1. 研究海洋的專(zhuān)業(yè)

第一等級(jí)：高分子材料研究專(zhuān)業(yè)，人工智能專(zhuān)業(yè)

第二等級(jí)：市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè),，物流管理專(zhuān)業(yè),，運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)

第三等級(jí)：港口規(guī)劃專(zhuān)業(yè)，海洋探索專(zhuān)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)

2. 海洋的研究方向

在板塊的交界處,，兩個(gè)板塊發(fā)生張裂,，常常形成裂谷或海洋；兩個(gè)板塊發(fā)生碰撞,，在陸地常常形成山脈,。世界上許多高大和綿長(zhǎng)的山脈，主要分布在板塊碰撞擠壓的地帶,，例如,，阿爾卑斯一喜馬拉雅山系、科迪勒拉山系等,。

世界上的火山和地震,，也集中分布在地殼比較活躍的板塊交界地帶，例如,，環(huán)太平洋地帶和地中海一喜馬拉雅地帶,。

3. 海洋研究學(xué)

海洋技術(shù)專(zhuān)業(yè)與自然資源部海洋一所海洋科學(xué)特色學(xué)科形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以海洋探測(cè)技術(shù)與海洋信息技術(shù)為主要方向,，按照“加強(qiáng)基礎(chǔ),拓寬專(zhuān)業(yè),強(qiáng)化能力,提高素質(zhì)”的人才培養(yǎng)指導(dǎo)思想,，培養(yǎng)掌握海洋科學(xué)基本知識(shí)，具備海洋探測(cè)技術(shù)和海洋信息技術(shù)的基本理論和方法,，能夠在海洋科學(xué)研究,、海洋探測(cè)技術(shù)研發(fā)、海洋信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等相關(guān)領(lǐng)域從事科學(xué)研究,、技術(shù)開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、教學(xué)管理等工作的應(yīng)用創(chuàng)新型高級(jí)復(fù)合人才,。

4. 專(zhuān)業(yè)海洋科學(xué)

專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景不錯(cuò),。

由于海洋科學(xué)專(zhuān)業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國(guó)家的政策傾斜，從業(yè)人員的收入較高,，特別是高級(jí)人才供不應(yīng)求,。可到海洋,、水產(chǎn),、生物、環(huán)保,、海洋館等系統(tǒng)的政府部門(mén),、科研單位和企業(yè)，從事海洋資源保護(hù)與開(kāi)發(fā),、漁政管理,、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、設(shè)施漁業(yè),、觀賞魚(yú)培育等方面的管理與研發(fā)工作；也可報(bào)考水生生物學(xué),、生態(tài)學(xué),、海洋資源與環(huán)境等相關(guān)學(xué)科繼續(xù)深造。所以海洋科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景不錯(cuò),。

5. 研究海洋的專(zhuān)業(yè)叫什么

船舶與海洋工程,，既不屬于航海技術(shù)，也不屬于輪機(jī)工程,。而航海技術(shù),、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類(lèi)學(xué)科。

（一）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專(zhuān)業(yè)歸類(lèi)不同,。在大學(xué)專(zhuān)業(yè)目錄中，船舶與海洋工程是屬于海洋工程類(lèi)學(xué)科,，而航海技術(shù),、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類(lèi)學(xué)科。

（二）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專(zhuān)業(yè)雖有一定聯(lián)系,，即都與船舶相關(guān)，但各自側(cè)重不同，導(dǎo)致三者的學(xué)科屬性有本質(zhì)差別,。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)研究船舶輪機(jī)的工作原理,、船舶的設(shè)計(jì)方法的學(xué)科，輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)則側(cè)重于輪機(jī)操縱,，而航?？茖W(xué)技術(shù)側(cè)重于研究船舶如何在一條理想的航線(xiàn)上，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn),。也就是說(shuō),，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)有設(shè)計(jì)、制造的特征,，而航海技術(shù)和輪機(jī)工程是研究如何科學(xué)進(jìn)行航行和海洋運(yùn)輸?shù)摹?/p>