1. 海洋與海岸帶

1.根據(jù)海岸動(dòng)態(tài)可分為堆積海岸和侵蝕性海岸；

2.根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造劃分為上升海岸,、下降海岸和中性海岸（沒(méi)有變動(dòng)的海岸）,；

3.根據(jù)板塊運(yùn)動(dòng)理論可以分為板塊前緣碰撞海岸、板塊后緣拖曳海岸和陸緣海海岸,；

4.根據(jù)近代作用于海岸的地質(zhì)過(guò)程可以分為原生海岸和次生海岸（海洋營(yíng)力和海洋生物塑造的）,；

5.根據(jù)海岸組成物質(zhì)的性質(zhì)，可把海岸分為基巖海岸,、砂礫質(zhì)海岸,、平原海岸、紅樹(shù)林海岸和珊瑚礁海岸,。

2. 海洋與海岸帶管理

第一章 總 則

第一條為了加強(qiáng)海岸帶保護(hù)與利用管理,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì),、文化和生態(tài)文明建設(shè),，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),，結(jié)合本市實(shí)際,，制定本條例。

第二條在本市海岸帶范圍內(nèi)從事海岸帶保護(hù),、利用以及其他相關(guān)活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)遵守本條例,。

第三條本條例所稱海岸帶是指海洋與陸地交匯地帶,，包括海岸線向陸地側(cè)延伸的濱海陸地和向海洋側(cè)延伸的近岸海域。

第四條海岸帶保護(hù)與利用應(yīng)當(dāng)遵循保護(hù)優(yōu)先,、節(jié)約利用,、陸海統(tǒng)籌、科學(xué)管理,、可持續(xù)發(fā)展的原則,。

第五條市人民政府和沿海縣級(jí)人民政府（含濱海新區(qū)管理委員會(huì),，下同）應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，將海岸帶保護(hù)與利用納入本行政區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃。

第六條市人民政府和沿?？h級(jí)人民政府海洋行政主管部門牽頭負(fù)責(zé)本行政區(qū)域海岸帶保護(hù)與利用工作的指導(dǎo),、協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理,。

發(fā)展與改革、公安,、國(guó)土資源,、環(huán)境保護(hù)、住房與城鄉(xiāng)建設(shè),、規(guī)劃、交通,、水務(wù),、林業(yè)、市場(chǎng)監(jiān)督,、城市管理,、行政審批、旅游,、港口與口岸,、海事等部門按照職責(zé)分工，依法行使海岸帶管理職權(quán),，并協(xié)同做好海岸帶保護(hù)與利用管理工作。

第七條市人民政府海洋,、規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同發(fā)展與改革、國(guó)土資源,、環(huán)境保護(hù),、交通、水務(wù),、林業(yè)等部門,，編制本市海岸帶保護(hù)與利用規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施,。

海岸帶保護(hù)與利用規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本省海域管理,、海岸線管理、生態(tài)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定,。

第二章 保護(hù)與利用

第八條本市對(duì)海岸帶依法實(shí)行分類保護(hù)與利用,。根據(jù)海岸帶自然資源條件以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,，分為嚴(yán)格保護(hù)區(qū),、限制開(kāi)發(fā)區(qū)和優(yōu)化利用區(qū),。

第九條海岸帶范圍內(nèi)自然形態(tài)保持完好、生態(tài)功能與資源價(jià)值顯著的區(qū)域應(yīng)當(dāng)劃為嚴(yán)格保護(hù)區(qū),。

在嚴(yán)格保護(hù)區(qū)除國(guó)防安全需要,，禁止開(kāi)展與保護(hù)無(wú)關(guān)的建設(shè)活動(dòng)。

第十條海岸帶范圍內(nèi)自然形態(tài)保持基本完整,、生態(tài)功能與資源價(jià)值較好,、開(kāi)發(fā)利用程度較低的區(qū)域應(yīng)當(dāng)劃為限制開(kāi)發(fā)區(qū)。

在限制開(kāi)發(fā)區(qū)禁止工業(yè)生產(chǎn),、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)和商品房建設(shè),。

第十一條海岸帶范圍內(nèi)未被列入嚴(yán)格保護(hù)區(qū)和限制開(kāi)發(fā)區(qū)的其他區(qū)域劃為優(yōu)化利用區(qū)。

在優(yōu)化利用區(qū)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依法審批,、集中布局建設(shè)項(xiàng)目,，提高投資強(qiáng)度和利用效率。

