欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

一,、出海船員招聘25萬(wàn)一個(gè)月,？

25萬(wàn)一個(gè)月是不可能的，出海收入不會(huì)這么高,，往往這是用來(lái)吸引人們參加船員培訓(xùn),，賺取培訓(xùn)費(fèi)的宣傳，有一定的欺騙性質(zhì),。

二,、三副-航海船員工資多少？三幅,，副,？

最低職業(yè)的船員現(xiàn)在是5000人民幣左右每月。高級(jí)船員需要航海類(lèi)院校畢業(yè)，高級(jí)船員工資才高,。普通船員工資根本不高,。職位分布：

一、管理級(jí)：船長(zhǎng),、大副,、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,，政委只在中國(guó)船上有這個(gè)職務(wù),。 這個(gè)級(jí)別的船員如果是國(guó)內(nèi)大公司COSCO或者CSCL的，薪水等級(jí)大概如下,，有稍微差錯(cuò)： 大型集裝箱船和超大級(jí)油輪：船長(zhǎng)4萬(wàn)-3萬(wàn)RMB/月 輪機(jī)長(zhǎng)3.5-3萬(wàn)RMB/月 雜貨船,、散貨船要偏低只有他們的60-50％左右。 以此類(lèi)推大副,、大管輪的薪水普遍是船長(zhǎng)的50-60％％左右,。

二副、二管輪的薪水普遍是大副的60％-70％左右

三副,、三管輪的薪水普遍是二副的70％-80％左右 二,、操作級(jí)：二副、三副,、二管輪,、三管輪 三、支持級(jí)：水手,、機(jī)工,、木匠、服務(wù)員,、廚工,、薪水普遍是高級(jí)船員的50-60％左右，國(guó)內(nèi)有些差別,。 船員分為內(nèi)河,、沿海、遠(yuǎn)洋三個(gè)區(qū)域,、跑遠(yuǎn)洋的船員薪水普遍比較高,，是真正意義上的海員，條件限制不能常?；丶?，集裝箱班輪還好一點(diǎn)，能有固定時(shí)間回國(guó)內(nèi),，其他的就包括散貨,、雜貨船的很少能有固定的班期,。

三、中波船員公司和中波輪船公司是什么關(guān)系??？中波船員待遇怎么樣，三副三管月薪多少,。哪位大神知道?。?/h2>

中波船員公司是中波輪船公司的下屬公司,，也可以理解為是中波輪船公司的船員部,。

中波船員公司為中波輪船公司派遣船員，偶爾也會(huì)外派到上遠(yuǎn),，廣遠(yuǎn)，香遠(yuǎn)等公司去上船,。待遇還算可以,，三副三管基本工資大約在每個(gè)月1500美金左右，每個(gè)航次還有額外的一些獎(jiǎng)金,。

四,、船員三副需要考哪些資格證書(shū)？

（一） 要專(zhuān)業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)

1. 申報(bào)乙類(lèi)和丙類(lèi)水手及GMDSS限用操作員適任證書(shū)的船員,，應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)時(shí)間,，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)或航海類(lèi)學(xué)校的相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷。

2. 申報(bào)500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類(lèi)職業(yè)教育或航海類(lèi)中專(zhuān)及以上學(xué)歷,。

3. 申報(bào)無(wú)線航區(qū)船舶大副、船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、及GMDSS一級(jí),、二級(jí)無(wú)線電子員的船員,，必須具有航海類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高等教育或相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)及以上學(xué)歷。

（二）要海上資歷

1. 申報(bào)乙類(lèi)丙類(lèi)機(jī)工水手適任證書(shū)者考試者取得培訓(xùn)合格證書(shū)后,，需6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)資歷（航區(qū)：無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)均可）,。

2. 申請(qǐng)三副,、三管輪適任證書(shū)考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級(jí)值班水手和值班機(jī)工適任證書(shū),，實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。

3. 申請(qǐng)大副、大管輪適任證書(shū)考試者、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級(jí)二副,、二管輪適任證書(shū)、實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿(mǎn)12個(gè)月,。

4. 申請(qǐng)船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級(jí)的大副,、大管輪適任證書(shū)丙實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)18個(gè)月。

5. 申請(qǐng)擴(kuò)大航區(qū)考試,、評(píng)估者,、應(yīng)持有與申請(qǐng)航區(qū)較低一級(jí)，但相同船舶的等級(jí)和職務(wù)的適任證書(shū)并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)6個(gè)月資歷,。

