1. 中國(guó)海洋科技發(fā)展的成就

一：中國(guó)“天眼”開(kāi)啟地外文明搜索

中國(guó)“天眼”,，500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡，簡(jiǎn)稱FAST,，位于我國(guó)貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣克度鎮(zhèn)大窩凼的喀斯特洼坑中,，為國(guó)家重大科技發(fā)展工程,，是我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡,，該望遠(yuǎn)鏡于2020年1月11日正式投入運(yùn)行，4月28日,，正式開(kāi)啟外星文明探索,，期間不斷地發(fā)現(xiàn)新的脈沖星，截至2020年11月,，共發(fā)現(xiàn)脈沖星數(shù)量超過(guò)240顆,，并且將會(huì)在2021年，對(duì)其他國(guó)家開(kāi)放,，然而我們的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此,，我們還會(huì)對(duì)宇宙更多的區(qū)域展開(kāi)探測(cè)，星辰大海才是我們遠(yuǎn)航的目的地,。

二：天問(wèn)一號(hào)的升空

2020年7月23日12時(shí)41分,，由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭搭載我國(guó)自主研發(fā)的“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利升空，開(kāi)啟了我國(guó)火星探測(cè)的第一步,，天問(wèn)一號(hào)此次航行,，可以說(shuō)是身兼重任，通過(guò)一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)對(duì)火星環(huán)繞,、著陸和巡視三項(xiàng)任務(wù),，即一次完成“繞著巡”，這在人類火星探測(cè)史上是前所未有的,。對(duì)于天問(wèn)一號(hào)的發(fā)射,，可以幫助我們更好地了解這顆紅色星球，探測(cè)火星的大氣成分,，溫度變化,，是否存在液態(tài)水等相關(guān)知識(shí)，為火星是否能夠成為我們的第二家園提供理論基礎(chǔ),。

三：嫦娥五號(hào)探月

嫦娥五號(hào)探測(cè)器,，11月24日凌晨4時(shí)30分，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng),，用長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射,，經(jīng)過(guò)8天的飛行，以及月球環(huán)繞，于2020年12月1日23時(shí)11分,，在月球表面著陸,，在采集月壤完成后，嫦娥五號(hào)于2020年12月3日23時(shí)10分,，從月球表面起飛,，在上升器與軌返組合體交會(huì)對(duì)接成功后，于2021年12月27日1時(shí)26分,，成功返回月球,。使我國(guó)繼美國(guó)以及蘇聯(lián)后,，第三個(gè)取得月球土壤的國(guó)家,，嫦娥五號(hào)帶回的1731克月壤，擁有巨大的科研價(jià)值,，有助于我們更好地了解月球的土壤成分,，了解是否有水以及氧原子存在的證據(jù)，嫦娥五號(hào)登陸以及返回的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),，為我國(guó)下一步進(jìn)行載人登月任務(wù),，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四：奮斗者號(hào)成功完成萬(wàn)米海試

奮斗者號(hào)載人潛水器,，是我國(guó)十三五重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目,，2020年11月10日8時(shí)12分，奮斗者號(hào)成功到達(dá)世界最深處馬里亞納海溝,，坐底深度10909米,，這使我國(guó)成為即美國(guó)之后，第二個(gè)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)米載人深潛的國(guó)家,，奮斗者號(hào)的成功,，讓我們對(duì)海洋的了解，又打開(kāi)的新的篇章,，對(duì)進(jìn)一步探索海底生物,，海底地質(zhì)構(gòu)造，起到了關(guān)鍵作用,。

四：奮斗者號(hào)成功完成萬(wàn)米海試

奮斗者號(hào)載人潛水器,，是我國(guó)十三五重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，2020年11月10日8時(shí)12分,，奮斗者號(hào)成功到達(dá)世界最深處馬里亞納海溝,，坐底深度10909米，這使我國(guó)成為即美國(guó)之后,，第二個(gè)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)米載人深潛的國(guó)家,，奮斗者號(hào)的成功，讓我們對(duì)海洋的了解，又打開(kāi)的新的篇章,，對(duì)進(jìn)一步探索海底生物,，海底地質(zhì)構(gòu)造，起到了關(guān)鍵作用,。

五：北斗三號(hào),，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)通

2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通,，我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家,，北斗系統(tǒng)的開(kāi)通，打破了美國(guó)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷,，使我國(guó)在軍事,，通信等諸多關(guān)鍵 領(lǐng)域，不再受制于人,，并且北斗系統(tǒng)的高精度,，信號(hào)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)吸引很多國(guó)家前來(lái)合作,。

