1. 德雷克海峽溝通了哪兩個(gè)大洋
那有什么七大洋,，是七大洲四大洋,。
七大洲分界線
1,、亞洲與歐洲的分界：烏拉爾山脈、烏拉爾河,、里海、高加索山脈,、黑海,、土耳其海峽。2,、亞洲與非洲的分界：蘇伊士運(yùn)河,、紅海、曼德海峽,。3,、亞洲與北美洲的分界：白令海峽,。4、亞洲與大洋洲的分界：帝汶海,、阿拉弗拉海,。5、歐洲與非洲的分界：直布羅陀海峽,。6,、歐洲與北美洲的分界：丹麥海峽。7,、北美洲與南美洲的分界：巴拿馬運(yùn)河,。8、南美洲與南極洲的分界：德雷克海峽 四大洋的分界線 1,、太平洋與北冰洋：西起俄羅斯東北部的杰口尼奧夫角,，經(jīng)白令海峽中的大、小代奧米德島,，至美國(guó)阿拉斯加西端蘇厄德半島的威爾士王子角一線,，為白令海峽最窄處。 2,、太平洋與印度洋：北起馬六甲海峽北口,，沿蘇門答臘島西海岸、爪哇島南海岸,，經(jīng)阿拉弗拉海,、托宙斯海峽，再沿澳大利亞東海岸和通過塔斯馬尼亞島東南角的東經(jīng)146°經(jīng)線至南極大陸,。 3,、太平洋與大西洋：在德雷克海峽處，大致以通過南美洲南端合恩角的西經(jīng)67°經(jīng)線為界,。 4,、大西洋與北冰洋：西起哈得孫灣東口，經(jīng)戴維斯海峽,、丹麥海峽,、冰島—法羅海檻、威維爾一湯姆森海嶺,、設(shè)得蘭群島的馬克爾—弗拉格島,，到挪威西南沿海的塔斯德角一線。 5,、大西洋與印度洋：自通過非洲大陸南端的厄加勒斯角的東經(jīng)20°線至南極大陸,。
2. 德雷克海峽有什么洋流通過
地球四大洋，太平洋,、大西洋,、印度洋,、北冰洋，論面積數(shù)太平洋和大西洋占地最廣,。
從宇宙中看,，地球七成以上是海洋，四個(gè)大洋通過一系列海峽直接溝通,，人類賴以生存的陸地反而猶如孤島,。那么區(qū)分太平洋和大西洋的地理標(biāo)志是什么呢？其實(shí)就是南北美洲,。如果不是橫亙?cè)趦纱笱笾g的陸地,，太平洋和大西洋就是同一片水域。
從德雷克海峽往南是南極洲,，往北是拉丁美洲,，沿著巴拿馬地峽一路向北是北美洲，再往北就是北冰洋,。所以在巴拿馬運(yùn)河開通之前,，溝通太平洋與大西洋的只有靠近南極的德雷克海峽。巴拿馬運(yùn)河開通以后,，海運(yùn)船只可以從這個(gè)大洋直接進(jìn)入那個(gè)大洋,。但細(xì)心的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，無論是巴拿馬運(yùn)河還是德雷克海峽,，兩洋交匯處不僅涇渭分明,，而且整體上還存在約50厘米的高差。
說到這里,，可能牛頓的棺材板都要壓不住了,，水不是流動(dòng)的液體嗎？怎么可能出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,？水確實(shí)是流動(dòng)的液體,，太平洋和大西洋也絕非水油互不相融，之所以出現(xiàn)這樣的結(jié)果實(shí)則另有原因,。如果我們?cè)谧烂嫔戏胖靡粋€(gè)盛水的杯子,，然后推著這個(gè)杯子向前滑動(dòng)，原本水平的液面會(huì)發(fā)生什么,？會(huì)看到水因?yàn)閼T性而流向后方,，結(jié)果就是液面后高前低,。
同樣的道理,，地球也在自西向東運(yùn)轉(zhuǎn)，太平洋在大西洋的西邊,，那么太平洋的水面整體比大西洋高出50厘米也就不足為奇了,。再者,，另一個(gè)比較重要的因素就是流經(jīng)兩地的洋流。美洲兩岸各存在一個(gè)世界知名的寒流和暖流,，大西洋這邊是起源于墨西哥灣,，途徑弗羅里達(dá)，最終沿美國(guó)東岸北上的墨西哥暖流,。該暖流力量強(qiáng)大,，源源不斷地把加勒比海的海水帶往別處，而太平洋這邊則是強(qiáng)勁的秘魯寒流,，把水從遠(yuǎn)處帶至巴拿馬運(yùn)河西側(cè),。
