1. 海洋經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)的資源開發(fā)可獲得什么金屬

海洋資源類型

海洋中有豐富的資源,。在當(dāng)今全球糧食、資源,、能源供應(yīng)緊張與人口迅速增長的矛盾日益突出的情況下,，開發(fā)利用海洋中豐富的資源，已是歷史發(fā)展的必然趨勢,。目前,，人類開發(fā)利用的海洋資源，主要有海洋化學(xué)資源,、海洋生物資源,、海底礦產(chǎn)資源和海洋能源四類。

海水可以直接作為工業(yè)冷卻水源,，也是取之不盡的淡化水源,。發(fā)展海水淡化技術(shù)，向海洋要淡水,，是解決世界淡水不足問題的重要途徑之一,。

海水中已發(fā)現(xiàn)的化學(xué)元素有80多種,。目前,，海洋化學(xué)資源開發(fā)達(dá)到工業(yè)規(guī)模的有食鹽、鎂,、溴,、淡水等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，豐富的海洋化學(xué)資源,，將廣泛地造福于人類。

海洋中有20多萬種生物,，其中動物18萬種,，包括16000多種魚類。在遠(yuǎn)古時代,，人類就已開始捕撈和采集海產(chǎn)品?，F(xiàn)在，人類的海洋捕撈活動已從近海擴(kuò)展到世界各個海域,。漁具,、漁船、探魚技術(shù)的改進(jìn)，大大提高了人類的海洋捕撈能力,。海洋中由魚,、蝦、貝,、藻等組成的海洋生物資源,，除了直接捕撈供食用和藥用外，通過養(yǎng)殖,、增殖等途徑還可實(shí)現(xiàn)可持續(xù)利用,。

在大陸架淺海海底，埋藏著豐富的石油,、天然氣以及煤,、硫、磷等礦產(chǎn)資源,。在近岸帶的濱海砂礦中,，富集著砂、貝殼等建筑材料和金屬礦產(chǎn),。在多數(shù)海盆中,，廣泛分布著深海錳結(jié)核，它們是未來可利用的潛力最大的金屬礦產(chǎn)資源(圖3.14《深海錳結(jié)核》),。

海水運(yùn)動中蘊(yùn)藏著巨大的能量,，它們屬于可再生能源，而且沒有污染,。但是,，這些能量密度很小，要開發(fā)利用它們,，必須采用特殊的能量轉(zhuǎn)換裝置?，F(xiàn)在，具有商業(yè)開發(fā)價值的是潮汐發(fā)電和波浪發(fā)電,，但是工程投資較大,，效益也不高。

海洋漁業(yè)生產(chǎn)

海洋漁業(yè)資源主要集中在沿海大陸架海域,，也就是從海岸延伸到水下大約200米深的大陸海底部分,。這里陽光集中，生物光合作用強(qiáng),，入海河流帶來豐富的營養(yǎng)鹽類,，因而浮游生物繁盛（圖3．15《大陸架剖面示意》）。這些浮游生物是魚類的餌料,，它們在海洋中分布很不均勻,，一般在溫帶海區(qū)比較多,。

溫帶地區(qū)季節(jié)變化顯著，冬季表層海水和底部海水發(fā)生交換時,，上泛的底部海水含有豐富的營養(yǎng)鹽類,，這些營養(yǎng)鹽類來自海洋中腐爛的生物遺體。暖流和寒流交匯處或有冷海水上泛的地方,，餌料比較豐富,。這些地方通常是漁場所在地（圖3．16《世界主要漁業(yè)地區(qū)的分布》）。因此,，盡管大陸架水域只占海洋總面積的7．5％,，漁獲量卻占世界海洋總漁獲量的90％以上。

世界主要漁業(yè)國都分布在溫帶地區(qū),，這些溫帶國家魚產(chǎn)品消費(fèi)量高,，市場需求大。中國和日本是世界海洋漁獲量較多的國家,。中國在充分利用近海漁場（圖3．17《舟山漁場的沈家門漁港》）和淺海灘涂大力發(fā)展海洋捕撈和海水增養(yǎng)殖業(yè)的同時,，遠(yuǎn)洋捕撈也獲得了較大的發(fā)展。日本可耕地有限,，人口密度高,，因此海洋水產(chǎn)品在食品結(jié)構(gòu)中比重較大。