第十二條市人民政府和沿?？h級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行海洋功能區(qū)劃,、生態(tài)保護(hù)紅線管控要求，依法管理用?；顒?dòng),。

第十三條禁止占用自然岸線。

違反規(guī)定造成自然岸線破壞的,，由國(guó)土資源,、海洋行政主管部門按照各自職責(zé)，責(zé)令停止違法行為,、恢復(fù)原狀或者采取其他補(bǔ)救措施,，沒(méi)收違法所得，并處破壞面積每平方米八千元罰款,。

第十四條禁止在海岸帶范圍內(nèi)新設(shè)排污口,。

違反規(guī)定的，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令關(guān)閉,，并處十萬(wàn)元罰款,。

第十五條禁止向海岸帶排放未經(jīng)處理的污水或者超標(biāo)排放污水,。

企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者違反規(guī)定,，向海岸帶排放未經(jīng)處理的污水或者超標(biāo)排放污水的，由環(huán)境保護(hù),、海洋行政主管部門按照職責(zé)分工,，責(zé)令停止違法行為、限期改正或者責(zé)令采取限制生產(chǎn),、停產(chǎn)整治等措施,，并處二萬(wàn)元罰款,；危害較重的，并處五萬(wàn)元罰款,；危害嚴(yán)重的,，并處十萬(wàn)元罰款；拒不改正的,，可以自責(zé)令改正之日的次日起,，按照原罰款數(shù)額按日連續(xù)處罰；情節(jié)嚴(yán)重的,，報(bào)經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府批準(zhǔn),，責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉,。

第十六條市人民政府和沿?？h級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)規(guī)范養(yǎng)殖用海管理，科學(xué)劃定水產(chǎn)養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū),。禁養(yǎng)區(qū)禁止水產(chǎn)養(yǎng)殖,。

違反規(guī)定在水產(chǎn)養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)從事水產(chǎn)養(yǎng)殖活動(dòng)的，由海洋行政主管部門責(zé)令停止違法行為,，拆除違法養(yǎng)殖設(shè)施,恢復(fù)原狀,，沒(méi)收違法所得，并處非法占用海域期間內(nèi)該海域面積應(yīng)繳納的海域使用金五倍罰款,；情節(jié)較重的,，并處十倍罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，并處十五倍罰款,。

第十七條禁止在沙灘開(kāi)展下列活動(dòng)：

（一）破壞林木和草本等植被、非法采挖海砂,；

（二）擅自從事建筑材料,、生產(chǎn)資料以及其他物品的存儲(chǔ)、晾曬,；

（三）擅自設(shè)置經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn),；

（四）其他破壞沙灘資源的活動(dòng)。

違反規(guī)定非法采挖海砂的,，由海洋行政主管部門責(zé)令停止違法行為,，恢復(fù)原狀或者采取其他補(bǔ)救措施，沒(méi)收違法所得,，并處每平方米八千元罰款,。

違反規(guī)定擅自從事物品的存儲(chǔ)、晾曬，擅自設(shè)置經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)的,，由城市管理執(zhí)法部門責(zé)令改正,，限期移除物品、拆除違法設(shè)施,。單位拒不改正的,，處二千元罰款；情節(jié)較重的,，處一萬(wàn)元罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的，處二萬(wàn)元罰款,。個(gè)人拒不改正的,，處五百元罰款。

第十八條禁止任何單位和個(gè)人非法圈占海岸帶,。

違反規(guī)定的,，由國(guó)土資源、海洋行政主管部門按照各自職責(zé),，責(zé)令停止違法行為,，限期恢復(fù)原狀。拒不恢復(fù)原狀的,，依法強(qiáng)制清除圈占設(shè)施,。單位拒不恢復(fù)原狀的，處二千元罰款,；情節(jié)較重的,，處一萬(wàn)元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，處二萬(wàn)元罰款,。個(gè)人拒不恢復(fù)原狀的，處二百元罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的,，處二千元罰款。

第十九條市人民政府和沿?？h級(jí)人民政府已經(jīng)依法批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目,，不符合海岸帶保護(hù)要求的，應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)項(xiàng)目退出,、調(diào)整,；符合海岸帶保護(hù)要求的，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)管,。

第二十條市人民政府和沿?？h級(jí)人民政府以及有關(guān)部門對(duì)違反規(guī)定造成土地和海域資源閑置的，應(yīng)當(dāng)依照法律,、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定予以處理,。