2. 中國(guó)海洋科技發(fā)展的成就是什么

1,、射電望遠(yuǎn)鏡FAST。位于貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣大窩凼的喀斯特洼坑中,，被譽(yù)為“中國(guó)天眼”,，是由中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)主導(dǎo)建設(shè)，具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、世界最大單口徑,、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。

細(xì)數(shù)中國(guó)近年來(lái)取得的成就

2,、“藍(lán)鯨2號(hào)”海上鉆井平臺(tái),。藍(lán)鯨二號(hào)是一個(gè)在海上進(jìn)行鉆井工作的大型平臺(tái)，它可以在水深超過(guò)3000米的海域作業(yè),，最大鉆井深度15240米,，世界上其它海洋石油裝備無(wú)人能及。

3,、“墨子號(hào)”量子通信衛(wèi)星,。中科院正式啟動(dòng)全球首顆“量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星”的研制，這既意味著中國(guó)科學(xué)家率先向星地量子通信發(fā)起挑戰(zhàn),，更意味著中國(guó)或?qū)㈩I(lǐng)先歐美獲得量子通信覆蓋全球的能力,。

3. 中國(guó)的海洋科技、現(xiàn)狀與發(fā)展決議

國(guó)際海洋法是國(guó)際法中的一個(gè)部門(mén)法,，是有關(guān)海洋區(qū)域的各種法律制度,，以及在海洋開(kāi)發(fā)各方面調(diào)整國(guó)與國(guó)之間關(guān)系的原則和規(guī)則的總稱。國(guó)際海洋法作為國(guó)際法的一部分，它首先具有國(guó)際法的一般特征,，并遵循國(guó)際法的基本原則,，如維護(hù)國(guó)際和平，尊重國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整,，和平解決國(guó)際爭(zhēng)端等,；

另一方面，它又具有部門(mén)法特有的基本內(nèi)容和體系,，即有關(guān)內(nèi)水,、領(lǐng)海、領(lǐng)水,、群島水域,、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架,、公海、國(guó)際海底區(qū)域等基本的海洋法制度,。

4. 我國(guó)海洋科技發(fā)展

專業(yè)就業(yè)前景：

由于海洋科學(xué)專業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國(guó)家的政策傾斜，從業(yè)人員的收入較高,，特別是高級(jí)人才供不應(yīng)求,。可到海洋,、水產(chǎn),、生物、環(huán)保,、海洋館等系統(tǒng)的政府部門(mén),、科研單位和企業(yè)，從事海洋資源保護(hù)與開(kāi)發(fā),、漁政管理,、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、設(shè)施漁業(yè),、觀賞魚(yú)培育等方面的管理與研發(fā)工作,；也可報(bào)考水生生物學(xué)、生態(tài)學(xué),、海洋資源與環(huán)境等相關(guān)學(xué)科繼續(xù)深造,。所以海洋科學(xué)與技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景不錯(cuò)。

5. 2020年我國(guó)海洋科技發(fā)展的成就

2020年,，人類面臨了眾多前所未有的巨大挑戰(zhàn),，在超難模式下，中國(guó)航天不斷創(chuàng)造奇跡，又迎來(lái)了厚積薄發(fā)的一年,，在新型火箭首飛,、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、月球與深空探測(cè)與商業(yè)航天等領(lǐng)域取得了重大成就,。

今年是中國(guó)航天的超級(jí)2020,，這些高光時(shí)刻值得銘記。

一,、嫦娥五號(hào),，完美完成中國(guó)航天史上最復(fù)雜任務(wù)

2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng),，計(jì)劃通過(guò)“繞,、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球,。目前已有嫦娥一號(hào),、二號(hào)、三號(hào),、四號(hào),、鵲橋號(hào)、五號(hào)T1試驗(yàn)器等完成任務(wù),，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命,，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。

2020年11月24日嫦娥五號(hào)發(fā)射成功,，挑戰(zhàn)月球采樣返回,，時(shí)隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號(hào)），它將為人類再次帶回月球樣品,。嫦娥五號(hào)的任務(wù)流程高度復(fù)雜,，是無(wú)人探月的極致，嫦娥五號(hào)探測(cè)器組合體總重達(dá)8.2噸,，采用軌道器/返回器/著陸器/上升器聯(lián)合的方式探測(cè)月球,，是人類無(wú)人探月史上最復(fù)雜最重的探測(cè)器。

