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一、一等大副證書有什么,？

船長,、大副、輪機(jī)長,、大管輪無限航區(qū)適任證書分為二個等級：

1. 一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上的船舶,；

2. 二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。

二,、高證水手和普通水手區(qū)別,？

沒有高證水手我普通水手之分,，只有高級船貞乖普通船員之分，高級船員一船為船長,，老軌(輪機(jī)長丿駕駛員,，大付，二付,，三付,，和輪機(jī)員，大管輪,，二管輪,，三管輪，這八位被稱為高級船員,，他們是全船灬管理者乖駕駛者,，全船其余的是低級船員，是被管理者和工作者,，

三,、一類大管輪能擔(dān)任二類輪機(jī)長嗎？

一類大管輪能擔(dān)任二類輪機(jī)長,。1.大管輪是輪機(jī)長的助手,，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時,，代行輪機(jī)長職責(zé)。

2.輪機(jī)長,、大管輪均屬高級船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗，工資待遇也有區(qū)別,。

四,、電機(jī)員在船上屬于什么級別什么待遇？

要考船舶電機(jī)員證,。但如果是私人老板的船的話,，只要你能將船上所有電器維修玩的轉(zhuǎn)的話，特別是在非自航式工程船上,，那么你就是電機(jī)員了,。

我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機(jī)員，就我一人。要是有證的話,，工資還會更高,，在8000以上。級別是跟大副 大管輪一樣,。直接受輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo),。目前遠(yuǎn)洋船已取消電機(jī)員職務(wù)，由三個管輪代替,。但非自航式工程類船舶是代替不了的,，所以目前還是很吃香的。就是在上面做電工,，工資基本達(dá)到3000以上,。沒證做電機(jī)員的話也能達(dá)到5000，只要你能拿的下,。當(dāng)然有證會更多,。希望你好好努力吧！

五,、為什么40歲就不能考海員證了,？

沒有的事，可以考

報(bào)考海員沒有年齡限制,，符合海員的報(bào)考條件即可報(bào)考：1,、申報(bào)乙類丙類機(jī)工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后，需6個月的海上實(shí)習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）。2,、申請三副,、三管輪適任證書考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級值班水手和值班機(jī)工適任證書,，實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。3、申請大副,、大管輪適任證書考試者、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級二副,、二管輪適任證書、實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,。

六,、拖輪駕駛員是什么證？

是a2駕駛證，

a2駕照的準(zhǔn)駕車型為牽引車,，可以牽引重型,、中型全掛、半掛車,。

a2駕照可以駕駛的其他車型有：b1（中型客車）,、b2（大型貨車）、c1（小型汽車）,、c2（小型自動擋汽車）,、c3（低速載貨汽車）、c4（三輪汽車）,、m（輪式自行機(jī)械車）,。根據(jù)機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定，持有中國合法有效的a2駕駛證駕駛的全掛車和半掛車中,，掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車,；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。

七,、海員大證是什么,？

海員大證是高級船員所持有的高級證書，在船上,，船長,，輪機(jī)長，大付,，大管輪,，二付，二管輪,，三付,，三管輪，這八個人必須持大證上崗,，他們手中的證書就是大證,，他們是通過海事局的考試或是一級一級考試得到的，他們不但有大證有的還有通訊證和機(jī)電的證

八,、關(guān)于內(nèi)河船員申請適任實(shí)操考試的規(guī)定有哪些,？

（中華人民共和國海事局·海船員[2011]631號·2011年10月24日發(fā)布并施行）

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作，促進(jìn)內(nèi)河船舶船員不斷提高實(shí)際操作能力,，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全,，保護(hù)水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,，制定本辦法,。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,。

第三條 中華人民共和國海事局是負(fù)責(zé)全國內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試的主管機(jī)關(guān)。

經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的考試機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員的適任實(shí)際操作考試工作,。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)行主考官負(fù)責(zé)制,，實(shí)施適任實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評估員組成。

第五條 主考官的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 持有《中華人民共和國海事行政執(zhí)法證》,；

2. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過內(nèi)河一類船舶大副,、大管輪及以上船員適任證書，或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過不低于相應(yīng)類別船舶駕駛員,、輪機(jī)員及以上船員適任證書,或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷；

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實(shí)際操作考試工作程序,；

4. 熟悉船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備的使用。

（二）職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)本專業(yè)船員適任實(shí)際操作考試的現(xiàn)場組織,、任務(wù)分配,、過程控制及結(jié)論評定；

