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一、海員大管輪做什么

1.大管輪是輪機(jī)長的助手,，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時,，代行輪機(jī)長職責(zé),。

2.輪機(jī)長、大管輪均屬高級船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長,、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別,。

二、輪船大管輪主要工作

漁輪是漁業(yè)作業(yè)的一種方法和工具,。1. 漁輪主要用于捕撈懸浮在海面上的魚類,，通過網(wǎng)圍和船載設(shè)備抓捕魚類，屬于傳統(tǒng)捕撈方式,。作業(yè)需要有足夠的時間和精力來操作和維護(hù)船舶設(shè)備,，同時需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蠛秃Ｑ髼l件調(diào)整作業(yè)計劃，因此漁輪的工作時間相對較長,，時間不充裕,。2. 漁輪在現(xiàn)代捕撈行業(yè)中已經(jīng)逐漸被更高效的捕撈設(shè)備所取代，但在一些地方,，如漁民本地文化和傳統(tǒng)漁業(yè)方式的保留等方面,，漁輪仍然具有一定的使用和存在價值。

三,、管輪學(xué)堂設(shè)航海管輪專業(yè),培養(yǎng)( )專業(yè)人才

不厲害,。

上海海事大學(xué)（Shanghai Maritime University）位于上海市，是一所以航運(yùn),、物流,、海洋為特色，具有工學(xué),、管理學(xué),、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué),、文學(xué),、理學(xué)和藝術(shù)學(xué)等學(xué)科門類的多科性大學(xué)。上海市人民政府與交通運(yùn)輸部簽訂協(xié)議,，共建上海海事大學(xué),。入選了教育部”卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校、中國政府獎學(xué)金來華留學(xué)生接收院校和上海市首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,。[5]

學(xué)校前身為1909年晚清郵傳部上海高等實業(yè)學(xué)堂（南洋公學(xué)）船政科開創(chuàng)了中國高等航海教育的先河,。1912年成立吳淞商船學(xué)校，1933年更名為吳淞商船?？茖W(xué)校,。1959年交通部在滬組建上海海運(yùn)學(xué)院。2004年經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為上海海事大學(xué),。為更好地服務(wù)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)和國家航運(yùn)事業(yè)發(fā)展,，根據(jù)上海市高校布局結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃,，2008年上海海事大學(xué)主體搬遷臨港新城(為上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū))。

截至2022年10月官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，學(xué)校有臨港校區(qū)（主校區(qū)）,、港灣校區(qū)、民生路高恒大廈等3個校區(qū),，總建筑面積60萬平方米,；有全日制本科生16000人，各類在校研究生8000人,，留學(xué)生900人,。在1300名專任教師中，有教授190名,。學(xué)校設(shè)有3個博士后科研流動站（交通運(yùn)輸工程,、電氣工程、管理科學(xué)與工程）,，4個一級學(xué)科博士點（交通運(yùn)輸工程,、管理科學(xué)工程、船舶與海洋工程,、電氣工程）,，17個二級學(xué)科博士點，17個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點,，64個二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點,，13個專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別，52個本科專業(yè),。

四,、海員大管輪

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政、后勤,、人事管理的運(yùn)作,，下屬部門人員值班安排,；

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作；

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級進(jìn)行公司制度的建立,、執(zhí)行,；

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù)；

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù),；

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作；

7. 負(fù)責(zé)文案編制,，報告編寫,，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理；

要求B

1. 負(fù)責(zé)對公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實施全過程的綜合管理,，并對設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行，有效控制公司船舶維修,、備件,、物料等成本，努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平,。

2. 負(fù)責(zé)組織對公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施；

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計劃,，加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費用的控制；

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,；

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好，安全設(shè)施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析，加強(qiáng)各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負(fù)責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排、調(diào)配,，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況；

8. 負(fù)責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核,、批準(zhǔn),；

9. 負(fù)責(zé)對機(jī)電設(shè)備、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

五,、船舶大管輪職責(zé)

船舶四大頭指的是：

1.船長

2.大副

3.輪機(jī)長（老軌）

4.大管

這是船上最重要的職務(wù),，是管理級職務(wù)。

二,、開游艇的船員叫什么,？

第一：開游艇的人是船長。

第二：船長是船上的最高行政長官,，對船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力（請注意,，是“權(quán)力”）和責(zé)任,。

第三：航行駕駛臺一般一名駕駛員（大副、二副或三副）,，重要航段船長也會到駕駛臺,；1-2名水手（也稱舵工）。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,，水手執(zhí)行,。

第四：航行時機(jī)艙一般一名輪機(jī)員（大管輪、二管輪或三管輪）,，有時輪機(jī)長也會去機(jī)艙指導(dǎo),。

六、輪船大管輪是什么職業(yè)

在商船上,，大副是船長的一位重要副手,，主要負(fù)責(zé)航海、導(dǎo)航,、領(lǐng)航,、船舶操縱、安全監(jiān)管等方面的工作,。 

雖然在緊急情況下,，如果船長因故不能指揮船只，大副有可能會被授權(quán)暫時代替船長指揮船只,，以確保船只的安全運(yùn)行,。但是，這種情況極少發(fā)生,，船上最高指揮官永遠(yuǎn)是船長,。此外，如果有其他人員在船上具有船長資格,，如大副或二副等,，那么在船長無法指揮時，他們可能會接替船長的職責(zé)來指揮船只,。

總的來說,，大副通常不會單獨指揮輪船，除非在緊急情況下且船長無法指揮的情況下,。在任何情況下,，船上最高指揮官和責(zé)任人永遠(yuǎn)是船長,。

七,、大管輪船舶管理pdf

大管輪按照類別，具體考試科目如下：

1,、甲類大管輪理論考試科目《主推進(jìn)動力裝置》《船舶管理》《船舶輔機(jī)》《船舶電氣與自動化》《輪機(jī)英語》,，考試有效期是3年,，3年內(nèi)限考5次。

2,、丙一大管輪理論考試科目《主推進(jìn)動力裝置》《船舶管理》《船舶輔機(jī)》《船舶電氣與自動化》《輪機(jī)英語》,，考試有效期是3年，3年內(nèi)限考5次,。

3,、丙二大管輪理論科目少一門輪機(jī)英語，其他科目不變,。

準(zhǔn)備大管輪考試可以多做點題練手,，做題的話選擇軟件海員考試題庫就可以了，希望我的回答幫助到你~

八,、海員大管輪屬于什么職稱

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn)。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù),。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。