1. 海洋治理的客體
填詞人以“冬天”來表達對內(nèi)心情感的感知(大海的意象一般有情感的象征),,我有涌動的情感需要,但是每次都是落空,,我感覺很無奈,。(自體客體需要未能被滿足后的沮喪)。
姚若龍所寫的歌詞一貫帶有細膩溫婉的創(chuàng)作特質(zhì),。
2. 全球海洋治理的客體包括海洋酸化嗎
1,、建立海洋自然保護區(qū)
建立海洋自然保護區(qū)可以保留自然資源的豐富性和海洋天然的本底,保護海洋原始的面貌和狀態(tài),,保護物種原有特性不至喪失,。
2,、污水排放治理
生活污水、工業(yè)廢水的排放,,會帶給海洋大量的病菌和有毒物質(zhì),,導(dǎo)致海水富營養(yǎng)化。要想改善海洋環(huán)境,,必須重視排放問題,。
3、禁止對海洋的過度開發(fā)
填海造陸,、能源開采等過度開發(fā)會破壞生物的棲息地,,使生物面臨滅絕的威脅,濫捕濫殺也會造成物種數(shù)量急劇減少,。
4,、發(fā)展海洋科學(xué)與技術(shù)
加強生物多樣性保護和海洋環(huán)境污染治理的科學(xué)研究,為保護海洋生物提供技術(shù)支持,。
5,、減少噪音污染
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,在過去的100年里,,海洋噪音越來越嚴重,,螺旋槳、聲納等在海洋中產(chǎn)生了各種噪音,,這些噪音已干擾到海洋生物的正?;顒印R虼?,要“靜”化海洋,,降低對海洋生物的有害影響。
6,、保護地球整體生態(tài)環(huán)境
溫室氣體二氧化碳的過量排放溶于海水后會形成碳酸,,使海水的pH值(酸堿度)下降,出現(xiàn)海洋酸化的現(xiàn)象,。據(jù)《科技日報》報道,,海洋酸化會影響珊瑚、貝類等鈣化生物的正常生長,,“腐蝕”它們的碳酸鈣外殼,,甚至對它們造成致命的影響,進而破壞整個食物鏈,,給海洋生物的生存帶來極大挑戰(zhàn),。
7、加強立法和海洋保護教育
制定并完善海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測調(diào)查和保護管理方面的技術(shù)標(biāo)準和法律法規(guī),,保證海洋治理有理有法可依,。同時,,加大宣傳和教育力度,提高公眾對海洋資源保護的意識,。
3. 全球海洋治理的客體包括什么
一,、民法典第182條關(guān)于緊急避免的規(guī)定
第一百八十二條,因緊急避險造成損害的,,由引起險情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任,。
危險由自然原因引起的,緊急避險人不承擔(dān)民事責(zé)任,,可以給予適當(dāng)補償,。
緊急避險采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度,造成不應(yīng)有的損害的,,緊急避險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任,。
二、什么是緊急避險?
緊急避險指的是為了使國家,、公共利益,、本人或者他人的人身、財產(chǎn)和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的危險,,不得已采取的緊急避險行為,,造成損害的,不負刑事責(zé)任,。
緊急避險超過必要限度造成不應(yīng)有的傷害的,,應(yīng)當(dāng)負刑事責(zé)任,但是應(yīng)當(dāng)減輕或者免除處罰,。第一款中關(guān)于避免本人危險的規(guī)定,,不適用于職務(wù)上、業(yè)務(wù)上負有特定責(zé)任的人,。
三,、緊急避險的構(gòu)成要素
緊急避險是采用損害一種合法權(quán)益的方法以保全另一種合法權(quán)益,因此,,必須符合法定條件,,才能排除其社會危害性,,真正成為對社會有利的行為,。這些條件是:
1、避險意圖
避險意圖是緊急避險構(gòu)成的主觀條件,,指行為人實行緊急避險的目的在于使國家,、公共利益、本人或者他人的人身,、財產(chǎn)和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的危險,。因此,,行為人實行緊急避險,必須是為了保護合法利益,。為了保護非法利益,,不允許實行緊急避險。例如,,脫逃犯為了逃避公安人員的追捕而侵入他人的住宅,,不能認為是緊急避險,仍應(yīng)負非法侵入他人住宅罪的刑事責(zé)任,。