第二十一條市人民政府和沿海縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)因海水入侵,、海洋自然災(zāi)害,、人為活動(dòng)等遭到破壞或者功能退化的海岸帶區(qū)域進(jìn)行綜合治理和修復(fù)。

第三章 其他規(guī)定

第二十二條市人民政府和沿?？h級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全海岸帶保護(hù)與利用管理巡查制度,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并依法查處侵占、破壞海岸帶的行為,。

第二十三條任何單位和個(gè)人對(duì)侵占,、破壞海岸帶的行為有投訴、舉報(bào)的權(quán)利,。

海岸帶管理有關(guān)部門對(duì)接到的屬于本部門職責(zé)范圍的投訴,、舉報(bào)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)核實(shí),、處理和答復(fù),。

海岸帶管理有關(guān)部門對(duì)執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)或者投訴、舉報(bào)的不屬于本部門職責(zé)范圍的案件,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有管轄權(quán)的部門,，并告知投訴人、舉報(bào)人,。受移送部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理,，不得再自行移送案件。

第二十四條違反本條例規(guī)定,，有下列情形之一的,，依法責(zé)令改正，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分：

（一）超越權(quán)限或者違反法定程序批準(zhǔn)改變海岸帶保護(hù)與利用規(guī)劃的,；

（二）海岸帶范圍內(nèi)的濕地,、河口、海灣等生態(tài)敏感區(qū)的環(huán)境遭受破壞,，未采取生態(tài)修復(fù)措施的,；

（三）超越權(quán)限或者違反法定程序批準(zhǔn)占用海岸帶的；

（四）未按照規(guī)定建立和執(zhí)行海岸帶保護(hù)與利用管理巡查制度的,；

（五）對(duì)違法行為不及時(shí)調(diào)查處理或者移送處理的,；

（六）其他濫用職權(quán)、玩忽職守,、徇私舞弊的行為,。

第二十五條違反本條例規(guī)定的行為，法律、法規(guī)對(duì)其法律責(zé)任另有規(guī)定的,，或者本條例未規(guī)定法律責(zé)任的,，依照有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。違法行為構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

第四章 附 則

第二十六條本市海岸帶的具體范圍和海岸帶嚴(yán)格保護(hù)區(qū)、限制開(kāi)發(fā)區(qū),、優(yōu)化利用區(qū)的劃分,，由市人民政府批準(zhǔn)并公布的海岸帶保護(hù)與利用規(guī)劃確定。

第二十七條本條例自2018年3月1日起施行,。

3. 海洋與海岸帶統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)

1,，除了錯(cuò)過(guò)繁殖意外，還要面對(duì)天敵等危險(xiǎn),，爪哇金絲燕最大的危險(xiǎn),，來(lái)自人類不科學(xué)的采集燕窩，有的采集者絲毫不顧慮爪哇金絲燕,，不看季節(jié)采摘燕窩,，直接將窩里的鳥(niǎo)蛋及幼鳥(niǎo)扔了，導(dǎo)致幼鳥(niǎo)夭折,，種族出生率驟減,。

2，近幾十年來(lái),，由于海岸帶不合理開(kāi)發(fā),，防風(fēng)林被砍伐，造成環(huán)境破壞,，爪哇金絲燕的昆蟲(chóng)“口糧”也隨之減少,，進(jìn)而影響到金絲燕的繁衍。

4. 海洋與海岸帶準(zhǔn)入法

1“華龍一號(hào)”全球首堆商業(yè)運(yùn)行

我國(guó)自主三代核電技術(shù)躋身世界前列

上萬(wàn)名建設(shè)者常年奮戰(zhàn),，5300多家設(shè)備制造企業(yè)大力協(xié)同,，自2015年5月開(kāi)工以來(lái)，“華龍一號(hào)”全球首堆便開(kāi)始了“加速跑”,，并終于在5年多后交出成績(jī)單,。

1月30日，“華龍一號(hào)”全球首堆——中核集團(tuán)福建福清核電5號(hào)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行,，標(biāo)志著我國(guó)在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列,。

2021年1月30日拍攝的“華龍一號(hào)”核電機(jī)組福建福清核電5號(hào)機(jī)組。

“中國(guó)成為繼美國(guó),、法國(guó),、俄羅斯等國(guó)家之后真正掌握自主三代核電技術(shù)的國(guó)家,。”中核集團(tuán)黨組書(shū)記,、董事長(zhǎng)余劍鋒說(shuō),，作為中國(guó)高端制造業(yè)走向世界的“國(guó)家名片”，“華龍一號(hào)”是當(dāng)前核電市場(chǎng)上接受度最高的三代核電機(jī)型之一,。

