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一,、開游艇的船員叫什么,？

第一：開游艇的人是船長(zhǎng)。

第二：船長(zhǎng)是船上的最高行政長(zhǎng)官,，對(duì)船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力（請(qǐng)注意,，是“權(quán)力”）和責(zé)任。

第三：航行駕駛臺(tái)一般一名駕駛員（大副,、二副或三副）,，重要航段船長(zhǎng)也會(huì)到駕駛臺(tái)；1-2名水手（也稱舵工）,。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時(shí)環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,，水手執(zhí)行,。

第四：航行時(shí)機(jī)艙一般一名輪機(jī)員（大管輪、二管輪或三管輪）,，有時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)也會(huì)去機(jī)艙指導(dǎo),。主要根據(jù)駕駛臺(tái)的命令執(zhí)行車速指令。并維護(hù)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

二,、游艇需要輪機(jī)員嗎？

你是船員吧. 小型游艇一般都用汽油柴油尾掛機(jī)或臥機(jī).大部分都是四沖程的.一般不跑長(zhǎng)途,一條船上就一個(gè)船長(zhǎng). 大型游艇國(guó)內(nèi)不是太多,不太清楚.

三,、不同大小類型的游艇,，所能承受的上艇人數(shù)是多少?例如小型休閑游艇、中型游艇,、大型商務(wù)游艇,？

游艇，小型運(yùn)動(dòng)快艇荷載人數(shù)是4-8人,，中型游艇可以荷載10人-12人,，大型商務(wù)游艇也只能荷載10-12人。

而一般大型商務(wù)游艇在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,，會(huì)把游艇的注冊(cè)資質(zhì)申請(qǐng)為游船資質(zhì),，具備游船資質(zhì)的游艇可以荷載人數(shù)更多，最多可達(dá)400人左右,。

游艇和游船,，雖然都是船，但是注冊(cè)資質(zhì)不一樣,，對(duì)船務(wù)公司的審核資質(zhì)和要求也不一樣,。游船需要配船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng),，水手,，副手等，最低標(biāo)配是5名海員,，游艇則擁有了了游艇駕駛執(zhí)照即可開,，標(biāo)配一個(gè)船長(zhǎng)和水手，兩者有著很大的不同,。運(yùn)營(yíng)成本也有很大不同,，一般具備游船資質(zhì)的游艇租賃運(yùn)營(yíng)成本更高，租賃價(jià)格也更貴,。

我以為國(guó)內(nèi)外的游艇荷載人數(shù)不一樣,，其實(shí)不然，國(guó)外的游艇荷載人數(shù),，和中國(guó)是一樣的,，主要是因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是按照游艇出廠時(shí)的審核資質(zhì)確認(rèn)的,，而不因國(guó)家不同而不同。

四,、我是在職遠(yuǎn)洋船大管輪,，精通各種船舶機(jī)械，找合適的工作,？

太陽(yáng)鳥游艇股份有限公司

謝克斯特(天津)海洋船舶工程有先公司

都有在中國(guó)船舶英才網(wǎng)招聘船舶機(jī)械這方面的人才,。

五、大管輪和大副哪個(gè)累,？

大副更累,。因?yàn)榇蟾痹诖县?fù)責(zé)航行、安全,、維護(hù)等多項(xiàng)工作任務(wù),，工作時(shí)間長(zhǎng)，壓力大,；而大管輪只需要負(fù)責(zé)舵盤,，在不需要調(diào)整方向時(shí)可以稍事休息。在航海中,，大副需要不斷地監(jiān)視氣象,、船舶等各種情況，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,，如海盜襲擊,、船舶撞擊等。此外,，大副還需要負(fù)責(zé)人員管理,、保稅管理等多項(xiàng)任務(wù)，工作壓力和負(fù)責(zé)程度較大,。作為船上的高級(jí)工作人員,，大副的素質(zhì)和技能要求也比大管輪更高。大副需要擁有豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí),，如航海學(xué),、氣象學(xué),、導(dǎo)航技術(shù)等,，同時(shí)還要具備較強(qiáng)的組織管理和危機(jī)處理能力。因此,，大副的工作更為繁瑣復(fù)雜,，相較于大管輪更累。

六,、輪船職位等級(jí)劃分,？

甲級(jí)（藍(lán)色封面）：船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,。適應(yīng)無(wú)限航區(qū),。

乙級(jí)（綠色封面）：

1、3000總噸及以上,，主推進(jìn)動(dòng)力裝置,，3000千瓦及以上：船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,。適應(yīng)近洋航區(qū)。

2,、500至3000總噸,，主推進(jìn)動(dòng)力裝置，750至3000千瓦：船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪。適應(yīng)近洋航區(qū),。

3,、500總噸及以上；主推進(jìn)動(dòng)力裝置,；750千瓦及以上：值班水手,，值班機(jī)工。適應(yīng)近洋航區(qū),。

丙級(jí)（湖藍(lán)色封面）：1,、3000總噸及以上，主推進(jìn)動(dòng)力裝置,，3000千瓦及以上：船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪。適應(yīng)無(wú)限航區(qū),。

2,、500至3000總噸，主推進(jìn)動(dòng)力裝置,，750至3000千瓦：船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,。適應(yīng)無(wú)限航區(qū),。

七、船的駕駛證怎么考,？

考船舶駕駛證,，需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謭?bào)名（二張二寸白底彩照，縣級(jí)醫(yī)院的體檢書,，身份證復(fù)印件）,。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個(gè)月，參加全國(guó)統(tǒng)一的船員適任證書考試合格后,，才能取得證書,。三類證書相對(duì)于一、二類容易些,。

按航區(qū)劃分分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲,、乙、丙,、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類。

按船員職務(wù)和部門劃分甲板部：船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

按船舶等級(jí)劃分分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

八,、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)級(jí)別嗎?他們有什么區(qū)別嗎,？

1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí)，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé),。

2.輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪均屬高級(jí)船員。

3.一般輪機(jī)長(zhǎng)需持有甲類船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別,。