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1. 南京有哪些重要碼頭

在鼓樓公園坐152路到底站，就可以到上新河渡口了,！在北圩路做134到底站,，就可以到棉花堤渡口了！還有一個三岔河渡口,，暫時沒有公交車可以到達(dá),！你可以在下關(guān)渡江紀(jì)念碑打的過去10塊錢就到了三岔河渡口！

2. 南京有哪些重要碼頭景點

南京有南京港,、浦口港,、新生圩港、龍?zhí)陡鄣?。南京港是亞洲最大?nèi)河港口之一,、主樞紐港和對外開放一類口岸，是我國沿海主要的港口,，也是長江流域水陸聯(lián)運和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港,。南京港是長三角唯一實現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無縫對接的港口，國家實施12.5米深水航道延伸至南京工程,。

浦口港位于南京市西北部,，長江北岸,，與下關(guān)隔江相望，是長江下游著名煤炭轉(zhuǎn)運口岸,。以地居浦子河入江之口,，改名浦子口,。清末簡稱今名,。1911年津浦鐵路建成，交通地位益加重要,。1912年辟為商埠,。1927年劃屬南京市。1935年南京長江鐵路輪渡建成,，為北岸轉(zhuǎn)輸站,。1968年南京長江大橋建成通車，津浦,、滬寧兩鐵路連成一體,。

龍?zhí)陡畚挥谀暇┦袟紖^(qū)龍?zhí)督值篱L江岸邊，是南京港的重要組成部分,。龍?zhí)陡蹞碛虚L江規(guī)模最大的集裝箱港區(qū),，是長江規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的專用集裝箱港區(qū),，是南京地區(qū)國際集裝箱進(jìn)出口的唯一通道,。

3. 南京有哪些重要碼頭名稱

南京條約開放了廣州、廈門,、福州,、寧波、上海等5個港口,。

清朝政府開放了廣州,、廈門、福州,、寧波,、上海等五處為通商口岸（史稱“五口通商”），準(zhǔn)許英國派駐領(lǐng)事,，準(zhǔn)許英商及其家屬自由居住,。

道光二十三年(1843年)六月二十五日，《中英五口通商章程》公布施行,。

4. 南京客運碼頭有哪些

目前寧漢之間的普通客運班輪已經(jīng)停航,，南京港客運總站幾乎是空的，只有不定期的旅游船,。

從武漢到南京可乘汽車或火車,，汽車8小時即可到。

漢口原客運碼頭有大巴，武昌付家坡車站也有,，運行約8小時,。

漢口火車站k382次，18：48始發(fā),，南京6：57到,。

5. 南京最大的碼頭在哪里

南京烏江屬于浦口區(qū)，過去是江浦縣,，浦口烏江鎮(zhèn)地處長江北岸,，與安徽省和縣接壤，長江對岸是安徽馬鞍山市,，是長江上重要的黃金水道,，緊靠南京外環(huán)汽渡碼頭和長江三橋，是南京江北新區(qū)的重要組成部分,，寧烏一級公路貫穿全境,，水路交通極為便利，是南京的西大門,。

6. 南京有幾個港口碼頭

1,、營口港

營口港由營口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)共同組成,。營口港歷史悠久,，對外開埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國東北地區(qū)惟一通商口岸,，以“東方之貿(mào)易良港”聞名中外,。1936年港口吞吐量曾達(dá)246萬噸。進(jìn)入21世紀(jì)后,，營口港已向深水化,、專業(yè)化、多功能化的現(xiàn)代港口邁進(jìn),。至2003年底,，營口港共有生產(chǎn)泊位29個，萬噸級以上深水泊位17個,。

2,、天津港

天津港地處渤海灣西端，位于海河下游及其入?？谔?，是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口,，是首都北京的海上門戶,，也是亞歐大陸橋最短的東端起點,。擁有各類泊位140余個，其中公共泊位76個,，岸線總長14.5公里,，萬噸級以上泊位55個。2003年,，天津港貨物吞吐量完成1.62億噸,，實現(xiàn)一年凈增3000萬噸的歷史性突破，吞吐量在中國北方居第一位,。

3,、上海港

上海港位于長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部,、扼長江入海口,，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放,，參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸,。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右,。上海港也是世界著名港口,，2006年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第三,。

4,、廣州港

廣州港地處我國外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心。港區(qū)分為虎門港區(qū),、新沙港區(qū),、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū)。廣州港國際海運通達(dá)80多個國家和地區(qū)的300多個港口,，并與國內(nèi)100多個港口通航,，是中國華南地區(qū)最大的對外貿(mào)易口岸，主要從事石油,、煤炭,、糧食、化肥,、鋼材,、礦石、集裝箱等貨物裝卸和倉儲,、貨物保稅業(yè)務(wù)以及國內(nèi)外貨物代理和船舶代理;代辦中轉(zhuǎn),、代理客運;國內(nèi)外船舶進(jìn)出港引航,、水路貨物和旅客運輸、物流服務(wù)等,。

5,、寧波港

寧波港是中國大陸主要的集裝箱、礦石,、原油,、液體化工中轉(zhuǎn)儲存基地，華東地區(qū)主要的煤炭,、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲存基地,。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū),、大榭港區(qū),、穿山港區(qū)和寧波老港區(qū)組成，是一個集內(nèi)河港,、河口港和海港于一體,，大、中,、小泊位配套的多功能,、綜合性的現(xiàn)代化大港，共有生產(chǎn)性泊位311座,，其中萬噸級以上深水泊位64座,，是中國超大型船舶最大集散港和全球為數(shù)不多的遠(yuǎn)洋運輸節(jié)點港。

6,、深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,，珠江入海口伶仃洋東岸,，毗鄰香港,，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。深圳港口的直接腹地

7. 南京大碼頭

棧橋有著一百多年的歷史,，她既目睹了青島的屈辱歲月,，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島（時稱膠澳）建置,。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭,，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,，長200米，寬10米,。該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋,、前海棧橋、南海棧橋,、李鴻章棧橋,、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,，寬6米,，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,，是青島最早的碼頭,。

棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上“軍火供給線”，也就是說,，誰控制了棧橋,，誰就控制了膠州灣。1897年,，德軍以演習(xí)為名,，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,，于1901年5月將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,，并建輕便鐵軌,，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭,。1904年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放,。第一次世界大戰(zhàn)期間,，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”,。

1922年，青島被中國北洋政府收回后,，中國水兵在此閱兵,。

1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米,。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工,。棧橋從此成為青島第一景,。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修,，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修,，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪,、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求,，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春,。