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一,、船員大管輪培訓(xùn)費(fèi)用多少錢(qián)一天

應(yīng)該不到一萬(wàn),。 2010年我知道大約七千左右就能下來(lái)，現(xiàn)在不清楚是否能漲點(diǎn),。 每個(gè)城市每個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)收費(fèi)都不一樣,，培訓(xùn)時(shí)間也不大相同，只能自己去了解,。

培訓(xùn)期間你要住宿吃飯,，這些都是成本，花多少就看你個(gè)人消費(fèi)水準(zhǔn)了,。

另外沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的船員,，上船很困難，不花中介費(fèi)應(yīng)該沒(méi)船上,，這個(gè)就看中介人品和你的交涉能力了,。 培訓(xùn)要自己去找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)才能省錢(qián)。 現(xiàn)在很多黑心的公司或中介,，報(bào)告價(jià),，把你錢(qián)收來(lái)，再送你去培訓(xùn)機(jī)構(gòu),，從中掙差價(jià)……

二,、海員大管輪

如果是無(wú)限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒(méi)有學(xué)歷限制的，只要一年半的海齡,，也就是說(shuō)得在船上任職三管輪一年半,，攢夠海齡去海事局申請(qǐng)就可以換二管的票了，這個(gè)一般都是公司給辦,。

二管升大管就得考試了,，考試的資格是接受過(guò)3年以上航海類專業(yè)教育，差不多意思就是大專以上學(xué)歷,，另外還有就是二管輪一年半的資歷,。考試通過(guò)后就可以換證了,。

三,、船員大管輪是什么意思

三管輪是海員職務(wù)中的一種，負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī),、輔機(jī)操作與運(yùn)行、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),。俗稱四軌,，是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步。工作的責(zé)任變了,，工作的性質(zhì)也跟著改變,。有了具體的主管設(shè)備，一切要對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé),，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作,，保證船舶的正常運(yùn)行。

四,、船員大管輪培訓(xùn)費(fèi)用多少錢(qián)一個(gè)月

2021年已經(jīng)過(guò)去了,，但是海員培訓(xùn)費(fèi)用基本漲幅不大，近幾年的海員培訓(xùn)費(fèi)用,，普通船員機(jī)工和水手一般在八千元左右,，大廚的培訓(xùn)費(fèi)用在五千元左右，高級(jí)船員培訓(xùn)駕駛員三副和輪機(jī)員三管輪是二年左右的時(shí)間,，培訓(xùn)費(fèi)用在三萬(wàn)元左右,。通過(guò)中介公司學(xué)習(xí)培訓(xùn)費(fèi)用稍微高一點(diǎn)。

五,、海員大管輪屬于什么職稱

船長(zhǎng),，是船上的最高指揮者。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級(jí)船員,。德國(guó),、日本等國(guó)也是如此。

在英美等國(guó),，船長(zhǎng)不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱,，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱,。

我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

六,、船員大管輪培訓(xùn)費(fèi)用多少錢(qián)啊

普通海員培訓(xùn)大概要花5000元左右。普通海員也就是值班水手,、值班機(jī)工培訓(xùn)4個(gè)半月,，含四小證。海事部門(mén)核發(fā)船員證不用錢(qián),，是免費(fèi)發(fā)放的,，不過(guò)在申請(qǐng)之前需要自己有相關(guān)能力和證明。從市面上的培訓(xùn)看,，普通的可能要小一萬(wàn)元,，高級(jí)一點(diǎn)的可能要兩三萬(wàn)左右。