海洋油,、氣開發(fā)

海底油氣的開發(fā),，開始于20世紀(jì)初。它的發(fā)展經(jīng)歷了從近海到遠(yuǎn)海,、從淺海到深海的過程,。受技術(shù)條件的限制，最初只能開采從海岸直接向淺海延伸的油氣礦藏,。80年代以來,，在能源危機(jī)和技術(shù)進(jìn)步的刺激下,，近海石油勘探與開發(fā)飛速發(fā)展,，海洋石油開發(fā)迅速向大陸架挺進(jìn)，逐漸形成了嶄新的近海石油工業(yè)部門,。

地質(zhì)學(xué)家和地球物理學(xué)家通常利用地震波方法來尋找海底油氣礦藏,，然后通過海上鉆井來估計(jì)礦藏類型與分布，分析是否具有商業(yè)開發(fā)價值,。

海上鉆井平臺（圖3．18《海上鉆井平臺》）是實(shí)施海底油氣勘探和開采的工作基地,，它標(biāo)志著海底油氣開發(fā)技術(shù)的水平。工作人員和物資在平臺和陸地間的運(yùn)輸一般通過直升機(jī)完成,。油氣田離煉油廠一般都較遠(yuǎn),，油氣要經(jīng)過裝油站通過船舶運(yùn)到目的地,，或直接由海底管道輸送至海岸。

海底石油和天然氣的勘探,、開采是一項(xiàng)高投資,、高技術(shù)難度、高風(fēng)險(xiǎn)的工程,，國際合作和工程招標(biāo)是可行方式之一,。

海洋空間利用

世界人口迅速增長，使陸地空間顯得越來越擁擠,，海洋空間的開發(fā)利用問題越來越令人關(guān)注,。海洋可利用空間包括海上、海中,、海底三個部分,，隨著人類逐步向海洋挺進(jìn)，海洋將成為人類活動的廣闊空間（圖3．19未來海洋空間利用示意）,。

海洋環(huán)境不同于陸地,，它的環(huán)境和生態(tài)條件有其復(fù)雜性和特殊性。人類活動在近海和海洋表面,，要抗御多變的海洋氣象狀況和海水的運(yùn)動,；深海活動要能適應(yīng)黑暗,、高壓,、低溫、缺氧的環(huán)境,；海水的腐蝕性強(qiáng),，海冰的破壞性大，對工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求,。因此,，海洋空間資源開發(fā)對科學(xué)技術(shù)和資金投入的依賴性大、技術(shù)難度高,、風(fēng)險(xiǎn)大,。

海洋空間利用已從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸，擴(kuò)大到生產(chǎn),、通信,、電力輸送、儲藏,、文化娛樂等諸多領(lǐng)域,。交通運(yùn)輸方面包括海港碼頭、海上船舶,、航海運(yùn)河,、海底隧道,、海上橋梁、海上機(jī)場,、海底管道等,。生產(chǎn)空間有海上電站、工業(yè)人工島,、海上石油城,、圍海造地、海洋牧場等,。通信和電力輸送空間主要是海底電纜,。儲藏空間方面，有海底貨場,、海底倉庫,、海上油庫、海洋廢物處理場等,。文化娛樂設(shè)施空間包括海洋公園,、海濱浴場和海上運(yùn)動區(qū)等。

海洋運(yùn)輸和港口建設(shè)

海洋曾經(jīng)是人類從事交通運(yùn)輸?shù)奶烊黄琳?。長期以來,，人類一直在努力將海洋屏障變?yōu)楹Ｉ咸雇尽Ｗ畛?，人們利用人力,、風(fēng)力或洋流作為動力，駕駛木船在近?；顒?。隨著歐洲人到達(dá)美洲大陸，世界海洋航運(yùn)由近海轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)洋,。之后,，世界大洋重要的航道陸續(xù)開辟。20世紀(jì)初,，開辟了通往南極和北極的航道,，巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河相繼開通。現(xiàn)在,，人類已經(jīng)能夠?qū)⒋榜側(cè)耸澜缛魏魏Ｓ颍▓D3．20世界主要海運(yùn)路線）,。