由科技自立自強(qiáng)“打底”產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù),，可以為“華龍一號(hào)”這一地位做注腳：設(shè)計(jì)壽命為60年,，反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè)計(jì),，堆芯設(shè)計(jì)換料周期18個(gè)月，創(chuàng)新采用“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù),，在安全性上滿足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求,。“華龍一號(hào)”首堆所有核心設(shè)備均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),，所有設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)88%,，完全具備批量化建設(shè)能力。

“‘華龍一號(hào)’全球首堆的商運(yùn),，對(duì)優(yōu)化中國(guó)能源結(jié)構(gòu),、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，助力碳達(dá)峰,、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義,。”余劍鋒所言非虛,，據(jù)悉,，“華龍一號(hào)”每臺(tái)機(jī)組每年可發(fā)電近100億千瓦時(shí)，能滿足中等發(fā)達(dá)國(guó)家100萬(wàn)人口的生產(chǎn)和生活年度用電需求,，同時(shí)相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗312萬(wàn)噸,、減少二氧化碳排放816萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)造林7000多萬(wàn)棵,。

2

“海牛Ⅱ號(hào)”下鉆231米

刷新深海鉆機(jī)鉆探深度紀(jì)錄

高7.6米,、“腰圍”10米、體重12噸,，在南海超2000米的深水成功下鉆231米,，刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度。這一紀(jì)錄的創(chuàng)造者,，是湖南科技大學(xué)牽頭,，我國(guó)自主研發(fā)的“海牛Ⅱ號(hào)”海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)。

4月7日晚的這次海試,，“海牛Ⅱ號(hào)”也填補(bǔ)了我國(guó)海底鉆探深度大于100米,、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機(jī)裝備的空白,。

金永平 攝

海底鉆機(jī)，是開(kāi)展海洋地質(zhì)及環(huán)境科學(xué)研究,、進(jìn)行海洋礦產(chǎn)資源勘探和海底工程地質(zhì)勘查所必備的海洋高技術(shù)裝備,。

“海牛Ⅱ號(hào)”的研制，依托我國(guó)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專項(xiàng)”課題,，研制作業(yè)水深不少于2000米,、鉆進(jìn)深度不低于200米、保壓成功率不小于60%的海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng),，并最終形成一整套具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海底大孔深保壓鉆探取芯裝備技術(shù)與成果,，為我國(guó)海底天然氣水合物勘探提供裝備技術(shù)支撐。

“盡管它很龐大,，但它潛入海底依然是很靈活的,。它也是目前世界上唯一一臺(tái)海底鉆深大于200米的深海海底鉆機(jī)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人,、湖南科技大學(xué)教授萬(wàn)步炎說(shuō)。

據(jù)了解,，整個(gè)海底鉆機(jī)主要攻克了大孔深遙控全孔全程保壓繩索取芯,、智能化與專家操作系統(tǒng)、大容量鉆管存儲(chǔ)與鉆桿快速接卸,、海底鉆機(jī)安全可靠下放和回收等四大技術(shù)攻關(guān)難點(diǎn),。

這些全新的技術(shù)，顯著提高了鉆機(jī)鉆探效率,、取芯質(zhì)量,、保壓成功率。與此同時(shí),，鉆機(jī)重量較國(guó)外同類鉆機(jī),，也實(shí)現(xiàn)了大幅減重，大大降低了水下收放作業(yè)難度,。

3

“深海一號(hào)”海中送氣

年供氣量可達(dá)30億立方米

向著更深,、更遠(yuǎn)的“深藍(lán)”挺進(jìn)，永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn),。

6月25日,，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開(kāi)發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”在海南陵水海域正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)邁向“超深水”,。

6月25日,，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)1500米深水大氣田“深海一號(hào)”正式投產(chǎn)。

“深海一號(hào)”大氣田距海南省三亞市150公里,，于2014年勘探發(fā)現(xiàn),，探明天然氣儲(chǔ)量超千億立方米,，最大水深超過(guò)1500米，最大井深達(dá)4000米以上,，是我國(guó)自主發(fā)現(xiàn)的水深最深,、勘探開(kāi)發(fā)難度最大的海上深水氣田。

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司克服諸多挑戰(zhàn),，高峰期在100多個(gè)工段組織5000余人,、17臺(tái)大型履帶吊進(jìn)行作業(yè)，提前18個(gè)月順利完成陸地建造和合龍工作,。

