1. 海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙

海航隨心飛產(chǎn)品規(guī)則

價(jià)格：4999元

艙位：經(jīng)濟(jì)艙G艙,；海航,、大新華航空免費(fèi)20kg托運(yùn)行李,，其他10家免費(fèi)10kg托運(yùn)行李,。

適用航線：海航集團(tuán)旗下共12家航司（海航,、大新華航空,、首都航空,、天津航空、祥鵬航空,、西部航空,、北部灣航空,、福州航空、烏魯木齊航空,、長(zhǎng)安航空,、桂林航空、金鵬航空）的所有國(guó)內(nèi)航線,。

航班日期：2020.10.23（第1批）-2021.6.30（不含長(zhǎng)達(dá)40天的春運(yùn)期間：2021.1.28-3.8）

適用人群：成人,、兒童（2-12歲）均適用；嬰兒不適用,。

兌換規(guī)則：

最少提前五天兌換,；最少提前兩天取消航班

需交50元的基建燃油費(fèi)（若退票，此費(fèi)用可退回）

每個(gè)航班最多30個(gè)位置,；據(jù)說每天總共3萬個(gè)隨心飛位置（各種類型的隨心飛共享）

最多3個(gè)未使用航段

同一出發(fā)機(jī)場(chǎng)到同一目的地機(jī)場(chǎng)最多6次往返

經(jīng)停航班中途下站或者三次no-show（未乘坐航班）作廢

未使用（未激活,、激活后未乘機(jī)并且無no-show）可退款

2. 海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙費(fèi)用

首都航空逾重托運(yùn)行李費(fèi)用如下：

首都航空持公務(wù)艙客票的成人或兒童旅客為30公斤；持經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)（經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)）的旅客可享受額外贈(zèng)送的5KG免費(fèi)托運(yùn)行李額（如自愿或非自愿簽轉(zhuǎn)外航,，,，額外贈(zèng)送部分不予保障），總計(jì)25KG免費(fèi)托運(yùn)行李額,。

持經(jīng)濟(jì)艙5.4折（含）及以上票價(jià)（除普通票價(jià)外）的旅客為10公斤,；持經(jīng)濟(jì)艙5.4折（不含）以下票價(jià)的旅客，無免費(fèi)托運(yùn)行李額,；持經(jīng)濟(jì)艙客票的兒童旅客,，免費(fèi)行李額一律按照對(duì)應(yīng)艙位規(guī)定執(zhí)行,；按適用成人票價(jià)10%購(gòu)票的嬰兒旅客為10公斤,。

持上述票價(jià)以外的其他經(jīng)濟(jì)艙特價(jià)及產(chǎn)品客票的旅客，其免費(fèi)托運(yùn)行李額以首航制定的服務(wù)產(chǎn)品規(guī)定為準(zhǔn),。

3. 海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙可以提前登機(jī)嗎

坐飛機(jī)先通過官網(wǎng),、APP、電話等方式線上選座成趨勢(shì),。

飛機(jī)上的容量有限,，免費(fèi)的好位置是需要拼手速的，在飛行前,，該怎樣才能選到適合自己的,、更舒服的座位呢？

訣竅一:

主動(dòng)選擇 第一時(shí)間鎖定靚位

要選到合心意的座位,，一定要盡早選定,，因?yàn)楹湍阋粯酉敕ǖ娜瞬辉谏贁?shù)。目前,，大部分航空公司都是提前24~48小時(shí)開放選座,。

具體的做法是在辦理座位預(yù)選時(shí),，勾選自動(dòng)值機(jī)，海航將于航班起飛前自動(dòng)為旅客辦理網(wǎng)上值機(jī)手續(xù),。如果覺得選擇的座位還是不合意,，在通過安檢前還可以通過官方電子渠道進(jìn)行座位改選或取消。對(duì)航班起飛前4小時(shí)未主動(dòng)選座的旅客,，航空公司將自動(dòng)預(yù)選座位并辦理網(wǎng)上值機(jī)手續(xù),。因此，如果要確保自己坐到靚位,，就一定要自己主動(dòng)選,，而不要等著航空公司自動(dòng)派位。