20世紀(jì)60年代，世界石油生產(chǎn)和運(yùn)輸增長,，大型油輪得到發(fā)展。集裝箱船的興起,，帶來了海洋貨物運(yùn)輸?shù)母锩?。今天,，穿梭在遼闊海洋上的是百萬噸級的大型集裝箱貨輪和巨型油輪。這些船舶不僅擁有無線電導(dǎo)航和全球定位技術(shù)等現(xiàn)代化儀器設(shè)備,，還可以選擇最佳航線服務(wù),，以節(jié)省能源和航時，減少危險(xiǎn),。

沿海港口是海洋運(yùn)輸船舶停泊,、中轉(zhuǎn)和裝卸貨物的場所，也是人們開發(fā)利用海洋空間的主要場所,。港口一般有一個服務(wù)區(qū)域,，即腹地，該區(qū)域的商品和貨物通過這個港口向外擴(kuò)散,。為了完成運(yùn)輸任務(wù),，港口要有配套的設(shè)施，如碼頭,、裝卸設(shè)備等,，還要有高效率的運(yùn)作服務(wù)。在港口發(fā)展過程中,，受內(nèi)外因素的影響,，港口的規(guī)模、服務(wù)功能和范圍可能有所變化,。例如,，某些國家的政府為吸引船舶來本國港口中轉(zhuǎn)，對港口實(shí)行特殊政策,，將港口辟為自由貿(mào)易區(qū),、自由港等，不需或很少繳納費(fèi)用,。

荷蘭的鹿特丹很早就是世界貿(mào)易的中心,。之后，鹿特丹港又通過開鑿連通北海的運(yùn)河,，改善水運(yùn)條件而持續(xù)發(fā)展,。鹿特丹利用中轉(zhuǎn)散裝貨物的機(jī)能，發(fā)展了農(nóng),、礦產(chǎn)品加工業(yè)和造船工業(yè)（圖3．21鹿特丹港口的土地利用）,。中繼貿(mào)易也帶動了腹地近代工業(yè)的迅速發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)以后,，西歐各國經(jīng)濟(jì)復(fù)興,，鹿特丹成為歐洲聯(lián)盟的大門，港灣和航空設(shè)施得到完善,，港口的中轉(zhuǎn)機(jī)能更加突出?，F(xiàn)在,，鹿特丹是世界最大的港口之一，腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國家,。

圍海造陸

沿海地區(qū)人地矛盾激化,，使人們將眼光投向大海。荷蘭人從13世紀(jì)就開始圍海造陸,，目前,，荷蘭有1／5的國土是從海中圍起來的。圍海造陸是緩解人多地少矛盾的重要途徑,，但是它需要經(jīng)過充分的科學(xué)論證,，特別是做好以水利工程為中心的配套建設(shè)。

在近岸淺海水域用砂石,、泥土和廢料建造陸地,，通過海堤、棧橋或者海底隧道與海岸連接,，這種新建陸地稱為人工島,。世界上一些沿海發(fā)達(dá)國家如日本、美國,、法國,、荷蘭等都已建造了人工島。其中以海上城市（圖3．22日本神戶人工島）的規(guī)模最大,、功能最齊全,。興建海上城市，工程和費(fèi)用巨大,，需要以強(qiáng)大的國力作基礎(chǔ),。

澳門人多地少，有限的土地不足以滿足發(fā)展居住,、綠化,、交通、工業(yè),、商業(yè)等的建設(shè)需要,。澳門沿岸有許多淤積成的淺灘，有的在落潮時能露出水面,，澳門人將它們視為良好的后備土地資源,。100多年來，澳門人利用填海造陸的辦法使土地面積擴(kuò)大了1倍（表3．2澳門歷年土地面積的變化和圖3．23澳門歷年填海范圍）,。

海洋環(huán)境保護(hù)

海洋環(huán)境問題包括兩個方面：一是海洋污染,，即污染物進(jìn)入海洋，超過海洋的自凈能力；二是海洋生態(tài)破壞,，即在各種人為因素和自然因素的影響下,，海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞,。

（一）海洋污染

海洋污染物絕大部分于陸地上的生產(chǎn)過程,。海岸活動，例如傾倒廢物和港口工程建設(shè)等,，也向沿岸海域排入污染物,。污染物進(jìn)入海洋，污染海洋環(huán)境,，危害海洋生物,，甚至危及人類的健康。