“深海一號(hào)”大氣田投產(chǎn)后,，深水天然氣將通過(guò)海底管線接入全國(guó)天然氣管網(wǎng)，年供氣量30億立方米,。

國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，“深海一號(hào)”大氣田的正式投產(chǎn),，是我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)取得的重要進(jìn)展,，是我國(guó)海洋油氣事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要探索，預(yù)示著我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)潛力巨大,、前景廣闊,。

4

白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)

實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)千瓦滿負(fù)荷發(fā)電

6月28日上午，在現(xiàn)場(chǎng)沸騰的歡呼聲中,，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組完成72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行,，正式投產(chǎn)發(fā)電。左岸1號(hào)機(jī)組,、右岸14號(hào)機(jī)組兩臺(tái)百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組高速轉(zhuǎn)動(dòng),，將金沙江的水能資源轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷送往華東地區(qū),。其中,，右岸14號(hào)機(jī)組帶100萬(wàn)千瓦負(fù)荷成功，這是全球首臺(tái)并網(wǎng)發(fā)電,，也是全球首臺(tái)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)千瓦滿負(fù)荷發(fā)電的機(jī)組,。

6月28日，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,。

白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處,，矗立于金沙江下游干流河段上，電站總裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦,，共安裝16臺(tái)我國(guó)自主研制的百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,，是實(shí)施“西電東送”的國(guó)家重大工程，是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大,、技術(shù)難度最高的水電工程,。全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的重大突破。

白鶴灘百萬(wàn)千瓦水電機(jī)組的創(chuàng)新,，一是發(fā)電機(jī)從原來(lái)的80萬(wàn)千瓦躍升到現(xiàn)在的100萬(wàn)千瓦,，二是水輪機(jī)采用了長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了寬負(fù)荷高效穩(wěn)定的運(yùn)行,。

白鶴灘水電站建成后,，年平均發(fā)電量將達(dá)624.43億度。全部機(jī)組將于2022年7月投產(chǎn)發(fā)電,。電站全部建成投產(chǎn)后,，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。

據(jù)測(cè)算,，白鶴灘水電站投產(chǎn)后,，每年可節(jié)約標(biāo)煤約1968萬(wàn)噸，減少排放二氧化碳5160萬(wàn)噸,、二氧化硫17萬(wàn)噸,。屆時(shí)，白鶴灘水電站將與三峽工程,、葛洲壩工程,，以及金沙江烏東德、溪洛渡,、向家壩水電站一起,，構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊。

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時(shí)速600公里高速磁浮下線

僅3分半鐘從零加速到時(shí)速600公里

硬朗飄逸的雙側(cè)堆疊棱線,、獨(dú)特的“抱軌”結(jié)構(gòu),、更強(qiáng)大的爬坡能力……7月20日，由中國(guó)中車承擔(dān)研制,、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,，這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，標(biāo)志我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力,。

時(shí)速600公里,，這是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的“地表最快”交通工具。因此,，高速磁浮也被形象地稱為“貼地飛行”,。

10月27日，在“十三五”科技創(chuàng)新成就展上,，時(shí)速600公里高速磁浮列車“實(shí)車”吸引了眾多參觀者,。

“時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用的是成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù)?！备咚俅鸥№?xiàng)目技術(shù)總師,、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁說(shuō),，它的基本原理，是利用電磁力來(lái)實(shí)現(xiàn)列車“無(wú)接觸”運(yùn)行,。

車輛底部的懸浮架裝有電磁鐵,，與鋪設(shè)在軌道下方的鐵芯相互吸引，產(chǎn)生向上的吸力,，從而克服地心引力,，使車輛“懸浮”起來(lái)，再利用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車前行,。

“高速磁浮運(yùn)行時(shí),，通過(guò)精確控制電磁鐵中的電流，車體與軌道之間始終保持約10毫米的懸浮間隙,?！倍∪f(shuō)。

高速磁浮這種無(wú)接觸的運(yùn)行方式,，取代了傳統(tǒng)輪軌的機(jī)械接觸支承,，從根本上突破了傳統(tǒng)輪軌關(guān)系的約束，因而可以達(dá)到更高的運(yùn)行速度,，實(shí)現(xiàn)時(shí)速600公里的極速“凌空飛行”,。