但這僅僅能夠解釋高差的存在，兩洋交匯處互不相融,，甚至水的顏色都形成涇渭分明的態(tài)勢(shì)又是怎么回事呢,？這就要?dú)w因于兩邊水的密度了。大西洋蒸發(fā)量大,，海水的鹽度相對(duì)較高,，而太平洋剛好與之相反，這里雨量充沛,，又是世界第一大洋,，因而鹽度低、顏色淺,。其實(shí)無論是太平洋還是大西洋在人類的航海史上都占有舉足輕重的地位,，這些細(xì)微差別既不會(huì)給當(dāng)?shù)貪O業(yè)造成任何惡果，也不會(huì)給海洋生態(tài)帶來不良影響,，人類對(duì)此也就見怪不怪了,。
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3. 德雷克海峽的重要性
德雷克海峽是南美洲與南極洲兩個(gè)大洲的分界線,。德雷克海峽（Drake Passage）位于南美洲南端與南設(shè)得蘭群島之間，長(zhǎng)300千米,，寬900～950千米,，平均水深3400米，最深5248米,。德雷克海峽是世界上最寬的海峽,，其寬度竟達(dá)970千米，最窄處也有890千米,。
同時(shí),，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去,，連山頭都不會(huì)露出海面,。表層水溫冬季為0.5～3.0℃,，浮冰可漂浮至南美南端；夏季為3.0～5.5℃,，無浮冰,。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽,，自北向南遞增,。這里是世界上已知的營(yíng)養(yǎng)鹽豐富，有利于生物生長(zhǎng)的海區(qū)之一,。
4. 德雷克海峽的作用
在大洋之間或大洲的分界線的海峽有： 1,、白令海峽—— 白令海峽是連接太平洋和北冰洋的水上通道，也是兩大洲（亞洲和北美洲）,、兩個(gè)國(guó)家（俄羅斯和美國(guó)）,、兩個(gè)半島（阿拉斯加半島和楚克奇半島）的分界線。
2,、德雷克海峽——南美洲和南極洲的分界線,，溝通太平洋與大西洋。3,、麥哲倫海峽——溝通太平洋與大西洋,。4、馬六甲海峽——溝通太平洋與印度洋,。5,、土耳其海峽——亞洲與歐洲分界線，溝通黑海與地中海,。6,、直布羅陀海峽——非洲與歐洲分界線，溝通地中海與大西洋,。7,、曼德海峽——亞洲與非洲的分界線之一，溝通紅海與印度洋,。8,、巴斯海峽，連接太平洋和印度洋（塔斯曼海和大澳大利亞灣） 海峽內(nèi)的海水溫度,、鹽度,、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大,。底質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫,，細(xì)小的沉積物較少。5. 德雷克海峽兩側(cè)的大洲和溝通的海洋
大洲的分界線有哪些？
海峽
1.白令海峽——亞洲/北美洲
白令海峽位于亞歐大陸最東點(diǎn)的俄羅斯杰日尼奧夫角和美洲大陸最西點(diǎn)的美國(guó)威爾士王子角之間,，西經(jīng)169°40′，北緯65°35′,，約80千米寬,，深度在30米-50米之間。海峽連接北冰洋,、楚科奇海和白令海,，是亞洲和北美洲的分界線。 名字來自丹麥探險(xiǎn)家維他斯·白令,，他于1728年在俄國(guó)軍隊(duì)任職時(shí)候穿過白令海峽,，第一次穿過北極圈。
白令海峽是溝通北冰洋和太平洋的唯一航道,，也是北美洲和亞洲大陸間的最短海上通道,。海峽水道中心線既是俄羅斯和美國(guó)的交界線，還是國(guó)際日期變更線,。
據(jù)考證,，1萬年前這里曾是連接亞、美大陸的一座“陸橋”,。人類和許多動(dòng)植物,，早先曾通過這里移居到美洲，而美洲的動(dòng)物也從這里到亞洲“串門”,。
2.丹麥海峽——?dú)W洲/北美
丹麥海峽,，長(zhǎng)約483千米，最狹處寬290千米,。位于北歐的冰島與丹麥屬地格陵蘭島之間,，它是北美洲和歐洲的地理分界線。海峽北端為北冰洋,，南端為大西洋,。
東格陵蘭寒流沿海峽的西岸南流，帶有源于北冰洋和格陵蘭島冰蓋的冰山,。另有一股較暖的伊爾明厄洋流的分支貼近冰島海岸向北流,。
3.德雷克海峽——南美洲/南極洲
德雷克海峽是以發(fā)現(xiàn)者16世紀(jì)英國(guó)私掠船船長(zhǎng)弗朗西斯·德雷克的名字命名。