訣竅二：

選前部,、中部還是后部座位,？可靈活調(diào)整

通常，一架客運(yùn)飛機(jī)上的經(jīng)濟(jì)艙座位有至少一百多個(gè)選擇,，哪個(gè)座位更好呢,？

相比起來，飛機(jī)可以分為前部,、中部,、后部三個(gè)部分，前排座位顛簸幅度和噪音相對(duì)較小,，而且上下機(jī)快,，餐飲發(fā)放也比較快，就這點(diǎn)來說,，前排座位相對(duì)比后排更舒服的,。機(jī)艙中部會(huì)有機(jī)翼?yè)踝〔糠肿坏囊暰€，而且這部分座位通常噪音比較大,，但中部位置距離飛機(jī)的重心近,，在起降過程中的起伏會(huì)相對(duì)比機(jī)艙前部和后部要小一些，如果會(huì)暈飛機(jī),，就建議選擇中部位置,。機(jī)艙后部座位的噪音相對(duì)小一些，不過空姐工作區(qū),、洗手間通常都會(huì)設(shè)置在機(jī)艙后部,，可能會(huì)相對(duì)更吵一些，而且飛機(jī)的最后一排座位是無法調(diào)節(jié)座椅幅度的,，最好盡量避免這排座位,。

在選擇座位時(shí)，如果飛機(jī)不是太滿,，很多乘客都會(huì)很自然地選擇前排座位,，在這個(gè)時(shí)候反倒后面會(huì)相對(duì)空一些,，那么這個(gè)時(shí)候，最好選擇后排來坐,。這里有一個(gè)秘訣,，大部分航空公司還是允許乘客在起飛前依然可以開放在線選座的時(shí)間里自行調(diào)整座位的，所以不妨多上航空公司官方渠道或者選座軟件看看座位情況,，如果發(fā)現(xiàn)自己所選座位的乘客太密集,，還是可以及時(shí)調(diào)整的。

訣竅三：

從官方渠道選定座位

今年以來,，多家國(guó)內(nèi)航空公司陸續(xù)宣布規(guī)范線上選座的渠道,，南航、國(guó)航,、海航,、東航、西部航空已相繼叫停第三方平臺(tái)值機(jī)服務(wù),，目前乘客辦理選座,，均不能通過航旅縱橫、航班管家等第三方平臺(tái)值機(jī),，只能通過不同航空公司的官方APP,、微信、官網(wǎng)或電話客服來操作,。

對(duì)于為何對(duì)第三方平臺(tái)進(jìn)行清理規(guī)范,，航空公司也做了一些詳細(xì)的說明。

據(jù)了解,，航空公司規(guī)范選座渠道的原因之一是為了保持機(jī)載平衡,，因?yàn)轱w機(jī)在飛行時(shí)需要保持左右兩邊人員及行李重量的平衡，就像騎自行車時(shí)也需保持平衡一樣,，因此航空公司的柜臺(tái)在值機(jī)時(shí)會(huì)配合網(wǎng)上值機(jī)進(jìn)行合理安排分配,，以便達(dá)到平衡,，但第三方平臺(tái)不具備合理安排座位的能力,，容易引起飛行風(fēng)險(xiǎn)。另外,，旅客在航空公司購(gòu)買機(jī)票后,，航空公司對(duì)旅客的個(gè)人信息及賬號(hào)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的保密，但未獲得航空公司授權(quán)的第三方平臺(tái),，可能存在非法獲取旅客個(gè)人信息及行程數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn),。所以，對(duì)于旅客來說,，最好通過航空公司官方渠道來選擇座位,。

訣竅四：

想要最大限度伸腿 可要求緊急出口位或第一排

如果在乘坐飛機(jī)時(shí),，想要盡可能地伸腿，那么可以選擇第一排座位或者緊急出口位,。但是,，通常這兩部座位都是鎖定的，需要到人工柜臺(tái)要求坐這些座位,。但人工柜臺(tái)也不是有求必應(yīng),，按照航空公司的規(guī)定，一般會(huì)把這一排位置安排給那些身強(qiáng)力壯的人,，老弱病殘?jiān)杏?、語(yǔ)言不通的外國(guó)人不會(huì)被安排在這個(gè)位置。如果你恰好符合坐緊急出口位置的身體條件,，一般只要早點(diǎn)到柜臺(tái)要求,，也可以得到滿足。另外,，在上了飛機(jī)之后,，空乘人員會(huì)對(duì)坐在緊急出口的乘客會(huì)特別交代許多注意事項(xiàng)，比如不可以隨意拉動(dòng)緊急出口的把手,，空乘也會(huì)例牌詢問坐在緊急出口的乘客,，一旦遇到緊急情況，是否愿意幫助空乘人員緊急撤離機(jī)上乘客,。

訣竅五：

部分“優(yōu)選座位”需付費(fèi)選 國(guó)際航線可考慮

目前,，基本上國(guó)內(nèi)航線的選座都是免費(fèi)的，但是國(guó)際航線上卻并非完全選座免費(fèi),。隨著按需收費(fèi)的航司模式逐漸成為一種趨勢(shì),，不少航司都開始探索付費(fèi)選座模式，并在國(guó)際航線上進(jìn)行試點(diǎn),。