2020年12月17日,，嫦娥五號(hào)成功返回,，最終收獲了1731克樣本，超過(guò)了蘇聯(lián)三次無(wú)人采樣任務(wù)采樣總重量（301克）,。在經(jīng)歷了11個(gè)重大階段和關(guān)鍵步驟后,，中國(guó)終于告別了僅有美國(guó)阿波羅登月計(jì)劃贈(zèng)送的1克月球樣本的歷史，并全面掌握了無(wú)人地月往返系列技術(shù),。

不僅如此,，嫦娥五號(hào)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天五大首次技術(shù)突破：

1.地外天體自動(dòng)采樣封裝,；

2.地外天體起飛并精準(zhǔn)入軌；

3.月球軌道無(wú)人交會(huì)對(duì)接,；

4.攜帶月球樣本高速（近11.2千米/秒的第二宇宙速度）返回地球,；5.建立中國(guó)月球樣品的存儲(chǔ)、分析和研究系統(tǒng),。

二,、北斗系統(tǒng)全面建成，精準(zhǔn)時(shí)空盡在手中

2020年6月23日,，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空,。北斗系統(tǒng)，歷時(shí)26年研發(fā),，經(jīng)歷了三代系統(tǒng),、共計(jì)發(fā)射了59顆衛(wèi)星，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù),，正式建成,！

在理論上，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能無(wú)限量為用戶提供全球覆蓋,、全天候,、全天時(shí)的高精度定位與授時(shí)服務(wù)，事關(guān)國(guó)家安全,、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)研究等重要領(lǐng)域,，是任何一個(gè)大國(guó)必須掌握的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

北斗系統(tǒng)采用三種軌道,，重點(diǎn)服務(wù)亞太地區(qū)

整個(gè)北斗建設(shè)過(guò)程分成了三步走策略，對(duì)應(yīng)北斗一號(hào),、二號(hào)和三號(hào)系統(tǒng),。其中，一號(hào)主要為試驗(yàn)系統(tǒng),；二號(hào)為區(qū)域服務(wù)系統(tǒng),；三號(hào)為最終定型的全球服務(wù)并帶有區(qū)域增強(qiáng)的系統(tǒng)。

北斗三號(hào)系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為GEO（靜止地球同步軌道）衛(wèi)星,，3顆為IGSO（傾斜地球同步軌道）衛(wèi)星,，24顆為MEO（中遠(yuǎn)地球軌道）衛(wèi)星，是人類現(xiàn)有導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨(dú)特創(chuàng)新的設(shè)計(jì),，能通過(guò)高軌衛(wèi)星導(dǎo)航和短報(bào)文功能重點(diǎn)為亞太地區(qū)提供更高質(zhì)量的服務(wù),。

三、天問(wèn)一號(hào),，下一站火星,！

屈原曾在長(zhǎng)詩(shī)《天問(wèn)》中發(fā)出了“九天之際,，安放安屬？”和“日月安屬,，列星安陳,？”的曠世之問(wèn)，其中“熒惑”（火星）始終是中國(guó)古人們最關(guān)心的行星之一,。歷時(shí)走入現(xiàn)代,，火星不僅是人類研究行星科學(xué)和太陽(yáng)系演化史的核心參照，也是人類未來(lái)走向深空的突破目標(biāo),。

為此,，中國(guó)航天正式啟動(dòng)了行星探測(cè)計(jì)劃——“天問(wèn)”。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問(wèn)一號(hào),。2020年7月23日,，天問(wèn)一號(hào)搭乘長(zhǎng)征五號(hào)遙四火箭，從文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功升空,，開(kāi)啟前往火星數(shù)億千米的旅行

它將在這次任務(wù)中挑戰(zhàn)在火星“繞”（環(huán)繞）,、“著”（降落軟著陸）、“巡”（移動(dòng)巡視）三大工程目標(biāo),。組合體攜帶13項(xiàng)科學(xué)儀器,，計(jì)劃對(duì)火星進(jìn)行全方位研究，是近幾十年來(lái)人類火星探測(cè)技術(shù)復(fù)雜度之最,，將打破人類探測(cè)火星新紀(jì)錄,。

