1. 中國(guó)海洋船舶集團(tuán)

江蘇海洋船舶管理有限公司成立于2013年10月14日,，法定代表人是陳艷，經(jīng)營(yíng)范圍包括為中國(guó)籍,，港澳臺(tái)地區(qū)籍及外國(guó)籍海員提供配員等

2. 中國(guó)海洋船舶公司

船舶專業(yè)是個(gè)很辛苦的專業(yè),，雖然好找工作，但是你要知道為什么好找工作~~~ 至于海洋大學(xué)的此專業(yè)屬于一般般的吧,，畢竟不是哈工程,、大連理工、武漢理工這些業(yè)內(nèi)頂級(jí)學(xué)校

3. 中國(guó)海洋船舶集團(tuán)招聘

遠(yuǎn)洋船舶招聘廚師肯定部分是真的,，因?yàn)檫h(yuǎn)洋廚師真的稀缺,，尤其是好廚師。真有水平有本事的廚師一般自己開飯店,，或給飯店打工,，月入萬元，不是問題,。這樣是廚師一般是不會(huì)上船的,。船上的廚師生活比較輕松，10多個(gè)人的三頓飯,，沒事了,，工資也萬元。前提是你的飯大部分人應(yīng)該喜歡,，不然你的日子會(huì)很難過的,，尤其是心里上。

4. 海洋船務(wù)有限公司

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì)。不管是在美國(guó)的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國(guó)的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán),。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購(gòu)置慈航、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國(guó)人,，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后，卻無心經(jīng)營(yíng)海運(yùn),，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù)。自此,，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展，并且兼營(yíng)地產(chǎn),、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè)，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職,。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌取６駝偟倪@個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估！不過在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

5. 中國(guó)船舶集團(tuán)有限

中國(guó)船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司是1988-01-22在江蘇省南京市鼓樓區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于南京市鼓樓區(qū)中山北路346號(hào),。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是913201001348760244,，企業(yè)法人楊吟華，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài),。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：機(jī)械,、電子產(chǎn)品、環(huán)保設(shè)備,、電源設(shè)備研究,、開發(fā)、制造,、銷售,；新能源發(fā)電系統(tǒng)工程、軟件工程,、廣播電視工程,、電子工程設(shè)計(jì)、施工,、安裝,；系統(tǒng)集成；新能源節(jié)能技術(shù)服務(wù)及節(jié)能工程施工,、安裝,；化學(xué)技術(shù)服務(wù)；通信產(chǎn)品（不含衛(wèi)星地面接收設(shè)備）研究,、開發(fā),、銷售；自營(yíng)和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止的商品和技術(shù)除外）,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）,。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般,。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司對(duì)外投資7家公司,，具有0處分支機(jī)構(gòu)。

通過

百度企業(yè)信用

6. 中國(guó)船舶集團(tuán)海洋科技研究院有限公司

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇一研究所簡(jiǎn)稱701研究所,，每年都在招收大學(xué)畢業(yè)的研究生，招收女生研究生,。具體情況介紹一下：

該所是我國(guó)艦船總體研究設(shè)計(jì)軍工科研單位,，是我國(guó)艦船裝備研制的國(guó)家隊(duì)，被譽(yù)為“戰(zhàn)艦搖籃”,。本部位于湖北省武漢市繁華市區(qū),，在上海市設(shè)有分部。

下設(shè)有總體研究室（部）,、專業(yè)研究室,。建有電磁兼容性、聲隱身技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，擁有船舶與海洋工程和機(jī)械工程博士后流動(dòng)站,，擁有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造專業(yè)博士學(xué)位授予點(diǎn)，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造,、艦船電磁兼容技術(shù),、工程力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位授予點(diǎn)。先后多次獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),、一等獎(jiǎng),，以及700余項(xiàng)國(guó)家及省、部級(jí)科研成果,。

由多學(xué)科,、多專業(yè)的優(yōu)秀人才組成，博士,、碩士占全所近80%,，其中包括中國(guó)工程院院士3名，享受國(guó)務(wù)院政府專項(xiàng)津貼專家50余人,，多人獲評(píng)國(guó)家特殊貢獻(xiàn)專家,、全國(guó)先進(jìn)工作者、全國(guó)優(yōu)秀科技工作者等榮譽(yù),。

該所（武漢本部,、上海分部）面向全國(guó)招聘博士研究生、碩士研究生,，男,、女不限,。