由于不受輪軌黏著限制,，高速磁浮還具備更強(qiáng)的加減速能力,。輪軌高鐵加速到時(shí)速350公里需要6分鐘，而高速磁浮從零加速到時(shí)速600公里,，只需3分半鐘,。快起快停,，使它能更加充分地發(fā)揮速度優(yōu)勢(shì),。

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海洋“雙星”投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行

形成海洋觀測(cè)衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力

上天入地，舍我其誰(shuí),。7月29日,，海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星正式交付自然資源部投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行，這標(biāo)志著我國(guó)海洋觀測(cè)衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力基本形成,。

海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星分別于2020年6月和9月發(fā)射,，國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心會(huì)同衛(wèi)星、測(cè)控,、地面,、應(yīng)用等各系統(tǒng)建設(shè)單位，在自然資源,、生態(tài)環(huán)境,、水利,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急管理和氣象等領(lǐng)域開(kāi)展了行業(yè)應(yīng)用測(cè)試,，順利完成全部在軌測(cè)試內(nèi)容,。

2021年5月19日12時(shí)03分，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的海洋二號(hào)D星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射,。

海洋一號(hào)D衛(wèi)星與已發(fā)射的海洋一號(hào)C衛(wèi)星組成我國(guó)首個(gè)海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星星座,，上下午組網(wǎng)觀測(cè)，填補(bǔ)了我國(guó)海洋水色衛(wèi)星下午觀測(cè)數(shù)據(jù)的空白,，大幅提高了全球海洋水色,、海岸帶資源與生態(tài)環(huán)境、大洋船舶位置的觀測(cè)覆蓋能力與觀測(cè)時(shí)效,，已經(jīng)在我國(guó)綠潮,、滸苔、海上養(yǎng)殖,、海冰,、臺(tái)風(fēng)、溢油等預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)工作中開(kāi)展應(yīng)用服務(wù),。

海洋二號(hào)C衛(wèi)星與已在軌運(yùn)行的海洋二號(hào)B衛(wèi)星以及后續(xù)發(fā)射的海洋二號(hào)D衛(wèi)星組成我國(guó)首個(gè)海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星星座,，大幅提高了我國(guó)海洋動(dòng)力環(huán)境要素全球觀測(cè)覆蓋能力和時(shí)效性,。

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用一氧化碳合成蛋白質(zhì)

工業(yè)化條件下合成收率達(dá)85%

在人工條件下,，利用天然存在的一氧化碳和氮源（氨）大規(guī)模生物合成蛋白質(zhì),，長(zhǎng)期以來(lái)被國(guó)際學(xué)術(shù)界認(rèn)為是影響人類文明發(fā)展和對(duì)生命現(xiàn)象認(rèn)知的革命性前沿科學(xué)技術(shù),。

10月30日,，中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料研究所傳來(lái)好消息,。

當(dāng)日,，該所宣布在全球首次實(shí)現(xiàn)從一氧化碳到蛋白質(zhì)的合成,，并已形成萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)產(chǎn)能,。這一舉突破了天然蛋白質(zhì)植物合成的時(shí)空限制,，為彌補(bǔ)我國(guó)農(nóng)業(yè)最大短板——飼用蛋白對(duì)外依存度過(guò)高提供了國(guó)之利器，同時(shí)對(duì)促進(jìn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)深具意義,。

乙醇梭菌蛋白生產(chǎn)工藝流程,。中國(guó)農(nóng)科院飼料所供圖

中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料所與北京首朗生物技術(shù)有限公司經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，突破了乙醇梭菌蛋白核心關(guān)鍵技術(shù),，大幅度提高反應(yīng)速度,，創(chuàng)造了工業(yè)化條件下一步生物合成蛋白質(zhì)收率最高85%的世界紀(jì)錄。

該項(xiàng)研究以含一氧化碳,、二氧化碳的工業(yè)尾氣和氨水為主要原料,，“無(wú)中生有”制造新型飼料蛋白資源乙醇梭菌蛋白，將無(wú)機(jī)的氮和碳轉(zhuǎn)化為有機(jī)的氮和碳，實(shí)現(xiàn)了從0 到1的自主創(chuàng)新,，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。

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中老鐵路建成通車

全線采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”

四季盛開(kāi)占芭花、并以此為國(guó)花的老撾,，80%為山地和高原,。特殊的地理位置與滯后的交通，曾嚴(yán)重制約著老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

12月3日,，隨著全長(zhǎng)1035公里的中老鐵路建成通車，“瀾滄號(hào)”列車將一路奔馳,，聯(lián)入中國(guó)鐵路網(wǎng),，駛向國(guó)際。中老鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路,。

