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一、大管輪考輪機(jī)長需要多少資歷,？

大管輪申考輪機(jī)長需要18個月海上服務(wù)資歷,。根據(jù)《中華人民共和國海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項的通知》第二條第六款：申請“11規(guī)則”無限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書所要求的“至少6個月的無限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,，其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級,、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷。需要進(jìn)行以下科目的考試：

理論：船舶管理,；輪機(jī)英語,；船舶動力裝置；

評估：輪機(jī)模擬器,；機(jī)艙資源管理,；輪機(jī)英語聽力與會話

二、船員證書甲乙丙丁等級劃分,？

一,、甲類

　　1、 閃點小于28℃的液體,。

　　2,、爆炸下限小于10%的氣體。

　　3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì),。

　　4、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　5、遇酸,、受熱,、撞擊、摩擦,、催化以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無機(jī)物,，極易引起燃燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑。

　　6,、受撞擊,、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。

　　7,、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點的生產(chǎn)。

　　二,、乙類

　　1,、閃點大于等于28℃，但小于60℃的液體,。

　　2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體。

　　3,、不屬于甲類的氧化劑,。

　　4、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險固體,。

　　5,、助燃?xì)怏w。

　　6,、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維、閃點大于等于60℃的液體霧滴,。

　　三,、丙類

　　1、 閃點大于等于60℃的液體,。

　　2,、可燃固體。

　　四,、丁類

　　1,、 對不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強(qiáng)輻射熱,、火花或火焰的生產(chǎn),。

　　2、利用氣體,、液體,、固體作為燃料或?qū)怏w、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn),。

　　3,、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。

　　五,、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同，薪酬人民幣8000-1000元不等，水手長普遍9000+機(jī)工：根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬在人民幣8000-10000元不等,，機(jī)工長可以達(dá)到12000+廚師：根據(jù)能力不同，一般可以達(dá)到人民幣6000-8000+元其中,，船長,、輪機(jī)長、大副,、大管輪為管理級,，二副、三副,、二管輪,、三管輪為操作級。普通海員為支持級,。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長,，大副，二副,，三副 海船按照等級又區(qū)分：甲類（只有一等）,；乙類一等，乙類二等,；丙類一,，二，三等,；丁類,，一二三四等。甲乙丙丁分別指無限航區(qū),，近洋,，近海，沿岸,，一二三等指3000總噸,，500-3000總噸，500總噸以下,，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡稱《適任證書》,，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。）、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū),、黃海,、東海、南海和中國各沿海港口的水域.),、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域。 ),。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的,，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

　　2,、輪機(jī)專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格。 滿足上述條件的同時,，需至海事機(jī)構(gòu)提交一份自愿降級的申請,。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　　（一）高速客船，為一類海船,；

　?。ǘ┛蜐L船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船,、客船,，為二類海船；

　?。ㄈ┯痛òr青船）,、散裝化學(xué)品船、液化氣船,，為三類海船,；

　　（四）散貨船,、礦砂船,，為四類海船；  

　?。ㄎ澹┴洕L船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,，為五類海船。 

收起

三,、船員職務(wù)級別,？

參考我國極地科考雪龍船編制定員與崗位設(shè)置1,雪龍船在執(zhí)行極地考察任務(wù)期間設(shè)船員編制40名,高級船員16名(含船領(lǐng)導(dǎo)2名),普通船員24名;其中設(shè)船長1人,政委1人,輪機(jī)長1人,大副1人,大管輪1人,二副1人,三副1人,二管輪1人,三管輪1人,機(jī)動駕駛員1人,機(jī)動輪機(jī)員1人,系統(tǒng)工程師1人,實驗室管理員1人,報務(wù)員1人,管事1人,船醫(yī)1人,大廚1人,水手長1人,木匠1人,機(jī)匠長1人,銅匠1人,水手6人,機(jī)工5人,電工2人,服務(wù)員2人,炊事員4人.2,在國內(nèi)長期靠港期間設(shè)編制26名,高級船員13名(含船領(lǐng)導(dǎo)2名),普通船員13名.其中設(shè)船長1人,政委1人,輪機(jī)長1人,大副1人,大管輪1人,駛員2人,輪機(jī)員2人,系統(tǒng)工程師1人,實驗室管理員1人,報務(wù)主任1人,管事1人,大廚1人,水手長1人,木匠1人,機(jī)匠長1人,水手3人,機(jī)工3人,電工1人,服務(wù)員1人,炊事員1人.