2,、避險的對象
緊急避險是采取損害一種合法權(quán)益的方法保全另一種合法權(quán)益。因此,,緊急避險所損害的客體是第三者的合法權(quán)益,。明確這一點,對于區(qū)分緊急避險和正當(dāng)防衛(wèi)具有重大的意義,。在行為人的不法侵害造成對國家,、公共利益和其他合法權(quán)利的危險的情況下,如果通過損害不法侵害者的利益的方法來保護合法利益,,那就是正當(dāng)防衛(wèi),。如果通過損害第三者的合法利益來保護合法利益,那就是緊急避險,。損害的對象不同,,是緊急避險與正當(dāng)防衛(wèi)的重要區(qū)別之一。
3,、避險起因
避險起因是指只有存在著對國家,、公共利益、本人或者他人的人身,、財產(chǎn)和其他權(quán)利的危險,,才能實行緊急避險。不存在一定的危險,,也就無所謂避險可言,。一般來說,造成危險的原因是以下這些:首先是人的行為,,而且必須是危害社會的違法行為,。前面已經(jīng)說過,對于合法行為,,不能實行緊急避險,。其次是自然界的力量,例如火災(zāi),、洪水,、狂風(fēng),、大浪、山崩,、地震等等,。三是來自動物的侵襲,例如牛馬踐踏,、猛獸追撲等,。在以上原因?qū)摇⒐怖婧推渌戏?quán)利造成危險的情況下,,可以實行緊急避險,。
如果實際并不存在著危險,由于對事實的認識錯誤,,行為人善意地誤認為存在這種危險,,因而實行了所謂緊急避險,在刑法理論上稱為假想避險,。假想避險的責(zé)任,,適用對事實認識錯誤的解決原則。
4,、避險客體
緊急避險是采取損害一種合法權(quán)益的方法保全另一種合法權(quán)益,。因此,如果通過損害不法侵害人的利益的方法來保護合法權(quán)益,,那就是正當(dāng)防衛(wèi),。如果通過損害第三者的合法權(quán)益的方法來保護合法權(quán)益。
5,、避險時間
緊急避險的時間條件,,是指正在發(fā)生的危險必須是迫在眉睫,對國家,、公共利益和其他合法權(quán)利已直接構(gòu)成了威脅,。對于尚未到來或已經(jīng)過去的危險,都不能實行緊急避險,。否則就是避險不適時,。例如,海上大風(fēng)已過,,已經(jīng)不存在對航行的威脅,,船長這時還命令把貨物扔下海去,這就是避險不適時,。船長對由此而造成的重大損害,,應(yīng)負刑事責(zé)任,。
6,、避險可行性
緊急避險的可行性條件,,是指只有在不得已即沒有其他方法可以避免危險時,才允許實行緊急避險,。這也是緊急避險和正當(dāng)防衛(wèi)的重要區(qū)別之一,。因為緊急避險是通過損害一個合法權(quán)益而保全另一合法權(quán)益,所以對于緊急避險的可行性不能不加以嚴格限制,,只有當(dāng)緊急避險成為唯一可以免遭危險的方法時,,才允許實行。
刑法第21條第3款規(guī)定:關(guān)于避免本人危險的規(guī)定,,不適用于職務(wù)上,、業(yè)務(wù)上負有特定責(zé)任的人。這是因為在發(fā)生緊急危險的情況下,,這些負有特定責(zé)任的人應(yīng)積極參加搶險救災(zāi),,履行其特定義務(wù),而不允許他們以緊急避險為由臨陣脫逃,,玩忽職守,。
7、避險限度
緊急避險的限度條件,,是指緊急避險行為不能超過其必要限度,,造成不應(yīng)有的損害。那么,,以什么標(biāo)準來衡量緊急避險是否超過必要限度造成不應(yīng)有的損害呢?對此,,法律沒有明文規(guī)定。一般認為其標(biāo)準是:緊急避險行為所引起的損害應(yīng)小于所避免的損害,。
緊急避險行為所引起的損害之所以應(yīng)小于所避免的損害,,就在于緊急避險所保護的權(quán)益同避險所損害的第三者的權(quán)益,兩者都是法律所保護的,。只有在兩利保其大,、兩弊取其小的場合,緊急避險才是對社會有利的合法行為,。所以,,緊急避險所保全的權(quán)益,必須明顯-經(jīng)濟補償,。
4. 全國海洋治理的客體
一,、領(lǐng)空