6. 申請(qǐng)?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚?，評(píng)估者、應(yīng)持有與申請(qǐng)噸位較低一級(jí)噸位和功率,，但相同航區(qū)和職務(wù)的適任證書(shū)并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月,。

7. 同時(shí)申請(qǐng)擴(kuò)大航區(qū)和提供噸位、功率的應(yīng)持有與所申請(qǐng)航區(qū)和噸位,、功率較低一級(jí)相同職務(wù)的適任證書(shū),，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)18個(gè)月。

（三）要專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)

1. 報(bào)乙類(lèi),、丙類(lèi),、水手、機(jī)工的必須要經(jīng)過(guò)正式培訓(xùn)單位6個(gè)月的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),，其中必須經(jīng)過(guò)海員“基本安全”和“精通艇伐”專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),。

2. 報(bào)考客船服務(wù)員或船舶廚工、電工均需要經(jīng)過(guò)為期10天左右的海員“基本安全”專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)客船服務(wù)員還需要進(jìn)行“客船專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)”,。

3. 報(bào)考特殊船舶的船長(zhǎng),、駕駛員、輪機(jī)員,、水手,、機(jī)工（油輪、化學(xué)品,、液化氣船）除了以上要求外還需進(jìn)行“特殊專(zhuān)業(yè)”培訓(xùn),。

（四）要海上實(shí)習(xí)

1. 乙類(lèi)丙類(lèi)水手、機(jī)工的船員,，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)（遠(yuǎn)洋,、沿海均可）,。

2. 獲得各類(lèi)三副、三管輪得考試合格證的船員,，需到船上實(shí)習(xí)擔(dān)任水手和機(jī)工12個(gè)月后,，方能換取適任證書(shū)。

3. 一般貨船或客船船員,，在獲得“特殊專(zhuān)業(yè)”培訓(xùn)后需要特殊船上（油輪,、化學(xué)品船、液化氣船等）實(shí)習(xí)三個(gè)月方能換取特殊船舶適任證書(shū),。

（五）要安全記錄

無(wú)論隊(duì)那類(lèi)船員,，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責(zé)任事故的，海事主管部門(mén)確認(rèn)后,，按表現(xiàn)和事故情況,，確定能否申報(bào)各類(lèi)適任證書(shū)。

五,、渤海輪渡的三副,，二副，大副的待遇怎么樣啊?休班制度怎么樣?多長(zhǎng)時(shí)間回家一次?。?/h2>

渤海的很多輪渡不配有三副的,。一般是3班倒,。大副22000 二副18000左右。一般看船公司的調(diào)度不同,，3-6個(gè)月?lián)Q一次,。

六、船上三副的工作職責(zé),？

1.

在船長(zhǎng),大副的直接領(lǐng)導(dǎo)下,擔(dān)任航行和停泊值班,履行航行和停泊值班所規(guī)定的職責(zé),。負(fù)責(zé)主管救生,消防,堵漏設(shè)備及行政文件和SMS文件管理工作。

2.

熟悉公司的SMS,掌握在SMS中自身的職責(zé)和權(quán)限,。熟悉并遵守航行安全,技術(shù)操作方面的規(guī)章,。完成船長(zhǎng),大副所交給的各項(xiàng)任務(wù)。

3.

在大副知道下,負(fù)責(zé)編制全船應(yīng)變部署表及船員應(yīng)變卡,經(jīng)船長(zhǎng)同批準(zhǔn)后公布執(zhí)行

七,、船員三副的主要職責(zé)?待遇如何,？

我是一名船長(zhǎng)，來(lái)回答你的問(wèn)題,！1遠(yuǎn)洋三副收入2000-2500美金左右,，這樣看你在什么樣的公司！2如果是甲類(lèi)三副,，你十年內(nèi)肯定可以做到船長(zhǎng),，如果你英語(yǔ)流利,，你的行情肯定很好，畢竟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的人都不怎么想跑船,，而且貿(mào)易量再加大,，所以航運(yùn)在可預(yù)見(jiàn)的年代里是很好的。3奉勸你一句,，你做到船長(zhǎng)后就想轉(zhuǎn)到岸上去,，畢竟做岸基人員收入也還可以！