四、大管考老軌要多長資歷,？

大管輪申考輪機(jī)長需要18個月海上服務(wù)資歷,。根據(jù)《中華人民共和國海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項的通知》第二條第六款：申請“11規(guī)則”無限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書所要求的“至少6個月的無限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,，其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級,、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。需要進(jìn)行以下科目的考試：

理論：船舶管理；輪機(jī)英語,；船舶動力裝置,；

評估：輪機(jī)模擬器；機(jī)艙資源管理,；輪機(jī)英語聽力與會話

五,、電機(jī)員可以考大副嗎？

可以考,。

電機(jī)員一般要考船舶電機(jī)員證,。但如果是私人老板的船的話，只要你能將船上所有電器維修玩的轉(zhuǎn)的話,，特別是在非自航式工程船上,，那么你就是電機(jī)員了。

我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機(jī)員,，就我一人,。要是有證的話,，工資還會更高,，在8000以上。級別是跟大副 大管輪一樣,。直接受輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo),。目前遠(yuǎn)洋船已取消電機(jī)員職務(wù)，由三個管輪代替,。但非自航式工程類船舶是代替不了的,，所以目前還是很吃香的。就是在上面做電工,，工資基本達(dá)到3000以上,。

六、大管輪和輪機(jī)長是一個級別嗎?他們有什么區(qū)別嗎,？

1.大管輪是輪機(jī)長的助手,，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時,，代行輪機(jī)長職責(zé)。

2.輪機(jī)長,、大管輪均屬高級船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別。

七,、電機(jī)員在船上屬于什么級別什么待遇,？

要考船舶電機(jī)員證。但如果是私人老板的船的話,，只要你能將船上所有電器維修玩的轉(zhuǎn)的話,，特別是在非自航式工程船上，那么你就是電機(jī)員了,。

我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機(jī)員,，就我一人。要是有證的話,，工資還會更高,，在8000以上。級別是跟大副 大管輪一樣,。直接受輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo),。目前遠(yuǎn)洋船已取消電機(jī)員職務(wù)，由三個管輪代替,。但非自航式工程類船舶是代替不了的,，所以目前還是很吃香的。就是在上面做電工,，工資基本達(dá)到3000以上,。沒證做電機(jī)員的話也能達(dá)到5000，只要你能拿的下,。當(dāng)然有證會更多,。希望你好好努力吧！

八,、船員的行政級別是什么,？

船員，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員服務(wù)簿的人員,，包括船長,、高級船員、普通船員,。

船長,，是指取得船長任職資格，負(fù)責(zé)管理和指揮船舶的人員,。

高級船員,，是指取得相應(yīng)任職資格的大副、二副,、三副,、輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術(shù)或者管理人員。

普通船員,，是指除船長,、高級船員外的其他船員。

九,、船員的等級如何區(qū)分,？

船員等級分為高級船員和普通船員，高級船員是船長,、大副,、二副、三副,、輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,，普通船員是水手長、木匠,、值班水手,、機(jī)工長,、值班機(jī)工,、廚師等。有些國企船舶還配有高級船員政委,，普通船員管事和服務(wù)生,。高級船員和普通船員分工不同各負(fù)其責(zé)。

十,、海員等級分類,？

海員員等級根據(jù)船員分工特點，貨船分為甲板部,、輪機(jī)部和事務(wù)部,，大副、輪機(jī)長,、事務(wù)長分任部門長,，客船則將事務(wù)部歸并于客運部，客運主任為部門長,。船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。

海員職務(wù)的分類

（一）甲板部船員：大副、二副,、三副,、高級值班水手、值班水手,，其中大副,、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員,；

（三）輪機(jī)部船員：輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、電子電氣員、高級值班機(jī)工,、值班機(jī)工,、電子技工，其中大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱為輪機(jī)員；

（四）無線電操作人員：一級無線電電子員,、二級無線電電子員,、通用操作員、限用操作員,。

【海船船員適任證書】也就是大家口中所說的“大證”,。是在中國籍海船上任職的船長、高級船員和值班水手,、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,。