領(lǐng)空,是指主權(quán)國家領(lǐng)陸和領(lǐng)海上空的空氣空間,,國家領(lǐng)土的組成部分,。《巴黎航空公約》和《國際民用航空公約》規(guī)定,國家對其領(lǐng)土上空的空氣空間享有絕對主權(quán),。
領(lǐng)空主權(quán)主要表現(xiàn):
1,、領(lǐng)空不得侵犯
2、設(shè)立"禁區(qū)"
3,、保留"國內(nèi)載運權(quán)"
4,、制定航空法律和規(guī)章
二、領(lǐng)土
領(lǐng)土是位于國家主權(quán)下的地球表面的特定部分,,以及其底土和上空,。領(lǐng)土是國家行使主權(quán)的空間。國際法承認國家在其領(lǐng)土上行使排他的管轄權(quán),。領(lǐng)土同時也是國家行使主權(quán)的對象,,是國際法的客體。
領(lǐng)土包括陸地和水域及其底土和上空,。國家領(lǐng)土分為領(lǐng)陸,、領(lǐng)水(包括內(nèi)水和領(lǐng)海)和領(lǐng)空3個部分,上及高空,,下及底土,。領(lǐng)水附隨于領(lǐng)陸。領(lǐng)空和底土又附隨于領(lǐng)陸和領(lǐng)水,。因此領(lǐng)陸是最重要的部分,,是領(lǐng)土的主要成分,領(lǐng)陸如發(fā)生變動,,附隨于領(lǐng)陸的領(lǐng)水,、領(lǐng)空和底土亦隨同變動。
除上述四個組成部分之外,,有些海域,,例如毗連區(qū),大陸架,,專屬經(jīng)濟區(qū)等,,盡管在嚴格意義上不被視為國家領(lǐng)土的一部分,但沿海國可以對其及其資源行使主權(quán)權(quán)利,,從而構(gòu)成國家管轄范圍的海域,。
三、領(lǐng)海
領(lǐng)海(territorial sea),,曾被稱為沿岸水,、沿岸海、海水帶和領(lǐng)水,,在地理上是指與海岸平行并具有一定距離寬度的帶狀海洋水域,。領(lǐng)海是沿岸國領(lǐng)土的一部分,,屬于沿岸國的主權(quán),不許他國侵犯和干涉,。但在一國領(lǐng)海內(nèi),,外國船舶享有無害通過權(quán)。
領(lǐng)海界定:
領(lǐng)海1958年《領(lǐng)海及毗連區(qū)公約》規(guī)定:國家主權(quán)及于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接其海岸的海域,,稱為領(lǐng)海,。1982年《聯(lián)合國海洋法公約》也采用類似的規(guī)定,,但增加了在群島國的情形,,主權(quán)及于群島水域以外鄰接的一帶海域。國家的主權(quán)也及于領(lǐng)海的上空及其海床和底土,。
5. 全球海洋治理的課題
可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)14(水下生物)于2015年獲得通過,,作為《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》及其17個變革性目標(biāo)的組成部分,強調(diào)必須保護和可持續(xù)利用海洋和海洋資源,。
目標(biāo)14在一系列關(guān)注海洋問題的具體目標(biāo)的指導(dǎo)下得到推進,,這些具體目標(biāo)包括:減少海洋污染,保護海洋和沿海生態(tài)系統(tǒng),,盡量減少海洋酸化,,終止非法和過度捕撈,增加對科學(xué)知識和海洋技術(shù)的投入,,以及遵守要求安全,、可持續(xù)利用海洋和海洋資源的國際法。
海洋及其資源為人類福祉和生計提供了大力支持,,對于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDG)至關(guān)重要,。但是,人類活動繼續(xù)威脅著海洋及其資源的福祉,。
這些威脅包括不可持續(xù)的捕魚行為和有害的漁業(yè)補貼,,以及廢物管理不善,導(dǎo)致各種海洋污染,,例如塑料污染和營養(yǎng)物污染,。可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)14及其十個目標(biāo)尤其旨在應(yīng)對海洋面臨的上述挑戰(zhàn),。