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一、一類大管輪可以在二類船任職嗎

一類,、1000總噸及以上500千瓦及以上,。

二類、300總噸及以上至1000噸150千瓦及以上至500千瓦,。

三類,、300總噸以下150千瓦以下。

一類船長,、大副,、二副、三副:（限適用于1600總噸以下的內(nèi)河船舶或1500千瓦以下的內(nèi)河拖輪）,。

二,、一類大管輪實操的考試項目

20212.2～2.4三副江蘇海院學(xué)生考試20213.30～4.2三副三管輪，電子電氣員江蘇海院學(xué)生補考20214.27～4.29三管輪電子電氣員江蘇航院學(xué)生考試20215.24～5.25三副三管輪等考試

三,、一類大管輪職責(zé)

駕駛部 　　船長：全船的管理與駕駛 　　大副：甲板部分的工作,、貨物的配載、裝卸和運輸管理 　　二副：駕駛?cè)蝿?wù),，指揮船舶靠離港口,、駕駛設(shè)備的技術(shù)管理 　　三副：船舶航行、停泊,、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理 　　水手：跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班。 　　輪機部 　　輪機長：船舶機械推進職能 　　大管輪：輪機部設(shè)備的安全和預(yù)防 　　二管輪：輔機電氣設(shè)備管理,。 　　三管輪：輔機電氣設(shè)備管理,。 　　機工：跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班。 　　電機員：主管船舶電機和船上電氣設(shè)備

四,、一類大管輪相當(dāng)于什么職稱

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨,；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù)。

“輪機長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機械設(shè)備,、主機系統(tǒng)的正常運作。輪機長職責(zé)：是全船機械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。

五、一類二管輪能不能當(dāng)二類輪機長用

不需要考駕駛證,。因為5米小船是符合國家規(guī)定的免證小型船只,，且使用范圍僅限于內(nèi)陸水域和近海海域。但仍需遵守行駛規(guī)則和安全要求,，注意水上交通安全問題,。根據(jù)《中華人民共和國水運法》和相關(guān)法規(guī)，小型船只分為免證船和需要考證船兩種類型,。免證船艇指的是非機動船和小型機動船艇,，且總質(zhì)量不超過5噸、最大功率不超過24千瓦,、車長不超過12米,、航區(qū)不超過內(nèi)陸航區(qū)和近海航區(qū)。這些免證小型船只在使用時無需考駕駛證,，但有必要進行船只年檢,、安全檢查和勾配強制標(biāo)志等工作，保證船只安全合法運行。

六,、一類大管輪可以代替二類輪機長內(nèi)河

1.一類三副升一類二副,、一類三管輪升一類二管輪、三類駕駛員升三類船長,、三類輪機員升三類輪機長免予適任培訓(xùn),；

2．內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)大綱同《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試大綱》；

3．適任培訓(xùn)時間每天不超過8小時,，其中實際操作培訓(xùn)時間不得少于總時間的三分之一,；

4.航區(qū)（線）培訓(xùn)時間不少于24小時。

5．以上適任培訓(xùn)時間為最低要求,，各船員考試發(fā)證機關(guān)可根據(jù)實際情況增加培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)時間,，內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)根據(jù)實際情況合理安排適任培訓(xùn)時間。

七,、一類二管輪能頂二類輪機員嗎

海員員等級根據(jù)船員分工特點，貨船分為甲板部,、輪機部和事務(wù)部,，大副、輪機長,、事務(wù)長分任部門長,，客船則將事務(wù)部歸并于客運部，客運主任為部門長,。船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任。

海員職務(wù)的分類

（一）甲板部船員：大副,、二副,、三副、高級值班水手,、值班水手,，其中大副、二副,、三副統(tǒng)稱為駕駛員,；

（三）輪機部船員：輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、電子電氣員,、高級值班機工,、值班機工、電子技工,，其中大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱為輪機員；

（四）無線電操作人員：一級無線電電子員,、二級無線電電子員,、通用操作員、限用操作員,。

【海船船員適任證書】也就是大家口中所說的“大證”,。是在中國籍海船上任職的船長、高級船員和值班水手,、值班機工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級或主機類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,。

八,、一類二管輪能搞多大的船

回答如下：一類三管輪，配備于300噸級以上的輪船,，或者500噸級以上的駁船,。

三管輪是海員職務(wù)中的一種，負(fù)責(zé)船舶機艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機,、輔機操作與運行、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng),。俗稱四軌，是從支持級到操作級跨出的第一步,。工作的責(zé)任變了,，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備,，一切要對輪機長負(fù)責(zé),，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作，保證船舶的正常運行,。

回答完畢,。