一,、2020年大管輪考試報(bào)名時(shí)間2021年考博時(shí)間表 2020年10月——12月考博報(bào)名時(shí)間 2021年3月——4月考博初試時(shí)間 6月——8月考博錄取時(shí)間 9月——10月考博招簡(jiǎn)發(fā)布時(shí)間 1月——3月考博現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)時(shí)間 3月——5月考博復(fù)試時(shí)間 各學(xué)校的具體時(shí)間安排不同,,有的申請(qǐng)考核制,會(huì)在今年寒假之前結(jié)束,。 二,、大管輪考試題庫(kù)下載不是一個(gè)級(jí)別,,輪機(jī)長(zhǎng)是輪機(jī)部負(fù)責(zé)人,領(lǐng)導(dǎo)所有機(jī)侖人員進(jìn)行值班和維修保養(yǎng)工作,,但輪機(jī)長(zhǎng)在航行中不參加值班,除非緊急情況下下機(jī)侖,。大管輪是在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,,除參與航行值班外還布置機(jī)匠長(zhǎng)和機(jī)工進(jìn)行日常維修保養(yǎng)工作。 三,、大管輪考試都考什么如果你學(xué)歷符合條件有18個(gè)月丁類大管輪資歷就可以申請(qǐng)丙類二等大管輪,。 四、大管輪考試共幾門一,、基本情況 1,、請(qǐng)用最簡(jiǎn)潔的語言描述您從前的工作經(jīng)歷和工作成果,。 二,、專業(yè)背景 您認(rèn)為此工作崗位應(yīng)當(dāng)具備哪些素質(zhì)? 三,、工作模式 您平時(shí)習(xí)慣于單獨(dú)工作還是團(tuán)隊(duì)工作,? 四、價(jià)值取向 您對(duì)原來的單位和上司的看法如何,? 五,、資質(zhì)特性 您如何描述自己的個(gè)性? 六、薪資待遇 是否方便告訴我您目前的待遇是多少,? 七、背景調(diào)查 您是否介意我們通過您原來的單位迚行一些調(diào)查,? 五,、大管輪考試計(jì)劃電機(jī)員面試有 電機(jī)員面試的問題: 1,、每天下機(jī)艙工作內(nèi)容,。 2,、如何檢查馬達(dá),。 3、鍋爐警報(bào)有哪些,,如何排查解決,。 4、主機(jī)警報(bào)有哪些,。 電機(jī)員主要是船舶電機(jī)員,具體的職責(zé): 一,、正常航行狀態(tài)下電機(jī)員的職責(zé): 1,、記好電工日志,,按規(guī)定要求測(cè)量,、記錄。 2,、堅(jiān)持每天早晚各一次對(duì)運(yùn)行設(shè)備的巡視,發(fā)現(xiàn)異常立即調(diào)整,。 3、按航次檢修計(jì)劃組織電工人員做好設(shè)備的檢修與保養(yǎng)工作,。 4,、做好故障設(shè)備的檢測(cè),、分析與處理,。 5、按計(jì)劃進(jìn)行蓄電池的充電,,始終保持蓄電池處于完好狀態(tài)。 二,、備航時(shí)電機(jī)員的工作: 1、檢查主配電板,。 2,、檢查為主、輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的海水泵,、滑油泵,、燃油泵等輔助機(jī)械的電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備。 3,、檢查錨機(jī),、絞纜機(jī)的電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備。 4,、檢查航行燈,、信號(hào)燈、助航儀器電源,、無線電電源及應(yīng)急電源,。 5、檢查主機(jī)操縱臺(tái),、電車鐘的試用情況,。 三、船舶電機(jī)員:電機(jī)員是高級(jí)船員職務(wù),負(fù)責(zé)船舶電氣設(shè)備的維護(hù)和管理,。 1,、一等電機(jī)員須在相應(yīng)等級(jí)以上的船舶上擔(dān)任電機(jī)員滿二十四個(gè)月以上。 職務(wù)晉升申請(qǐng)晉升相同航區(qū),、相同等級(jí)的船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)的考試,應(yīng)持有大副或大管輪證書,,并實(shí)際擔(dān)任該職務(wù)滿二十四個(gè)月,。 2,、二等電機(jī)員,發(fā)電機(jī)總功率500—1200千瓦漁業(yè)船舶上的具有初級(jí)職稱的電工,,進(jìn)行船上所有的電器設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng),。 主要負(fù)責(zé)船上電氣設(shè)備方面的日常管理,檢查,,維修以及一些有關(guān)電氣方面的報(bào)表的制作,,如申請(qǐng)備件,、申請(qǐng)維修 六、2021年大管輪考試考幾科2021年新高一,,不論是理科還是文科,,山東會(huì)考考試科目都是化學(xué),歷史,,地理,生物 七,、大管輪考試科目順序大副更累,。因?yàn)榇蟾痹诖县?fù)責(zé)航行,、安全、維護(hù)等多項(xiàng)工作任務(wù),,工作時(shí)間長(zhǎng),,壓力大,;而大管輪只需要負(fù)責(zé)舵盤,,在不需要調(diào)整方向時(shí)可以稍事休息,。在航海中,,大副需要不斷地監(jiān)視氣象,、船舶等各種情況,,時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,,如海盜襲擊,、船舶撞擊等,。此外,,大副還需要負(fù)責(zé)人員管理,、保稅管理等多項(xiàng)任務(wù),工作壓力和負(fù)責(zé)程度較大,。作為船上的高級(jí)工作人員,大副的素質(zhì)和技能要求也比大管輪更高,。大副需要擁有豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),如航海學(xué),、氣象學(xué),、導(dǎo)航技術(shù)等,同時(shí)還要具備較強(qiáng)的組織管理和危機(jī)處理能力,。因此,大副的工作更為繁瑣復(fù)雜,相較于大管輪更累,。
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