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一、報考大管輪需要什么條件,？

1.相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級的12個月的二管輪資歷

2.進行崗前適任培訓(xùn)

滿足這些條件可以考試,。

二、考一個船長證大概費用,？

申請費:10元;

考試費:遠(yuǎn)洋一,、二等船長、輪機長48元,大副,、大管輪36元,二,、三副或二、三管輪28元;遠(yuǎn)洋三等船長,、輪機長40元,大副,、大管輪35元,二、三副或二,、三管輪26元,。.

三、去培訓(xùn)海員資格證要多少費用？去哪里培訓(xùn),？

海員包括兩種,。普通海員和高級海員。

普通海員只需培訓(xùn)四個半月,。學(xué)費大概需要8000左右,，包括住宿，培訓(xùn)考試費,，教材費,。

高級海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時間。

大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時間,。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過航海院校進行學(xué)習(xí),。考取海員適任證書,。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實習(xí)證明才能換發(fā)的,。通過院校培訓(xùn)出來屬于自由船員。自由結(jié)業(yè)證書實習(xí),、換證,、上船都是自己出錢去找，但培訓(xùn)的費用過低,，后期上船工作是一個難點,。

另外一種，就是定向委培,，通過一些中介和學(xué)校進行培訓(xùn)學(xué)習(xí),。這種培訓(xùn)費用率高。但培訓(xùn),、實習(xí),、換證、就業(yè)一體化,。但市面上一些非法中介和學(xué)校,，導(dǎo)致海員市場出現(xiàn)混亂局面。需謹(jǐn)慎,。

船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高,，但對于當(dāng)前中國陸地城市實際的生活狀況而言，無疑還是有些差距,。

船員這個詞覆蓋比較廣,，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分。按各自不同的性質(zhì)可以分為國企船員,，外派船員,；按各自不同航線及證書等級分為遠(yuǎn)洋船員,，沿海船員，內(nèi)河船員,。今天我所回答的主要針對遠(yuǎn)洋外派船員,，因此如有沿海，內(nèi)河等船員請勿對號入座,，因為沿海,，內(nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯的,。因為MLC的生效,，船員生活設(shè)施，房間尺寸,，伙食待遇及娛樂設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國PSC的檢查監(jiān)管之下,，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個標(biāo)準(zhǔn)對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的,，但至于能否吃好,，這就和船上的實際管理情況有關(guān)了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證,，因為遠(yuǎn)航起來十天半月不能靠泊是常事,，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過12個自然月,。通常在4-10個月不等,。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的,，對于年輕船員而言,，可以領(lǐng)略一些常人平時難以接觸的異域風(fēng)情，也算是人生的回憶,。

和岸上不同的是,，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會人員，遠(yuǎn)離親人朋友,，很是孤獨寂寞,，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會有信號,，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI,，但多數(shù)需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)）,，除了高等級船員,，一般船員是舍不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機游戲,，下載的電影電視,，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人,，其他也還過得去,。平時比較平靜，但在風(fēng)浪來的時候就會比較難受,，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺,，吃飯的時候需要按住碗碟，雙腿使勁,，否則一不注意碗碟飛了,，人也可能倒了。有時候風(fēng)浪能持續(xù)一個禮拜以上,。暈船的人更是難受,，暈得厲害的時候想死的心都有。但絕大多數(shù)船員在上船幾個月后就能適應(yīng),。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長/輪機長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低,，集裝箱次之，大型油輪,，液化氣,，化學(xué)品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長：1200-2500美金

一級水手/機工：1000-2000

二級水手/機工/服務(wù)生：800-1500

實習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型,，船公司的的薪酬待遇不同而不同,。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了,。

船員自然不是個好工作,，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找,。而且隨著國家的經(jīng)濟發(fā)展,，海上薪資越來越?jīng)]有優(yōu)勢，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個行業(yè),。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機會,。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了，因為你熬不下去的,。最后希望大家對海員多一下關(guān)注關(guān)愛,，他們確實不容易。

四,、丙類大管輪好考嗎,？

有難度。

大管輪的考試難度主要集中在理論部分,，目前大管輪培訓(xùn)周期大致為3個月,，培訓(xùn)時間短,，考試難度相對較大，目前大管輪一次性通過率在30%—40%之間,。

報考大管輪需要以下幾個基本條件:至少具有18個月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標(biāo)準(zhǔn);持有航海類專業(yè)大專及以上學(xué)歷;海上任職安全記錄良好等,。如果持有丙類大管輪證書，則需要實際擔(dān)任大管職務(wù)滿12個月的海上資歷,。

五,、航海證辦理一個需要多少錢？做海員辛苦么,？

說實話船員的待遇很一般吧,，只能說比陸地上的稍微好點而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的,，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細(xì)一點

船長,，輪機長：3萬-5萬一個月，跑不同的線工資不太一樣,，這個是遠(yuǎn)洋的,，近洋的要在3萬左右了，但是不會比3萬高出多少來,，不過也有極個別的會高一些

大副,，大管輪：3萬左右，不同公司,，不同航線有出入

二副,，二管輪：2萬左右，同上

三副,，三管輪：1萬左右,，同上

六、船長駕照考試流程及費用,？

考船長駕駛證,，需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謭竺ǘ埗绨椎撞收?，縣級醫(yī)院的體檢書,，身份證復(fù)印件）。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個月,，參加全國統(tǒng)一的船員適任證書考試合格后,，才能取得證書。三類證書相對于一,、二類容易些,。

按航區(qū)劃分分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲,、乙、丙,、丁類)水手,、機工只有乙類和丙類。

按船員職務(wù)和部門劃分甲板部：船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。

按船舶等級劃分分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

七,、內(nèi)河大管輪理論考哪幾門,？

1.甲類大管輪理論考試科目《主推進動力裝置》《船舶管理》《船舶輔機》《船舶電氣與自動化》《輪機英語》,考試有效期是3年,3年內(nèi)限考5次。

2.丙一大管輪理論考試科目《主推進動力裝置》《船舶管理》《船舶輔機》《船舶電氣與自動化》《輪機英語》,考試有效期是3年,3年內(nèi)限考5次,。

3.丙二大管輪理論科目少一門輪機英語,其他科目不變,。