動(dòng)車組駛過(guò)欣合楠里河特大橋。老中鐵路公司供圖

作為中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國(guó)”為“陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目,，中老鐵路是兩黨兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人親自決策和推動(dòng)的重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,。

中老鐵路位于橫斷山脈南延段，起自中國(guó)云南昆明,、終到老撾萬(wàn)象,，線路穿越三山、橫跨四水,，山高谷深,，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相對(duì)高差達(dá)2900米，地形條件極為復(fù)雜,。

中老鐵路是一條科技之路,，通過(guò)科技創(chuàng)新攻克了一個(gè)個(gè)世界技術(shù)難題。

友誼隧道位于中老邊境,，是中老鐵路唯一的跨境隧道?！八淼谰植亢}量高達(dá)80%以上,，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)腐蝕性大，國(guó)內(nèi)外罕見(jiàn),?！敝袊?guó)中鐵二局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理潘福平說(shuō)，為攻克罕見(jiàn)的地質(zhì)難題,，建設(shè)單位先后邀請(qǐng)隧道,、地質(zhì)、材料等方面的專家研討，確定了“注漿堵水,、全包防水,、圓形多層結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化材料防腐”的設(shè)計(jì)方案,。最終研發(fā)的混凝土達(dá)到實(shí)體強(qiáng)度指標(biāo)要求,，攻克了巖鹽高侵蝕性世界難題。

中老鐵路沿線所有設(shè)備全部由中國(guó)自主研制,，從特種橋梁到超長(zhǎng)鋪軌車的精準(zhǔn)鋪路,，再到“瀾滄號(hào)”全部采用“復(fù)興號(hào)”列車技術(shù)，以及中國(guó)鐵路列控系統(tǒng)的全線加持,，無(wú)一不體現(xiàn)中國(guó)鐵路建設(shè)者們的智慧及“中國(guó)力量”,。

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首款新冠特效藥獲批

為患者贏得10天黃金救治期

新冠病毒依然在全球肆虐，擁有針對(duì)性的臨床有效用藥變得重要而迫切,。值得欣喜的是,，前不久傳來(lái)了好消息。

12月8日,，我國(guó)首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物獲批,。該聯(lián)合用藥由清華大學(xué)、深圳市第三人民醫(yī)院和騰盛博藥合作研發(fā),。

12月9日,，清華大學(xué)教授張林琦在新聞發(fā)布會(huì)上展示我國(guó)首款新冠特效藥樣品。人民視覺(jué)供圖

此次獲批的聯(lián)合用藥安巴韋單抗與羅米司韋單抗（BRII-196/BRII-198）為救治搶下了更多時(shí)間,。與國(guó)際上其他新冠治療用藥相比,，該聯(lián)合用藥給出了長(zhǎng)達(dá)10天的黃金救治期。三期臨床試驗(yàn)的最終結(jié)果顯示,，無(wú)論患者是癥狀出現(xiàn)后的1—5天（早期）前往門診治療,，還是6—10天（晚期）才開(kāi)始接受治療，住院和死亡率均顯著降低,。這為新冠患者提供了更長(zhǎng)的治療窗口期,。

“與歐美已獲批緊急使用的新冠抗體藥相比，我們是唯一進(jìn)行了變異株感染者治療效果評(píng)估并獲得數(shù)據(jù)的,?！毖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授張林琦說(shuō),。

據(jù)介紹,，美國(guó)FDA此前對(duì)這兩株抗體組合方案主要變異病毒株的活性已經(jīng)進(jìn)行了鑒定，結(jié)果顯示BRII-196/BRII-198抗體組合方案對(duì)全部國(guó)際主要突變株阿爾法,、貝塔,、伽馬,、伊普西龍、德?tīng)査?、蘭姆達(dá),、繆保持敏感。

為了延長(zhǎng)藥效,，研究團(tuán)隊(duì)還經(jīng)過(guò)基因改造,，延長(zhǎng)藥品半衰期，使其在人體體內(nèi)有效作用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)月,。此外,，應(yīng)用生物工程技術(shù)，抗體介導(dǎo)依賴性增強(qiáng)作用的風(fēng)險(xiǎn)也大大降低,。

此外,，騰盛博藥正在全球其他成熟和新興市場(chǎng)積極推進(jìn)安巴韋單抗/羅米司韋單抗聯(lián)合療法的注冊(cè)申請(qǐng)工作，以獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入,。

