lǐng)海為鄰接其陸地領(lǐng)土和內(nèi)水的一帶海域,，寬度從領(lǐng)海基線量起為12海里,；海域面積約473萬平方公里,。

根據(jù)1982年《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的規(guī)定，整個(gè)海洋可劃分為內(nèi)水,、領(lǐng)海,、群島水域、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架,、公海和國(guó)際海底區(qū)域等海域。其中,，領(lǐng)海和內(nèi)水屬于國(guó)家領(lǐng)土的范圍,，而毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架則組成國(guó)家管轄區(qū)域,。

中國(guó)主張12海里領(lǐng)海權(quán),，即領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)海基線量起為十二海里,，12海里外就不是中國(guó)領(lǐng)海,。

大家常說的300多萬是指專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的面積。

專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),，為領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的區(qū)域,，從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起延至二百海里。

大陸架,，為領(lǐng)海以外依本國(guó)陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,，擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土；如果從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起至大陸邊外緣的距離不足二百海里,，則擴(kuò)展至二百海里

5. 我國(guó)300多萬平方公里的海洋國(guó)土

中國(guó)?？偯娣e493萬平方公里，其中,，中國(guó)領(lǐng)海(管轄海域)約300萬平方公里。

中國(guó)海以臺(tái)灣海峽為點(diǎn)而分為兩大部分:東中國(guó)海包括渤海(中國(guó)的內(nèi)海),、黃海(中國(guó)和朝鮮-韓國(guó)共有),、東海(周圍多國(guó)，大于中國(guó)東海);南中國(guó)海相當(dāng)于一般說的南海(面積368萬),，大于中國(guó)南海(210萬平方公里,，在九段線內(nèi))。

亞洲海域的便稱(不是主權(quán)名稱)系列是:日本海,、朝鮮海峽,、中國(guó)海、菲律賓海,、泰國(guó)灣,、新加坡海峽(周圍三國(guó)所有的)、馬六甲海峽,、緬甸海,、孟加拉灣、印度洋、阿拉伯海,、阿曼灣等,。

名稱來源

國(guó)際便稱

"中國(guó)海"(China Sea):最早是英國(guó)等稱呼中國(guó)周邊的廣大海域，后來成為國(guó)際地理名稱,。比如1923年英國(guó)海軍部出版的《中國(guó)海指南》一書,，就如日本海、印度洋一樣,，是方便記憶的純粹地理稱呼,。

國(guó)際上一些海域冠某國(guó)名或民族名，是方便記憶的便稱型國(guó)際地理標(biāo)識(shí)(不是國(guó)家主權(quán)名稱),，亞洲的:日本海,、朝鮮海峽、東中國(guó)海(不等于中國(guó)東海),、菲律賓海,、南中國(guó)海(不等于中國(guó)南海)、泰國(guó)灣,、新加坡海峽(不是新加坡的而是周圍三國(guó)所有),、馬六甲海峽(不是馬六甲城市的而是多國(guó)所有)、緬甸海,、孟加拉灣,、印度洋、阿拉伯海,、阿曼灣,、波斯灣。另外,，英吉利海峽(法國(guó)也有領(lǐng)海),、墨西哥灣、臺(tái)灣海峽(大陸也有份)等等,，也是方便稱呼。

范圍

國(guó)際地理學(xué)上,，中國(guó)海北接日本海,、東接菲律賓海、南接爪哇海,、西接緬甸海(新加坡海峽之西就屬緬甸海及其所在的印度洋了),。中國(guó)海總面積493萬平方公里,，其中,，中國(guó)領(lǐng)海(管轄海域)約300萬平方公里。[1]

中國(guó)海以臺(tái)灣海峽為點(diǎn)而劃分為東中國(guó)海與南中國(guó)海。南中國(guó)海區(qū)域相當(dāng)于一般說的南海,，東中國(guó)海區(qū)域包括渤海(中國(guó)的內(nèi)海),、黃海(中國(guó)和朝鮮-韓國(guó)共有)、東海(周圍多國(guó)),。

地理位置

泛指中國(guó)周圍瀕臨的海(有的是領(lǐng)海),，渤海、黃海,、東海和南海的總稱,。四海相連，環(huán)布亞洲大陸東南部,。北面和西面瀕臨中國(guó)大陸,、中南半島和馬來半島，東,、南以朝鮮半島,、日本九州島、琉球群島,、臺(tái)灣島,、菲律賓群島與太平洋相鄰，南至大巽他群島,，跨暖溫帶,、亞熱帶和熱帶，面積493萬平方公里,，其中,，中國(guó)領(lǐng)海(管轄海域)約300萬平方公里。

6. 300萬平方公里海域

我國(guó)擁有300萬平方公里的海洋國(guó)土,，18000公里的海岸線及6000多座島嶼,，豐富的海洋資源為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了巨大的推動(dòng)力。根據(jù)《2018年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》的數(shù)據(jù),，2018年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值已經(jīng)高達(dá)8.34萬億人民幣,，占到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的9.3%,。盡管與發(fā)達(dá)國(guó)家海洋產(chǎn)業(yè)占比15%—20%仍有一定差距,，但這同時(shí)說明了中國(guó)的海洋產(chǎn)業(yè)仍然具有巨大的發(fā)展前景。