工業(yè)生產(chǎn)過程中排出的廢棄物是海洋污染物的主要來源,，它們集中在大型港口和工業(yè)城市附近,。1953－1970年，日本九州島水俁灣發(fā)生的汞污染事件,，就是因?yàn)楣S在生產(chǎn)有機(jī)產(chǎn)品過程中,，排出含汞廢物。這些有害物質(zhì)流入海洋后,，逐漸在魚和貝類體內(nèi)富集,。最后導(dǎo)致100多人嚴(yán)重中毒，并先后死亡,。

核電站和工廠排出的冷卻水,，水溫較高，流入河口或海中時,，往往給海洋生物帶來影響,。施入農(nóng)田的殺蟲劑隨雨水流進(jìn)河流，或者隨土壤顆粒在河口附近淤積,，最終進(jìn)入海洋,。偶發(fā)性的海上石油平臺和油輪事故，引起石油滲漏和溢出,，造成海洋污染,。

（二）海洋生態(tài)破壞

除海洋污染外，人類的生產(chǎn)活動,，例如工程建設(shè)和漁業(yè)生（圍墾和濫捕等）,，以及自然環(huán)境的變化，例如全球變暖和海平面上升,，都會使海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞和改變,。人類對某些海洋生物的過度捕撈，導(dǎo)致海洋生物資源數(shù)量減少，質(zhì)量降低,，也使部分物種瀕臨滅絕,。有些海岸工程建設(shè)和圍海造田缺乏科學(xué)論證，破壞了海岸環(huán)境和海岸帶生態(tài)系統(tǒng),。目前,，海洋開發(fā)活動還缺乏綜合的、長遠(yuǎn)的規(guī)劃,、綜合效益比較差,。

石油污染和監(jiān)測防治

沿海工業(yè)生產(chǎn)和海運(yùn)航線上的船舶，是石油污染的主要來源,。因此,，石油污染區(qū)域集中于沿海水域和海上航道沿線。由意外事故造成的石油泄漏,，因?yàn)槲廴聚E象明顯,，污染物集中，危害嚴(yán)重,，因而倍受公眾的關(guān)注,，也是目前治理污染的重點(diǎn)。

為減少意外事故的發(fā)生,，很多國家在試驗(yàn)新的原油裝載方法,。有些國家配備了除污船，用來清除港口水面垃圾和污油,。

海洋權(quán)益和《聯(lián)合國海洋法公約》

20世紀(jì)60年代以來,，出現(xiàn)了世界性的開發(fā)海洋熱潮。海洋科學(xué)和技術(shù)迅猛發(fā)展,，成為當(dāng)代新技術(shù)革命的重要領(lǐng)域之一,。為適應(yīng)國際海洋開發(fā)、保護(hù)和管理的新形勢,，國際社會經(jīng)過20多年的努力,，通過了《聯(lián)合國海洋法公約》，并于1994年11月16日正式生效,。海洋法公約的誕生,，使國際海洋法律制度發(fā)生了重大變革。例如,，長期爭執(zhí)不休的領(lǐng)海寬度問題得到了解決,；國際海底及其資源確立為人類的共同繼承財(cái)產(chǎn)。

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》,，全球144個沿海國家除擁有12海里領(lǐng)海權(quán)外,，其管轄海域面積可外延到200海里，作為該國的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，享有勘探,、開發(fā),、利用、保護(hù),、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權(quán),。我國管轄海域面積為473萬平方千米，約相當(dāng)于我國陸地面積的二分之一,，因此,，加強(qiáng)海洋綜合管理顯得日益重要,。

《聯(lián)合國海洋法公約》的誕生,，為建立國際法律新秩序邁出了重要一步。但是,，因?yàn)椤堵?lián)合國海洋法公約》要兼顧各個國家的利益和要求,，還有許多不完善和不明確之處。因此,，在實(shí)施過程中,，必然會產(chǎn)生一些新的矛盾和問題。例如,，在封閉和半封閉的海域,，周邊國家主張的200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)就有可能存在著重疊，還有一些島嶼主權(quán)爭議和漁業(yè)資源分配等問題,，這些都有可能成為相鄰國家關(guān)系緊張,，甚至引發(fā)國際沖突的新的因素。因此,，相鄰國家間管轄海域劃界和海洋權(quán)益,，要求有關(guān)國家本著友好協(xié)商的精神，予以公平合理的解決,。