5. 海洋與海岸帶資源

就業(yè)非常好的,。畢業(yè)后可到高等院校，海洋,、水產(chǎn),、環(huán)保系統(tǒng)的中央及地方的科研、管理機(jī)構(gòu)和企業(yè)單位,，從事與海洋,、水產(chǎn)、生物資源與環(huán)境保護(hù)等相關(guān)的教學(xué),、科研,、應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)等工作，包括海洋生物資源調(diào)查,、和開(kāi)發(fā)利用,、海洋環(huán)境保護(hù)和監(jiān)測(cè)、資源增養(yǎng)殖,、海洋生物技術(shù)等,；也可從事海域區(qū)劃管理、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù),、海洋生物資源開(kāi)發(fā)利用與保護(hù)等職能部門的行政管理工作,。

6. 海洋與海岸帶管理專業(yè)

華農(nóng)的海洋科學(xué)就業(yè)比較難，主要是社會(huì)需求量少,。

海洋科學(xué)專業(yè)畢業(yè)后主要到高等院校、科研機(jī)構(gòu),、國(guó)家海洋局及其所屬業(yè)務(wù)單位,、地方海洋局、交通部、海軍有關(guān)部門等從事科研,、教學(xué)和管理工作,。

海洋科學(xué)是研究海洋的自然現(xiàn)象、性質(zhì)及其變化規(guī)律,，以及與開(kāi)發(fā)利用海洋有關(guān)的知識(shí)體系,。它的研究對(duì)象是占地球表面71%的海洋，包括海水,、溶解和懸浮于海水中的物質(zhì),、生活于海洋中的生物、海底沉積和海底巖石圈,，以及海面上的大氣邊界層和河口海岸帶,。因此，海洋科學(xué)是地球科學(xué)的重要組成部分,。

7. 海洋與海岸帶保護(hù)法的背景

我國(guó)有很長(zhǎng)的海岸線,，與其他國(guó)相鄰，特別東部沿海地區(qū),，南部沿海面臨的壓力很大,。

8. 海洋與海岸帶發(fā)展研究院怎么樣

1.煙臺(tái)大學(xué)（本土最好的，但發(fā)展速度太慢,，不爭(zhēng)氣?。?/p>

2.魯東大學(xué)（改名換姓得好土啊，原煙臺(tái)師范學(xué)院,，發(fā)展得蠻快）

3.山東工商學(xué)院（以前叫中國(guó)煤炭經(jīng)濟(jì)學(xué)院,，別看名字響，其實(shí)學(xué)校很一般）

4.海軍航空工程大學(xué)（2017年海軍航空工程學(xué)院與葫蘆島的海軍航空兵學(xué)院合并而成,，主校區(qū)設(shè)在煙臺(tái),。謝謝評(píng)論區(qū)的及時(shí)信息）

5.濱州醫(yī)學(xué)院（這學(xué)校從濱州這個(gè)農(nóng)村搬到煙臺(tái)這個(gè)城鎮(zhèn)，也沒(méi)啥大前途,，當(dāng)初就應(yīng)該搬到青島濟(jì)南去）

6.煙臺(tái)大學(xué)文經(jīng)學(xué)院（三本,，反正就那樣吧）

7.中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)煙臺(tái)校區(qū)（只招收山東生源，略高于一本線,，位置挺偏僻）

8.中科院煙臺(tái)海岸帶研究所（研究水平一般）

9.南山學(xué)院（民辦,，不在煙臺(tái)城區(qū)，在蓬萊和龍口）

10.濟(jì)南大學(xué)泉城學(xué)院（三本,，在蓬萊市）

11.青島農(nóng)業(yè)大學(xué)海都學(xué)院（萊陽(yáng)農(nóng)學(xué)院搬到青島后,，原校區(qū)搞了個(gè)三本）

12、煙臺(tái)格羅寧根大學(xué)（中國(guó)農(nóng)大與荷蘭合作辦學(xué)）(2017.2更新,，謝評(píng)論中提醒)13,、南山學(xué)院蓬萊校區(qū)(三本民辦,，前身為倒閉了的建文學(xué)院，后被并入南山學(xué)院,。

現(xiàn)在該校區(qū)有蓬萊和萊山兩個(gè)分校區(qū),，還有一個(gè)牟平分校區(qū)貌似還在建設(shè)中)這么數(shù)數(shù)，倒還不少啊,，不過(guò)基本上是些……………………………………