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一、大管輪下船找什么工作

那也不一定,關鍵看你干的是新船還是舊船.上船時間和休假時間可以自己和公司談,有時可以簽4個月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機長的時候.工作內(nèi)容當然比一般的少點味道,但你可以免費走游世界.比起在外面打普通工要強很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

4. 船員輪機員

中遠的船員是按照人民幣核算工資的

不會出現(xiàn)美元……

不同的船,、不同的貨,、不同的航線還有一定差距

水手、機工7000-8000

三副、三管輪12000左右

二副,、二管輪14000左右（二副的基本工資只比三副高幾百）

大副,、大管輪18000左右

輪機長、政委不超過25000

船長不超過30000

這是指拿到手的,，包括年終獎金（在船上干8個月才能拿到全額）,、驗收獎等等平均到每個月上。

中遠各個職務都分3級,，各級之間還有差距,，職務越高差距越大。

5. 輪機員在船上的工作內(nèi)容

2,、機工的職責是: 值班機工,，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事:(1)協(xié)助輪機員對主機,、輔機及相關設備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機員對舵機,、錨機的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機械制動原理;(5)了解輪機概論和電器概論;(6)了解焊接技術和要領,。

6. 輪機長下船可以做什么工作

35歲考海員是否有前途,，要看個人的文化水平和努力程度。

《船員條例》第五條就有規(guī)定,，申請船員適任證書的年齡為18周歲至60周歲,。這個年齡規(guī)定適用于船上所有職位的適任證書申請。

如果35歲做海員,，就算從普通的水手或機工做起,，只要個人有一定文化基礎，加上肯努力,，退休前,，完全可以做到船長或輪機長。

海事機關對海員升職適任證書的申請審核,，不看學歷文憑,，只看海上服務資歷、考試成績,、健康證和之前任職的安全記錄,。

結(jié)論，35歲做海員前途是有的,。

7. 輪機員下船干什么工作好

輪機方面船廠 船級社 海事老師 船舶保險 船舶檢驗 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 羅經(jīng)師 客船公司等等駕駛方面船級社 海事老師 單證員 貨代業(yè)務 貨代市場 貨代商務 貿(mào)易公司 船舶保險 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 客船公司等等 引航員 羅經(jīng)師當海務經(jīng)理什么的就別多想了 就算你工作13 15年做了船長 也沒多少人有當海務經(jīng)理的資質(zhì),。。本身能力素質(zhì)就缺乏 在船上呆太久 都和社會脫節(jié)了

8. 輪船輪機員

1）高級船員分以下10名

【船長】：船上總指揮,，最高級別,。

【輪機長】：屬稱“老軌”,，指揮和管理全船所有設備的正常運行。

【大副】：船長的助手,，主要負責甲板日常工作,，協(xié)助船長對船舶的安全航行。

【大管輪】：負責主機的正常運轉(zhuǎn)及日常維護保養(yǎng),。

【政委】：負責所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務工作。

【機電員】：負責全船電氣日常維護保養(yǎng),。

【二副】：主要負責駕駛船舶,，保證船舶正常航行。

【三副】：主要負責消防救生相關工作及日常駕駛室值班,。

【二管】：主要負責副機正常運行及日常維護保養(yǎng),。

【三管】：主要負責甲板機械的日常維護保養(yǎng)，包括吊機,、纜機等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】、【機工長】,、【一水】,、【二水】、【機工員】,、【廚師】,，人員數(shù)量不定，根據(jù)船舶大小而定,。

9. 船上輪機工日常工作是什么

機工主要是日常操作工作,，協(xié)助輪機員進行機艙管理。

日常的工作有,，在船舶航行中參加機艙值班：主機輔機加油,，觀察機器、泵等設備的運轉(zhuǎn)情況等,，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理,，并向值班輪機員報告。

停泊期間,，在大管輪的帶領下做設備的檢查和保養(yǎng),。

修船期間，最能學到知識,，所有的機器都要拆檢，千萬不要以為很沒勁哦,。

10. 船上輪機長干什么

船舶大管輪的崗位職責

要求A

1. 負責協(xié)助上級領導進行公司日常行政,、后勤,、人事管理的運作，下屬部門人員值班安排,；

2. 負責游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作；

3. 負責協(xié)助上級進行公司制度的建立,、執(zhí)行,；

4. 負責解答游輪公司業(yè)務范圍內(nèi)相關咨詢事務；

5. 負責辦公室綜合業(yè)務管理,，外聯(lián)業(yè)務,；

6. 負責后勤管理及采購工作；

7. 負責文案編制,，報告編寫,，電子檔案、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負責對公司船舶所有機電設備實施全過程的綜合管理,，并對設備技術狀況進行有效的監(jiān)督，確保公司船舶機電設備的安全運行,，有效控制公司船舶維修,、備件、物料等成本,，努力提高公司船舶機電設備的管理水平,。

2. 負責組織對公司船舶機電設備的更新、采購及技術改造計劃的制定實施,；

3. 負責審批設備的維修,、保養(yǎng)計劃，加強設備維修及備件費用的控制,；

4. 負責組織解決設備出現(xiàn)的重大技術難題,；

5. 負責組織機電設備的普查工作，保證設備完好,，安全設施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生；