德雷克海峽位于南美洲南端與南極洲的南設(shè)得蘭群島之間,，是世界上最寬的海峽,，其寬度竟達(dá)970千米，最窄處也有890千米,。同時(shí),，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會(huì)露出海面,。
在1914年巴拿馬運(yùn)河通航以前,，德雷克海峽對(duì)19世紀(jì)和20世紀(jì)初葉的貿(mào)易起過重要作用。由于巨型油輪的出現(xiàn)和巴拿馬運(yùn)河的日益擁擠,，德雷克海峽有可能再度成為重要航道,。德雷克海峽還是世界各地到南極洲的重要通道。但由于受極地旋風(fēng)的影響,，海峽中常常有狂風(fēng)巨浪,，有時(shí)浪高可達(dá)10～20米。從南極滑落下來的冰山,，也常常漂浮在海峽中,，這給航行帶來了困難。
海洋
帝汶海,、阿拉弗拉?！獊喼?大洋洲
帝汶海是印度洋的分支海域，位于帝汶島東南,、澳大利亞西北,，西連印度洋，東接阿拉弗拉海,。帝汶海是重要的油田區(qū),，薩赫爾(Sahul)陸棚和澳大利亞西北岸外均已采油。
阿拉弗拉位于新幾內(nèi)亞島(伊里安島)與澳大利亞北岸之間,。海海域大部分在南緯10°附近,，屬熱帶氣候，高溫潮濕,。由于位處熱帶地區(qū),，阿拉弗拉海是熱帶氣旋的孕育地。
運(yùn)河
巴拿馬運(yùn)河——北美洲/南美洲
巴拿馬運(yùn)河位于中美洲國(guó)家巴拿馬,，橫穿巴拿馬地峽,，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道,，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”,。
巴拿馬運(yùn)河由美國(guó)建造完成，1914年開始通航?，F(xiàn)由巴拿馬共和國(guó)擁有和管理,，屬于水閘式運(yùn)河。
在運(yùn)河的國(guó)際交通中,，美國(guó)東海岸與東亞之間的貿(mào)易居于最主要地位,。通過運(yùn)河的主要商品種類是汽車、石油產(chǎn)品、谷物,，以及煤和焦炭,。
幾種綜合
1.烏拉爾山、烏拉爾河,、里海,、大高加索山脈、黑海,、土耳其海峽——亞洲/歐洲
烏拉爾山脈大致位于60°E左右，呈南北走向,，綿延2500千米,，是東歐平原和西西伯利亞平原的分界線，烏拉爾河發(fā)源于烏拉爾山,，最終注入最大湖泊里海,，大高加索山脈呈西北至東南走向，綿延1200公里,，從東部的里海沿岸延伸到西部的黑海,，土耳其海峽連通黑海和地中海。在亞歐分界線附近有好幾個(gè)國(guó)家都成為了地跨兩大洲的國(guó)家,，比如俄羅斯,、土耳其、哈薩克斯坦,、格魯吉亞,、阿塞拜疆等國(guó)家。
2.直布羅陀海峽,、地中?！?dú)W洲/非洲
直布羅陀海峽 是連接大西洋和地中海的狹窄水道，由于地中海地區(qū)為地中海氣候,，夏季受副熱帶高氣壓帶的控制,，因此，降水量小蒸發(fā)量大,，再加上流入地中海的河流較少,，地中海海水的鹽度比大西洋高，密度大,，但地中海海面低,，因此，在直布羅陀海峽形成了密度流,，在水面以下至400米海水向東流,，400米以下海水向西流，這就形成了密度流。
地中海是世界上最大的陸間海,，處在歐亞板塊和非洲板塊交界處,，是世界強(qiáng)地震帶之一。地中海的沿岸夏季炎熱干燥,，冬季溫暖濕潤(rùn),，被稱作地中海氣候。
3.蘇伊士運(yùn)河,、紅海,、曼德海峽
蘇伊士運(yùn)河1869年修筑通航，是一條海平面的水道,，在埃及貫通蘇伊士地峽,，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線,。它是世界使用最頻繁的航線之一,，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲,、歐洲人民來往的主要通道,。
紅海位于非洲東北部與阿拉伯半島之間，呈現(xiàn)狹長(zhǎng)型,，是鹽度最高的海,，也是世界重要的石油運(yùn)輸通道。