2. 海洋專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的范圍是多少海里

1,、定義不同

領(lǐng)海是指沿海國主權(quán)管轄下與其海岸或內(nèi)水相鄰的一定寬度的海域，是國家領(lǐng)土的組成部分,。領(lǐng)海的上空,、海床和底土，均屬沿海國主權(quán)管轄,。

專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是指國際公法中為解決國家或地區(qū)之間的因領(lǐng)海爭端而提出的一個區(qū)域概念,。 專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是指領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一個區(qū)域，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線量起,，不應(yīng)超過二百海里,，除去離另一個國家更近的點(diǎn)。

公海在國際法上指各國內(nèi)水、領(lǐng)海,、群島水域和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)以外不受任何國家主權(quán)管轄和支配的海洋部分,。內(nèi)海指深入大陸內(nèi)部，除了有狹窄水道跟外?；虼笱笙嗤ㄍ?，四周被大陸內(nèi)部、半島,、島嶼或群島包圍的海域,。

2、權(quán)利范圍不同

在內(nèi)海,，國家擁有全面的主權(quán)性權(quán)利,，在領(lǐng)海則享有受到部分限制的主權(quán)性權(quán)利，在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),，國家只擁有經(jīng)濟(jì)開發(fā)和與之相關(guān)的權(quán)利,。

3、領(lǐng)域面積不同

內(nèi)海指深入大陸內(nèi)部,，除了有狹窄水道跟外?；虼笱笙嗤ㄍ猓闹鼙淮箨憙?nèi)部,、半島,、島嶼或群島包圍的海域；《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定每一個國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度,，直至從按照本公約確定的基線量起不超過12海里的界限為止,；

專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是指領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一個區(qū)域，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線量起,，不應(yīng)超過二百海里（370.4公里）

3. 開發(fā)利用海洋資源

依據(jù)海洋資源的承載能力,，采取綜合開發(fā)利用海洋資源的政策，以促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,。

不斷改造海洋捕撈業(yè),、運(yùn)輸業(yè)和海水制鹽業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；大力發(fā)展海洋增養(yǎng)殖業(yè),、油氣業(yè),、旅游業(yè)和醫(yī)藥業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)；積極勘探新的可開發(fā)海洋資源,，促進(jìn)深海采礦,、海水綜合利用、海洋能發(fā)電等潛在海洋產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展,。

4. 海洋經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)的資源開發(fā)可獲得什么金屬材料

1,、海洋化學(xué)資源：工業(yè)用冷卻水源,、食鹽等各種鹽類、淡水,、溴等,。

2、海洋生物資源：魚,、蝦,、貝、藻等,。

3,、海洋礦產(chǎn)資源：

大陸架：石油、天然氣,、煤,、硫、磷,；

濱海砂礦：富含砂,、貝殼等建筑材料，金屬礦產(chǎn),；

海盆：深海錳結(jié)核。

4,、海洋能源：潮汐發(fā)電,、波浪發(fā)電。

5,、空間資源：

交通運(yùn)輸：海港碼頭,、海底隧道、海上橋梁,、海底管道,、海上機(jī)場

生產(chǎn)空間：海上電站、工業(yè)人工島,、海上石油城,、海洋牧場

通訊電力輸送空間：海底電纜、海底光纜

儲藏空間：海底貨場,、海底倉庫,、海上油庫、海洋廢物處理場

文化娛樂設(shè)施空間：海洋公園,、海濱浴場,、海上運(yùn)動區(qū)

5. 海洋法中的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

南海12海里是領(lǐng)海，就是跟一個國家領(lǐng)土是一樣是私有的,，其他國家未經(jīng)允許不得擅自通行,。還有200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),，這是國際海洋法規(guī)定的，但是美國不承認(rèn),，因?yàn)樗麤]簽,，按照國際法規(guī)定。在200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的一切海洋礦產(chǎn)資源都?xì)w該國所有,，其他國家在未經(jīng)允許的情況下不得在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從事經(jīng)濟(jì)等活動,，這是島嶼以上的陸地才享有的，島礁沒有,。美國只認(rèn)12海里領(lǐng)海,，其他他都認(rèn)為是公海，能隨意穿行,，這就是南海中國跟美國的主要分歧所在,。