目前，天問(wèn)一號(hào)已經(jīng)完成了多次軌道修正,、深空機(jī)動(dòng),、星上載荷和儀器測(cè)試、太空自拍等復(fù)雜操作,，預(yù)計(jì)在2月10日抵達(dá)火星附近開(kāi)始制動(dòng),，將在2021年農(nóng)歷新年為14億中國(guó)人獻(xiàn)上超級(jí)新年禮物。

四,、高分專項(xiàng)建設(shè)收官,，觀天測(cè)地明察秋毫

地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進(jìn)入航天時(shí)代后,，人類發(fā)射了上萬(wàn)顆人造衛(wèi)星,，并通過(guò)這些衛(wèi)星來(lái)了解地球的方方面面。

高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng),，是我國(guó)中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項(xiàng)之一,，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí),、全球覆蓋的對(duì)地

2020年12月6日,，中國(guó)發(fā)射高分十四號(hào)衛(wèi)星,，從2013年4月26日發(fā)射高分一號(hào)至今，中國(guó)在7年內(nèi)發(fā)射了十四個(gè)系列,、二十余顆衛(wèi)星組成高分衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),，它們分別分布在地球靜止軌道和太陽(yáng)同步軌道。

歷時(shí)七年,，高分衛(wèi)星專項(xiàng)系統(tǒng)建設(shè)成功收官,，它們幾乎覆蓋了航天領(lǐng)域所有對(duì)地觀測(cè)方式，如可見(jiàn)光,、紅外,、雷達(dá)等，為我國(guó)長(zhǎng)期穩(wěn)定地獲得高分辨率全球遙感信息提供重要保障,，戰(zhàn)略意義明顯,。

五、長(zhǎng)征五號(hào)B火箭,，重載力士托起天上宮闕

運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石,，決定了一國(guó)航天發(fā)展的能力上限，長(zhǎng)征五號(hào)是我國(guó)目前最強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭,。它將長(zhǎng)征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級(jí)提到25噸以上,，能將東方紅五號(hào)平臺(tái)這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測(cè)和火星探測(cè)任務(wù)等,，是一個(gè)通用化,、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺(tái),。

中國(guó)最重要的航天工程之一,，載人航天，起步于1992年,，2021年將迎來(lái)最為關(guān)鍵的時(shí)刻——全面建造天宮空間站,。為此，長(zhǎng)征五號(hào)要專門(mén)定制一個(gè)型號(hào),，負(fù)責(zé)實(shí)施近地軌道20-25噸級(jí)重載任務(wù)，這就是長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭,。相較于長(zhǎng)征五號(hào),，它采取一級(jí)半的“矮胖緊實(shí)”布局，采用更大的整流罩,，重點(diǎn)服務(wù)于天宮空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙,。

2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功首飛,，為2021年全面開(kāi)啟天宮空間站建設(shè)創(chuàng)造了條件,。

六,、新載人飛船，突破天宮走入深空

神舟飛船是載人航天工程的功勛飛船,，采用三艙式（推進(jìn)艙,、軌道艙和返回艙）構(gòu)型。中國(guó)航天人通過(guò)11次任務(wù)成功掌握了載人航天的各項(xiàng)核心技術(shù),。然而,，面對(duì)未來(lái)“星辰大海”的載人探測(cè)夢(mèng)想,，它的不足也愈發(fā)明顯,，例如僅能運(yùn)送3名航天員、貨運(yùn)能力有限,、一次性使用,、壽命較短、功能和拓展性有限,，極有必要研究下一代載人飛船,。

2020年5月5日，新載人飛船試驗(yàn)船隨著長(zhǎng)征五號(hào)B火箭成功首飛,。它采用最新的兩艙式（推進(jìn)艙,、返回艙）布局，效率更高,，技術(shù)更先進(jìn),，容量更大、最多能搭載7名航天員,、擁有較強(qiáng)載貨能力,，在太空中使用壽命更長(zhǎng)。

通過(guò)模塊化和通用化設(shè)計(jì),，它可以通過(guò)更換隔熱模塊實(shí)現(xiàn)多次低成本重復(fù)使用,。群傘氣囊緩沖設(shè)計(jì)，也使得回收過(guò)程舒適性和安全性大幅提升,。為適應(yīng)不同任務(wù)需求,，新載人飛船試驗(yàn)船設(shè)計(jì)了大、小兩個(gè)版本,。

