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一、大管輪是干什么的

真的

大管輪,，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機(jī)長的輪機(jī)員，輪機(jī)長的主要助手,。在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行航行和停泊值班職責(zé),，主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機(jī)部人員（電機(jī)員,、電工除外）,，負(fù)責(zé)主機(jī)、舵機(jī),、空調(diào),、冷藏機(jī)及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作，航行中值0400?0800,、1600?2000班,。輪機(jī)長因故不能履行職務(wù)時(shí)，代理輪機(jī)長職務(wù),。

二,、大管輪主要職責(zé)

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學(xué)歷限制的,只要一年半的海齡.也就是說得在船上任職三管輪一年半,攢夠海齡去海事局申請就可以換二管的票了,這個(gè)一般都是公司給辦.二管升大管就得考試了,考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育,差不多意思就是大專以上學(xué)歷,另外還有就是二管輪一年半的資歷.考試通過后就可以換證了.

①年齡要求:18—65周歲之間的中國籍公民;②海船資歷:擔(dān)任相應(yīng)航區(qū)值班機(jī)工或高級值班機(jī)工滿18個(gè)月時(shí)間;③健康狀況:身體無傳染病,例如肺結(jié)核、乙肝等,并獲得海事局指定醫(yī)院健康證明;④相關(guān)證書:國內(nèi)值班機(jī)工擁有國內(nèi)服務(wù)簿,遠(yuǎn)洋航區(qū)值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)有國際航線服務(wù)簿;⑤考試未通過:經(jīng)過2年制中?；虼髮Ｅ嘤?xùn),考試未通過且滿足18個(gè)月在船資歷機(jī)工,不用培訓(xùn)直接報(bào)名考試;⑥課時(shí)要求:在學(xué)校培訓(xùn)需滿足1年的課時(shí)要求,達(dá)不到要求禁止考試;⑦見習(xí)要求:實(shí)習(xí)三管輪應(yīng)在輪機(jī)長或大管輪指導(dǎo)下,應(yīng)當(dāng)履行不少于6個(gè)月的機(jī)艙值班職責(zé);

,內(nèi)河一等大管輪只能申請海船丁類大管輪或甲,、乙、丙類二管輪.申請參加海船船員適任考試,、評估和發(fā)證的內(nèi)河船員,應(yīng)持有效的內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書,最近5年內(nèi)安全記錄良好,且至少具有12個(gè)月與其所持證書等級職務(wù)相應(yīng)的內(nèi)河船舶服務(wù)資歷.凡在1998年8月1日前已持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,申請海船船員適任考試和評估,免除對申請人的學(xué)歷要求;對1998年8月1日以后才持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員,申請海船船員適任考試和評估,應(yīng)滿足《04規(guī)則》中對相應(yīng)的申考人的學(xué)歷要求.由于各地海事局可能執(zhí)行不同,請咨詢擬報(bào)考的海事局.

三,、大管輪厲害嗎

水手證和輪機(jī)長證不是辦的，要說好當(dāng)然輪機(jī)長證好,，一名輪機(jī)長從實(shí)習(xí)開始起碼得十幾年才能經(jīng)過過三管輪,，二管輪，大管輪,，一級級考試合格得來了,，是費(fèi)盡心血苦干實(shí)干得來的，不是辦的,，另水手證也是通過近兩年的專業(yè)培訓(xùn),，系統(tǒng)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和實(shí)際操作考試合格后海事局發(fā)放的上崗持有證，也不是辦的,，都是用心血換來的

四,、大管輪負(fù)責(zé)哪些設(shè)備

大管輪名詞解釋：商船上輪機(jī)部的高級船員之一。從事船舶輪機(jī)管理工作的人員,。輪機(jī)長的主要助手,。除擔(dān)任輪機(jī)部門值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,保證輪機(jī)部任務(wù)的完成。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機(jī)部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法,。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時(shí),除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機(jī)長的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當(dāng)輪機(jī)長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機(jī)長尚未到任前,由大管輪臨時(shí)代行輪機(jī)長之職。

五,、大管輪屬于什么具體工作

職稱船長,，是船上的最高指揮者。船長在我國與輪機(jī)長,、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級船員,。德國,、日本等國也是如此。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個(gè)職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱?，F(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

六、大管輪日常都怎么安排工作

一般情況下,，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多。

內(nèi)貿(mào)貨輪船員：14人左右：

船長,、大幅,、二副、三副,、輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、機(jī)工3人,、水手三人、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人,。除船長,、政委外，高級船員8人普通船員10人,，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級海員，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長,、機(jī)匠長,、一水、二水,、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手、實(shí)習(xí)機(jī)工,、廚師,，焊工等。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長,，輪機(jī)長,，大副，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的,，其他國家沒有，現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨(dú)安排一個(gè)人,，會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低的特點(diǎn)

七,、大管輪主要管船上的什么

船舶四大頭指的是：

1.船長

2.大副

3.輪機(jī)長（老軌）

4.大管

這是船上最重要的職務(wù)，是管理級職務(wù),。

二,、開游艇的船員叫什么？

第一：開游艇的人是船長,。

第二：船長是船上的最高行政長官,，對船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力（請注意,，是“權(quán)力”）和責(zé)任。

第三：航行駕駛臺一般一名駕駛員（大副,、二副或三副）,，重要航段船長也會到駕駛臺；1-2名水手（也稱舵工）,。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時(shí)環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,，水手執(zhí)行。

第四：航行時(shí)機(jī)艙一般一名輪機(jī)員（大管輪,、二管輪或三管輪）,，有時(shí)輪機(jī)長也會去機(jī)艙指導(dǎo)。

八,、大管輪在管理中應(yīng)該怎么做?

大管在陸地上也可進(jìn)船務(wù)公司做機(jī)務(wù)管理,，也可以進(jìn)機(jī)器制造廠跟大管輪業(yè)務(wù)匹配工作。也可做些機(jī)械維修等,。