6. 一個國家的海洋專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

斐濟(jì)是南太平洋上的一個國家，位于西南太平洋中心,，瓦努阿圖以東,、湯加以西、圖瓦盧以南,，陸地面積18333平方公里,，海洋專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)面積129萬平方公里。2018年斐濟(jì)GDP總量為54.80億美元,，人均GDP為6202美元,，屬于發(fā)展中國家。

斐濟(jì)國家的三大支柱產(chǎn)業(yè)分別是工業(yè),、農(nóng)業(yè),、旅游業(yè)，其中以旅游業(yè)最為聞名,，斐濟(jì)位于西南太平洋中心,，四面環(huán)海，有多達(dá)332個島嶼,，全年冷熱適中,，可以說是一個天然的旅游國家，也是該國最大的外匯收入來源,。

7. 海洋國土包括專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

我國主張管轄的海域面積約為300萬平方千米,，這其中包括了內(nèi)海、領(lǐng)海,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架。我國的海洋國土包括內(nèi)水,、領(lǐng)海,。中國的藍(lán)色國土,，包括渤海全部、黃海,、東海和南海的一部分,、臺灣島的周邊海域及國際海底區(qū)域的一部分。

我國的海洋國土包括內(nèi)水,、領(lǐng)海,。除內(nèi)水和領(lǐng)海與陸地領(lǐng)土一樣享有完全排外的完整主權(quán)外，其他管轄海域僅享有部分主權(quán)權(quán)益,。譬如,，沿海國為勘探大陸架和開發(fā)其自然資源的目的，有權(quán)對大陸架行使主權(quán)權(quán)利,。但是,，沿海國對大陸架的權(quán)利不影響上述水域或水域上空的法律地位。

中國的藍(lán)色國土,，包括渤海全部,、黃海、東海和南海的一部分,、臺灣島的周邊海域及國際海底區(qū)域的一部分,。總面積約近300萬平方千米,，相當(dāng)我們陸地領(lǐng)土的30%,。藍(lán)色國土較多出現(xiàn)于科普讀物或文學(xué)作品中，它與國家領(lǐng)土或領(lǐng)海的法律地位不同,。

“海洋國土”是指在國家主權(quán)管轄下的一個特定的海域及其上空、海床和底土,。對其內(nèi)的一切人和物享有專屬管轄權(quán),。因而，可認(rèn)定是嚴(yán)格定義上的海洋國土,?！昂Ｑ髧痢保粌H包括一國的內(nèi)海和領(lǐng)海,；而且還包括該國管轄的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEZ)和大陸架,，是一國內(nèi)海、領(lǐng)海,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架等所有管轄海域的形象總稱,，是一個集合概念,。海洋國土也被稱為“藍(lán)色國土”,。我國有300萬平方公里的海洋國土。

8. 海洋中的金屬資源

海洋中蘊(yùn)藏著一筆巨大的寶藏,，這筆寶藏包括四個方面：生物資源,、礦產(chǎn)資源、化學(xué)資源和動力資源,。這些資源如果得到合理開發(fā)利用,，化解未來的能源危機(jī)是毫無問題的。

海底是海洋動植物殘骸的集聚地,，這些海底沉積物中的動植物殘?bào)w和有機(jī)質(zhì),，形成了多余的帶正電的氫離子，于是海洋表層和底層的電位差產(chǎn)生了,，從而形成一個天然的巨大的生物電池,。

海底的礦產(chǎn)資源，其種類之繁多,，含量之豐富,，令人驚嘆。在地球上已發(fā)現(xiàn)的100多種元素中,，有80多種在海洋中存在,。

海水中蘊(yùn)藏著豐富的化學(xué)資源，如鈉,、鎂,、硫、鈣,、鉀,、溴、碘,、碳,、氟、硼,、鈾等,。它在海水中的含量是很大的，如果把它們都提取出來,，平鋪在全世界的陸地上,，那么陸地的高度可以增加150米！

海洋每時每刻都在不息地運(yùn)動著,，這永不息止的海水運(yùn)動,，使海洋擁有了無窮的動力資源，如潮汐能,、波浪能等,。