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一,、去長江引航站做引航員,，待遇怎么樣，發(fā)展前途怎么樣，請業(yè)內(nèi)認識回答,，非誠勿擾,？

還可以的三引30萬，二引40萬,，一引50不到,。

可以的。是引航站待遇比較高的幾個之一,。而且是屬于長江海事局的,。公務(wù)員編制，關(guān)鍵學生進去不用跑船換二副證書,。

現(xiàn)在海港引航員都要有二副證書才能考引航員的,。所以對于學生進引航站，長江還是不錯的選擇,。

助理跟班大概10萬左右吧,。當然，跟班期間比較辛苦,，航線長,。獨立后會好很多，那是是分段引航的而且都是兩個引航員上一條船,，兩個人打替班,！

不錯的，抓住機會吧---

二,、中華人民共和國長江海事局的機構(gòu)設(shè)置,？

中華人民共和國長江海事局下設(shè)重慶、三峽,、宜昌,、荊州、岳陽,、武漢,、黃石、九江,、安慶、蕪湖海事局和長江引航中心,、信息中心,、培訓中心13個局屬單位。有58個海事處,，126個巡航救助執(zhí)法大隊,，10個引航站，13個通信信息中心（通信局、處）?，F(xiàn)有職工7000余人,，房船車躉800余座（艘），固定資產(chǎn)近16億元,。

分支機構(gòu)：

中華人民共和國重慶海事局

中華人民共和國三峽海事局

中華人民共和國宜昌海事局

中華人民共和國荊州海事局

中華人民共和國岳陽海事局

中華人民共和國武漢海事局

中華人民共和國黃石海事局

中華人民共和國九江海事局

中華人民共和國安慶海事局

中華人民共和國蕪湖海事局

三,、上海港主要收入是什么？

主要收入有裝卸,、倉儲,、物流、舶拖帶,、引航

上海港位于長江三角洲前緣,，是中國沿海的主要樞紐港，也是中國對外開放,，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸,。

上海港每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。

2021年,，上海港集裝箱吞吐量突破4700萬標準箱,，連續(xù)12年位居全球第一，外貿(mào)集裝箱吞吐量,、內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量,、國際中轉(zhuǎn)箱吞吐量均實現(xiàn)同比增長。