一般來說,，“優(yōu)選座位”是會(huì)先開放給主動(dòng)選擇兌換或購(gòu)買的旅客，如果安全通道等位置沒人選擇,，會(huì)安排給柜臺(tái)值機(jī)旅客或者晚到的旅客,。所以，如果在搭乘國(guó)際航班時(shí)不愿意付費(fèi)來購(gòu)買這些“優(yōu)選座位”,，也可以到機(jī)場(chǎng)后再碰碰運(yùn)氣,，問問柜臺(tái)有沒有免費(fèi)第一排或緊急出口座位，在沒有人付費(fèi)選座的情況下,，也可能免費(fèi)坐到這些心儀的位置,。

4. 海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙區(qū)別

應(yīng)該是兒童需要海航的特殊照顧 而且兒童不可以獨(dú)自旅行的 需要特殊的協(xié)調(diào)

5. 海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙 行李

北部灣航空公司行李托運(yùn)規(guī)定：

持成人或兒童客票的頭等艙旅客免費(fèi)托運(yùn)行李額為40公斤，公務(wù)艙旅客免費(fèi)托運(yùn)行李為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客根據(jù)艙位等級(jí)不同免費(fèi)行李額不同,。

北部灣航空自2018年4月1日（含）起正式執(zhí)行行李差異化服務(wù),，將取消經(jīng)濟(jì)艙5折以下艙位免費(fèi)托運(yùn)行李額，經(jīng)濟(jì)艙5折（含）以上,、8折（不含）以下艙位客票免費(fèi)托運(yùn)行李額仍為20公斤,，經(jīng)濟(jì)艙8折（含）以上艙位客票免費(fèi)托運(yùn)行李額調(diào)整為25公斤。

6. 海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙艙位字母

z艙就相當(dāng)于是南航w艙（高端經(jīng)濟(jì)艙）的子艙位也就是折扣艙位,，但還是高端經(jīng)濟(jì)艙,，比普通經(jīng)濟(jì)艙要靠前一些作為稍微好一些的。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines,，簡(jiǎn)稱南航）,，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多,、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司,。南航機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,，世界第五，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司,。是中國(guó)航班最多,、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司,。

7. 海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙怎么買

海南航空的M艙是經(jīng)濟(jì)艙的子艙位,，也就是7.0折扣的艙位。在一般的航空公司內(nèi),，航空公司都會(huì)根據(jù)自己的需要,，將飛機(jī)根據(jù)飛機(jī)的機(jī)型把艙內(nèi)分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種,，而在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)又根據(jù)票價(jià)的折扣,，會(huì)分出各個(gè)折扣價(jià)不同的倉(cāng)位。

除了經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)的高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)和座位不同以外,，普通經(jīng)濟(jì)艙不管是折扣價(jià)多少所享受到的服務(wù),，和餐食都是一樣的，只是座位的前后順序不同罷了,。

8. 海航超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)

　　海航國(guó)際航空公司隨身攜帶行李要求

　　1. 乘坐國(guó)內(nèi)航班頭等艙的旅客,，每人可隨身攜帶兩件物品,，每件重量不得超過5千克,；乘坐公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙的旅客，每人可隨身攜帶一件物品，重量不得超過5千克,。

　　2. 乘坐國(guó)際或地區(qū)航班頭等艙,、公務(wù)艙的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品,，每件重量不得超過8 千克,；乘坐經(jīng)濟(jì)艙的旅客，每人可攜帶一件物品,，重量不得超過5千克,。

　　3. 每件隨身攜帶物品的長(zhǎng)、寬,、高不得超過55厘米,、40厘米、20厘米,。超出以上重量,、件數(shù)和尺寸的行李需要作為托運(yùn)行李處理。

　　計(jì)件制逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽表

　　注1：超過32千克,，但不超過45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和有關(guān)承運(yùn)人的規(guī)定,。

注2：境外非美元銷售單位在收取逾重行李費(fèi)時(shí)應(yīng)按照當(dāng)日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刎泿攀杖　?/p>

注3：經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)兩件的區(qū)域，包括加拿大航線,、中美洲,、南美洲航線、中日航線（含全航程為國(guó)航實(shí)際承運(yùn)經(jīng)中國(guó)大陸至日本的航線）,，以及從第三國(guó),、港澳臺(tái)經(jīng)中國(guó)大陸中轉(zhuǎn)至美國(guó)本土（除夏威夷）的航線。

經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)一件的區(qū)域,，包括美國(guó)與中國(guó)大陸境內(nèi)間的航線,，港澳臺(tái)航線、 亞太航線（除中日航線及經(jīng)中國(guó)大陸至日本的航線外）,、歐洲航線及非洲航線,。