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一、如何做好大管輪,？

如果是內(nèi)河船,，船舶輪機是很苦的，生活單調(diào),，辛苦,，船舶噪音也大，如果是夏天溫度又高,，所以在船舶必須做到耐苦耐勞,。

船舶上大管輪必須要技術(shù)過硬，培訓(xùn)船員,，造表,，領(lǐng)取設(shè)備和工屬具。船舶航行中還要輪流值班,，管好輪機部船員的生活,。做到任勞任怨。

二,、大管輪和輪機長是一個級別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎？

大管輪和輪機長不是一個級別，輪機長比大管輪高一個級別,。大管輪需要滿十八個月的海上資歷才能考取輪機長,，大管輪負責(zé)機艙值班，輪機長是不值班的,。

三,、大管輪和輪機長是一個級別嗎?他們有什么區(qū)別嗎？

1.大管輪是輪機長的助手,，在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。輪機長不在和因故不能行使職務(wù)時,，代行輪機長職責(zé),。

2.輪機長、大管輪均屬高級船員,。

3.一般輪機長需持有甲類船長,、輪機長《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別。

四,、大管輪和輪機長是一個級別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎？

不是的,，輪機長比大管輪要高一級,。輪機長是所有機務(wù)人員的部門領(lǐng)導(dǎo)，一般不下輪機間值班,，除非有重大情況發(fā)生,。大管輪是要值班的，按輪機長的吩咐管理機務(wù),。

五,、考大管輪要考哪幾門？

科目：輪機工程基礎(chǔ),、主推進動力裝置,、船舶輔機、輪機自動化,、輪機維護與修理,、船舶管理六門；

功率提高考以下科目：輪機工程基礎(chǔ),、主推進動力裝置,、船舶輔機,、輪機自動化、輪機維護與修理,、船舶管理六門,；

航區(qū)擴大考以下科目：輪機英語一門；職務(wù)晉升考以下科目：輪機工程基礎(chǔ),、主推進動力裝置,、船舶輔機、輪機英語,、輪機自動化、輪機維護與修理,、船舶管理七門,；

六、大管輪考試難度,？

有難度,。

大管輪的考試難度主要集中在理論部分，目前大管輪培訓(xùn)周期大致為3個月,，培訓(xùn)時間短,，考試難度相對較大，目前大管輪一次性通過率在30%—40%之間,。

報考大管輪需要以下幾個基本條件:至少具有18個月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標準;持有航海類專業(yè)大專及以上學(xué)歷;海上任職安全記錄良好等,。如果持有丙類大管輪證書，則需要實際擔(dān)任大管職務(wù)滿12個月的海上資歷,。

七,、大管輪是什么？

大管輪,，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機長的輪機員，輪機長的主要助手,。在輪機長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行航行和停泊值班職責(zé)，主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備,。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機部人員（電機員,、電工除外），負責(zé)主機,、舵機,、空調(diào)、冷藏機及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作，航行中值0400?0800,、1600?2000班,。輪機長因故不能履行職務(wù)時，代理輪機長職務(wù),。

八,、什么是大管輪？

大管輪名詞解釋：商船上輪機部的高級船員之一,。從事船舶輪機管理工作的人員,。輪機長的主要助手。除擔(dān)任輪機部門值班外,主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作,保證輪機部任務(wù)的完成,。

大管輪負責(zé)保持由輪機部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當(dāng)輪機長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機長之職,。