飛船整體隔熱能力大幅提升,，足以適應(yīng)包括載人登月在內(nèi)的載人深空探測(cè)計(jì)劃。這些優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了神舟飛船的核心指標(biāo),，也使得新載人飛船成為目前世界最先進(jìn)的新一代載人飛船之一,。

七、長(zhǎng)征八號(hào)火箭,，彌補(bǔ)空白期待回收

我國(guó)長(zhǎng)征火箭家族目前處在從傳統(tǒng)的二/三/四系列火箭逐漸更新為五/六/七/八/十一等的過(guò)程中,，尚存在一些不足,，其中之一是在太陽(yáng)同步軌道和極地軌道的運(yùn)輸能力和性價(jià)比較低：一方面，主要負(fù)責(zé)的長(zhǎng)征二/四很難實(shí)現(xiàn)中型以上（3噸）載荷發(fā)射,，長(zhǎng)征三號(hào)甲系列需要大幅改進(jìn)（2020年首次通過(guò)改型突破了這種軌道）且未來(lái)空間有限,；另一方面，用重載的長(zhǎng)征五/七等發(fā)射成本過(guò)高,，亦需要改型,。

而國(guó)際同行已經(jīng)開(kāi)始布局使用火箭回收等技術(shù)進(jìn)一步降低成本，并且計(jì)劃占領(lǐng)商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)份額,。這兩種軌道事關(guān)核心的遙感,、資源、氣象,、科研,、低軌通信等衛(wèi)星類型，任務(wù)眾多業(yè)務(wù)量大,，我國(guó)亟需對(duì)應(yīng)火箭彌補(bǔ)這些空白,。

2020年12 月 22 日，長(zhǎng)征八號(hào)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功首飛,。它主要依托長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭技術(shù),，取長(zhǎng)補(bǔ)短，采用模塊化設(shè)計(jì)理念,，使用更加環(huán)保高效的液氧液氫和液氧煤油推進(jìn)劑組合,，定位于中型載荷發(fā)射。在運(yùn)力方面,，重點(diǎn)針對(duì)這兩種軌道實(shí)現(xiàn)不低于4.5噸的發(fā)射能力,。

與此同時(shí)，長(zhǎng)征八號(hào)將在未來(lái)逐漸驗(yàn)證火箭可回收技術(shù),，并通過(guò)高可靠性,、通用化、準(zhǔn)備周期短,、發(fā)射頻率高等設(shè)計(jì),，集中于高性價(jià)比的商業(yè)載荷發(fā)射任務(wù)，是長(zhǎng)征火箭家族圖譜的重要支撐力量,。

八,、長(zhǎng)征十一號(hào)火箭，海上發(fā)射再創(chuàng)輝煌

長(zhǎng)征系列火箭主要依托于各類四氧化二氮/偏二甲肼,、液氧液氫、液氧煤油等純液體推進(jìn)劑,，固體推進(jìn)劑的應(yīng)用還有待開(kāi)發(fā),。由于儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng),、準(zhǔn)備周期極短，固體推進(jìn)劑火箭主要在特殊情況時(shí)做應(yīng)急使用,。

從發(fā)射場(chǎng)的角度,，海上發(fā)射無(wú)火箭殘骸落區(qū)問(wèn)題、可移動(dòng),、可靠近赤道,，能最大限度利用地球自轉(zhuǎn)慣性，是各大國(guó)都會(huì)儲(chǔ)備的重要火箭發(fā)射技術(shù),。

長(zhǎng)征十一號(hào)會(huì)采取先冷發(fā)射彈出再點(diǎn)火的方式,，從海上平臺(tái)發(fā)射

純固體推進(jìn)劑的長(zhǎng)征十一號(hào)火箭填補(bǔ)了上述空白。乍一看它是個(gè)“小不點(diǎn)”,，火箭長(zhǎng)21米,、直徑2米、重58噸,，運(yùn)力在0.5-0.7噸級(jí)別（太陽(yáng)同步/低軌軌道）,，但它的戰(zhàn)略意義非常重要。

它的絕活在于能以很低成本執(zhí)行小型載荷的一箭多星任務(wù),，并能夠適用于各種陸地固定發(fā)射場(chǎng),、移動(dòng)發(fā)射場(chǎng)和海上發(fā)射場(chǎng)等環(huán)境。2020年,，長(zhǎng)征十一號(hào)在酒泉,、西昌、黃海（移動(dòng)平臺(tái)）均進(jìn)行了發(fā)射,，其中依托海上平臺(tái)為第二次發(fā)射,，實(shí)現(xiàn)了一箭九星的壯舉。目前,，長(zhǎng)征十一號(hào)火箭共計(jì)發(fā)射十一次,，成功了十一次！