曼德海峽及其附近地區(qū)在地質(zhì)構(gòu)造體系上屬東非大裂谷的東支北端,，第三紀(jì)時(shí)因受非洲板塊和阿拉伯板塊分離作用發(fā)生地層斷裂沉陷而成,。海峽內(nèi)暗礁和淺灘眾多，風(fēng)力強(qiáng)大,，給古代航行船只帶來很大的危險(xiǎn)和困難,使來往的旅客不禁畏懼而淚下,故阿拉伯語意為“淚之門”,。
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大洲分界線一直這樣嗎？
答案是否定的,。下面以亞歐大陸為例,。
在古埃及時(shí)期，埃及人,、腓尼基人和亞述人主導(dǎo)著世界,，世界文明都在地中海沿岸和兩河流域，所以也沒有什么嚴(yán)格的地理學(xué)的歐亞非的界限,。那時(shí)候盡管歐羅巴和亞細(xì)亞這兩個(gè)詞已經(jīng)出現(xiàn),，但它們的定義非常模糊，只是作為日出和日落的觀察點(diǎn),，一個(gè)很寬泛的名詞,。
希波戰(zhàn)爭(zhēng)中,，古希臘戰(zhàn)勝了波斯帝國(guó)，成為霸主,，非常具有優(yōu)越感,，它們以自己的首都為中心，把馬爾馬拉海,、黑海到高加索山脈為界,，作為歐亞的分界線。西方世界的歷史中心從兩河流域轉(zhuǎn)移到地中海,，希臘文明從此慢慢發(fā)揚(yáng)光大,，成為未來的西方文明的基礎(chǔ)。
隨著人類的發(fā)展和疆域的開拓,，歷代王朝統(tǒng)治領(lǐng)域的延伸,，歐洲的界限向北擴(kuò)展，黑海以北的陸地也被列入歐洲范圍,，亞速海和頓河則是歐洲的水上分界線,。16世紀(jì)之后,，歐洲南部的分界線沒有發(fā)生什么變化,，東部的界限不斷發(fā)生改變，從里海,、頓河到里海,、伏爾加河。
因?yàn)槎砹_斯野蠻,、貪婪瘋狂蠶食歐洲領(lǐng)土,，所以歐洲各國(guó)把戰(zhàn)斗民族當(dāng)做異類，不認(rèn)為俄羅斯是歐洲大家庭的一員,，盡量去排斥它,，提防它。到了18世紀(jì),，俄羅斯?jié)u漸被歐洲接受,，正式成為歐洲一員，歐洲界限也自然發(fā)生變化到了俄羅斯東部,。隨著俄羅斯的領(lǐng)土不斷東擴(kuò),，歐洲的界限也隨之發(fā)生變化，遠(yuǎn)東地區(qū)也成為沙俄的一部分,。
到了18世紀(jì)中葉,，彼得大帝統(tǒng)治時(shí)期，俄國(guó)有個(gè)著名的地理學(xué)家,，叫塔季謝夫,，他提出了自己歐洲劃界新主張,，認(rèn)為應(yīng)該以烏拉爾山脈為歐洲的分界線，理由是山脈兩側(cè)的植物和動(dòng)物都明顯不一樣,。大家伙覺得他說的有道理,，就認(rèn)同了他的說法。一百年過后,，歐洲學(xué)者又提出了歐洲的劃界新主張,，把烏拉爾河和里海作為歐洲東南部的分界線，此后再也沒有變化,，沿用到現(xiàn)在,。
其實(shí)所謂的歐亞分界線并不涉及各國(guó)的主權(quán)，僅僅是一個(gè)虛擬的線而已,。
6. 德雷克海峽連接了哪兩個(gè)大洋
在大洋之間或大洲的分界線的海峽有：
1,、白令海峽—— 白令海峽是連接太平洋和北冰洋的水上通道，也是兩大洲（亞洲和北美洲）,、兩個(gè)國(guó)家（俄羅斯和美國(guó)）,、兩個(gè)半島（阿拉斯加半島和楚克奇半島）的分界線。
2,、德雷克海峽——南美洲和南極洲的分界線,，溝通太平洋與大西洋。
3,、麥哲倫海峽——溝通太平洋與大西洋,。
4、馬六甲海峽——溝通太平洋與印度洋,。
5,、土耳其海峽——亞洲與歐洲分界線，溝通黑海與地中海,。
6,、直布羅陀海峽——非洲與歐洲分界線，溝通地中海與大西洋,。
7,、曼德海峽——亞洲與非洲的分界線之一，溝通紅海與印度洋,。
8,、巴斯海峽，連接太平洋和印度洋（塔斯曼海和大澳大利亞灣） 海峽內(nèi)的海水溫度,、鹽度,、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大,。底質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫,，細(xì)小的沉積物較少,。