2. 負(fù)責(zé)對實(shí)際操作考試工作進(jìn)行監(jiān)督與管理,；

3. 按規(guī)定要求提交實(shí)際操作考試記錄和結(jié)果,。

第六條 評估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)具有船舶駕駛或輪機(jī)專業(yè)中專以上學(xué)歷，持有內(nèi)河一類船長或輪機(jī)長適任證書,，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長或輪機(jī)長職務(wù)不少于24個月,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有不低于相應(yīng)類別船長或輪機(jī)長適任證書，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長或輪機(jī)長職務(wù)不少于24個月,；

2. 熟練掌握船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范和考試評估方法,；

3. 熟練操作與使用船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備,。

（二）職責(zé)

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對本專業(yè)船員實(shí)施實(shí)際操作考試,；

2. 如實(shí)記載船員的實(shí)際操作考試情況。

第七條 駕駛專業(yè)評估員只能擔(dān)任其所持適任證書所載航區(qū)（線）的航線實(shí)際操作考試工作,。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書評估員可以擔(dān)任內(nèi)河輪機(jī)專業(yè)所有類別適任證書的實(shí)際操作考試工作,。

第八條 主考官及評估員在實(shí)際操作考試工作中應(yīng)堅(jiān)持原則，做到客觀,、公正,。遇有下列情形之一，實(shí)際操作考試時主考官和評估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評估員有直系親屬關(guān)系的船員,；

（二）其它可能影響實(shí)際操作考試客觀,、公正評判的情況。

第九條 實(shí)際操作考試應(yīng)當(dāng)通過操作相應(yīng)船舶,、模擬器或其他設(shè)備等方式，對內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識綜合運(yùn)用、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測評,。

第十條 航區(qū)(線)考試可與適任證書類別職務(wù)晉升實(shí)際操作考試一并進(jìn)行,。

航區(qū)(線)考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性；應(yīng)根據(jù)考生申請考試的航線范圍,，選擇彎,、窄、淺,、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段,。

長江干線航區(qū)(線)考試的航道選擇還應(yīng)在上海、太倉,、九江,、城陵磯、重慶,、宜賓的每兩個相鄰節(jié)點(diǎn)間至少選定一段航道,。

第十一條 駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作,；

（二）船舶操縱,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變；

（四）貨物積載與系固,；

（五）海事案例分析,；

（六）引航操作；

（七）繪制,、識讀航道示意圖,。

第十二條 輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理；

（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷,、分析與排除,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變；

（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試,；

（五）量具和儀表的使用與工件測量,。

第十三條 實(shí)際操作考試應(yīng)在理論考試之后進(jìn)行，理論考試科目全部不及格者不能參加實(shí)際操作考試,。

第十四條 考試機(jī)關(guān)應(yīng)按照專業(yè),、類別、職務(wù)分別制作實(shí)際操作考試題卡,；考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機(jī)確定,。

第十五條 使用模擬器開展實(shí)際操作考試，其模擬器應(yīng)滿足主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,。

第十六條 使用實(shí)船開展實(shí)際操作考試,，其承考船舶的總噸或主機(jī)功率應(yīng)不低于船員申請考試的適任證書所對應(yīng)的船舶的總噸或主機(jī)功率。

第十七條 評估員應(yīng)將實(shí)際操作考試成績?nèi)鐚?shí)記入考試成績表,，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫考試結(jié)果并簽名,。

第十八條 適任實(shí)際操作考試成績?yōu)楹细窕虿缓细瘢忌鷳?yīng)考的所有實(shí)際操作考試項(xiàng)目全部通過后,，其實(shí)際操作考試方為合格,，否則為不合格。

實(shí)際操作考試不合格者,，可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請補(bǔ)考,。每次補(bǔ)考申請應(yīng)在上一次實(shí)際操作考試滿60天后方可提出；補(bǔ)考的內(nèi)容為未通過的考試項(xiàng)目,，已經(jīng)通過的考試項(xiàng)目在補(bǔ)考時不再重復(fù)考試,。

第十九條 船員實(shí)際操作考試后，由實(shí)施考試的機(jī)關(guān)將實(shí)際操作考試成績輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布,；同時考試機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立考生實(shí)際操作考試檔案,。

第二十條 船員應(yīng)當(dāng)向具有航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限的考試機(jī)關(guān)申請航線考試，考試合格后由考試實(shí)施機(jī)關(guān)單獨(dú)簽發(fā)航線簽注頁,。

第二十一條 在適任實(shí)際操作考試期間,，承考船舶的安全由該船船長負(fù)責(zé)。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時,，承考船舶船長或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時，承考船舶的輪機(jī)長或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

第二十二條 主考官在考試前或考試過程中,，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無法確保實(shí)際操作考試安全時,，應(yīng)拒絕或中止考試,。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實(shí)施。