九,、嫦娥玉兔鵲橋,，持續(xù)突破探月記錄

嫦娥系列月球任務(wù)，不僅以非常浪漫的“嫦娥”（軌道器和著陸器）,、“玉兔”（巡視器）,、“鵲橋”（嫦娥四號(hào)中繼星）和“廣寒宮”（嫦娥三號(hào)著陸地）等大家耳熟能詳?shù)拿侄€以它們不斷實(shí)現(xiàn)的新紀(jì)錄而廣受國(guó)際科研界關(guān)注,。

其中,，嫦娥三號(hào)在2013年著陸月球，至今保持一定程度的工作狀態(tài)。2019年初,，嫦娥四號(hào)和玉兔二號(hào)著陸月球背面,，一直正常工作至今，完成了超過(guò)25個(gè)月球日夜（月球的一天約為地球上的28天）的工作,。不僅如此,，她們是人類唯一著陸月球背后的著陸器和巡視器。玉兔二號(hào)行駛距離超過(guò)600米,，服務(wù)于它們的中繼衛(wèi)星——鵲橋號(hào)也一直保持良好的工作狀態(tài),。

最新發(fā)射的嫦娥五號(hào)任務(wù)軌道器，在完成運(yùn)送返回器和月球樣本到地球附近的任務(wù)后,，又利用剩余推進(jìn)劑,，繼續(xù)前往距離地球150萬(wàn)千米的日地拉格朗日點(diǎn)。

嫦娥探月工程,，取得了人類航天眾多新紀(jì)錄,，而這些記錄每天都在更新。2020年的嫦娥探月,，是人類航天近些年載入史冊(cè)的亮點(diǎn)之一,。

十、商業(yè)航天,，高歌猛進(jìn)前途可期

進(jìn)入21世紀(jì)后,，商業(yè)航天開(kāi)始崛起，成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大亮點(diǎn),，以Space X和藍(lán)色起源為代表的新秀甚至成為能攪動(dòng)整個(gè)航天事業(yè)的“超級(jí)鯰魚(yú)”,。中國(guó)作為航天大國(guó)，也孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè),。

2020年,，依然是中國(guó)商業(yè)航天不斷突破的一年。星際榮耀,、藍(lán)箭航天,、星河動(dòng)力、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資,，不斷突破紀(jì)錄,。

在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，星河動(dòng)力“谷神星一號(hào)”衛(wèi)星首飛成功,，且進(jìn)入太陽(yáng)同步軌道,，長(zhǎng)光衛(wèi)星高分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星星座進(jìn)展迅速，銀河航天5G通信低軌衛(wèi)星成功測(cè)試,，天儀研究院等進(jìn)入民用SAR衛(wèi)星領(lǐng)域……更多的探索取得新進(jìn)展,。

在發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，星際榮耀、藍(lán)箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復(fù)用發(fā)動(dòng)機(jī)的試車進(jìn)展,，將于2021年首次發(fā)射液體推進(jìn)劑火箭,，也將是中國(guó)商業(yè)航天的重大進(jìn)展。

總體看來(lái),，這是中國(guó)航天最好的一年，未來(lái)發(fā)展前景充滿希望,。

2020年,，有輝煌的成功，也有包括長(zhǎng)征七號(hào)甲火箭首飛,、長(zhǎng)三乙火箭,、快舟商業(yè)火箭發(fā)射失利等的不幸。航天從來(lái)不是一件容易的事情,，當(dāng)然,，正是因?yàn)槔щy重重，我們才要更努力發(fā)展航天,。

天可補(bǔ),，海可填,，南山可移,。日月既往，不可復(fù)追,。這是悲喜交加的一年,，但喜遠(yuǎn)大于悲。2021年,，天問(wèn)一號(hào)將抵達(dá)火星,、天宮空間站將全面開(kāi)建、長(zhǎng)征火箭家族將繼續(xù)擴(kuò)容（長(zhǎng)六甲等）,、數(shù)型民營(yíng)火箭和衛(wèi)星也將有新突破,，讓我們共同期待中國(guó)航天超級(jí)2021！