6. 定期對各種設備成本使用情況進行分析,，加強各設備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商，負責對相關崗位人員的安排,、調(diào)配,，并檢查、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負責對各相關供應商和新進入產(chǎn)品的審核,、批準,；

9. 負責對機電設備、備件的采購計劃以及設備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

輪機員是維修人員,。輪機人員的職責 輪機長 1 輪機長是全船機械,、動力、電氣(無線電通信導航和由甲板部... 主動協(xié)助輪機長和輪機員 做好機器設備的維護保養(yǎng),負責有關維修工作,。

二,、船員大管輪工資

你好，大型油輪的各個崗位工資整體比散貨船高一點,，但是受航運不景氣影響,，工資沒有前幾年那么高了，目前外派到新加坡等地的油船,，三副差不多有能拿到2500美金的,，國內(nèi)基本8000-10000人民幣。三管輪幾乎差不多,，不知道你問的是那個職位,。

三、船上大管輪職責

船長權利大

船長主管全船所有的工作權力大責任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關的）全部工作,。輪機長主管輪機的（和機械有關的）全部工作大管，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋）,，等等。二管管理,，發(fā)電機,，空壓機，分油機,，等,。三管管理和生活有關的泵，鍋爐,，以及防污染設備,。二副主管海圖，通訊導航設備,。（比如雷達,，衛(wèi)星電話，GPS）三副管理全船消防救生設備,。

四,、輪船大管輪是什么職業(yè)

船舶甲板工的具體工作是負責甲板機械的操作和保養(yǎng)與維修，例如前甲板的錨鏈機械的落錨與收錨,，后甲板托纜機的操作,，中甲板的克令吊的操作,，起吊物資，甲板工的每天：必要的工作是清掃甲板,，及維護甲板表面油漆與補漆，甲板工實際工作就是水手的工作,，船舶離靠岸的操作也是甲板工的工作,，

五、船上大管輪是做什么的

船上的老大叫Captain,，船長,。船上甲板以上區(qū)域的老大叫Chief officer,大副。大副一般再升就能升船長,。大副是船長的主要助手,。在船長的領導下，主持甲板部的日常工作,；履行航行值班職責并協(xié)助船長搞好安全航行,；主管貨物的配載、裝卸,、交接和其他運輸管理工作,，以及甲板部所屬設備的維護保養(yǎng)工作。下面管二付,，三付,，水手一堆人。船上甲板以下區(qū)域的老大叫chief engineer,，輪機長,，叫老軌。老軌是機艙部的最高長官,。

六,、輪船大管輪

輪船的音節(jié)lún chuán【解釋】：

1.古代以輪激水作為動力的一種快船。

2.利用機器推動的船,。船身一般用鋼鐵做成,。【例句】：長江大橋?qū)τ谑皹騺碚f,，肯定又要高一個層次,，長江大橋長，還很雄偉,，并且上面能通汽車和人,，下層能通火車，江面上還能通大輪船,，相對于石拱橋來說,，那真是方便多了,，這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”??！

七、船員大管輪是什么意思

4/E是四軌的意思,，就是三管輪的意思,。海員是航行大海后船只的工作人員的統(tǒng)稱，一般分為高級海員和普通海員,。

高級海員分為管現(xiàn)級和操作級:管理級包括輪機長,、大副、大管輪,、政委,，操作級包括二副丶二管輪丶三副、三管輪,。

八,、輪船大管輪主要工作

要求應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務。

依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第十條規(guī)定：適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任低于適任證書適用范圍的職務,。但擔任值班水手職務的船員必須持有值班水手或者高級值班水手適任證書,，擔任值班機工職務的船員必須持有值班機工或者高級值班機工適任證書。

取得適任證書,，應當具備下列條件：持有有效的船員服務簿,；符合國家海事管理機構規(guī)定的海船船員任職崗位健康標準；完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓,；具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷,，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；通過相應的適任考試,。擬在油船,、化學品船、液化氣船,、客船,、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應當具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓,、資歷等特殊要求,。

擴展資料：

三管輪考試的相關要求規(guī)定：

1、中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導致持證船員不能履行職務的特殊情況,，無法滿足船舶最低安全配員要求,，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構申請簽發(fā)特免證明。

2,、申請船長,、輪機長特免證明的，應當持有大副或者大管輪適任證書并在自申請之日起前5年內(nèi),，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶,、航區(qū)、職務的任職資歷,，任職表現(xiàn)和安全記錄良好,，且船長、輪機長不能履行職務的情況是因不可抗力原因造成,。

3、申請三副,、三管輪特免證明的,，應當持有高級值班水手、值班水手或者高級值班機工,、值班機工適任證書,，并在自申請之日起前5年內(nèi)，具有不少于12個月的不低于其適任證書所記載船舶,、航區(qū),、職務的任職資歷，任職表現(xiàn)和安全記錄良好,。

參考資料來源：