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二類船長工資有多少錢一天(內河船舶駕駛證一類證二類證分別可以駕駛幾多噸位?)
來源:yh265.cn    時間:2023-05-19 18:57    點擊:259   編輯:admin

一,、內河船舶駕駛證一類證二類證分別可以駕駛幾多噸位,?

駕駛專業(yè):一類、1000總噸及以上500千瓦及以上,。二類,、300總噸及以上至1000噸150千瓦及以上至500千瓦。三類,、300總噸以下150千瓦以下,。一類船長、大副,、二副,、三副:(限適用于1600總噸以下的內河船舶或1500千瓦以下的內河拖輪)。二類船長、駕駛員:(限適用于600總噸以下的內河船舶或441千瓦以下的內河拖輪),。三類船長,、駕駛員:(其中實際擔任四等駕駛員職務滿12個月的,可直接換發(fā)新版三類船長《適任證書》,,否則換發(fā)駕駛員《適任證書》),。三類駕駛員:(限適用于50總噸以下的內河船舶)內河小型船舶駕駛員。

二,、三類船員證可以開游艇嗎,?

不可以的。三級船長不能開游覽艇,!

一類船長,、大副、二副,、三副:(限適用于1600總噸以下的內河船舶或1500千瓦以下的內河拖輪),。

二類船長、駕駛員:(限適用于600總噸以下的內河船舶或441千瓦以下的內河拖輪),。

三類船長,、駕駛員:(其中實際擔任四等駕駛員職務滿12個月的,可直接換發(fā)新版三類船長《適任證書》,,否則換發(fā)駕駛員《適任證書》),。三類駕駛員:(限適用于50總噸以下的內河船舶)內河小型船舶駕駛員。

三,、一等船長和二等船長的區(qū)別,?

一等船長與二等船長的主要區(qū)別是操縱船舶的大小。一等船長適任證書是指適用于3000總噸及以上的船舶,。二等船長適任證書是指適用于500總噸及以上至3000總噸的船舶,。船舶的大小直接影響其操縱性能。比如因慣性影響的沖程長度,、船舶回轉圈半徑等,。

四、二類船長證能直接考嗎,?

二類船長證考書要保名才能考的,。

五、船員證書甲乙丙丁等級劃分,?

一、甲類

  1,、 閃點小于28℃的液體,。

  2、爆炸下限小于10%的氣體,。

  3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導致迅速自燃或爆炸的物質,。

  4、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,,能產生可燃氣體并引起燃燒或爆炸的物質,。

  5、遇酸,、受熱,、撞擊、摩擦,、催化以及遇有機物或硫磺等易燃的無機物,,極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑。

  6,、受撞擊,、摩擦或與氧化劑、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質,。

  7,、在密閉設備內操作溫度大于等于物質本身自燃點的生產。

  二,、乙類

  1,、閃點大于等于28℃,但小于60℃的液體,。

  2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體。

  3,、不屬于甲類的氧化劑,。

  4、不屬于甲類的化學易燃危險固體,。

  5,、助燃氣體。

  6,、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維、閃點大于等于60℃的液體霧滴,。

  三,、丙類

  1、 閃點大于等于60℃的液體,。

  2,、可燃固體。

  四、丁類

  1,、 對不燃燒物質進行加工,,并在高溫或熔化狀態(tài)下經常產生強輻射熱、火花或火焰的生產,。

  2,、利用氣體、液體,、固體作為燃料或將氣體,、液體進行燃燒作其它用的各種生產。

  3,、常溫下使用或加工難燃燒物質的生產,。

  五、戊類

  常溫下使用或加工不燃燒物質的生產,。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

  普通海員:

  水手 根據甲乙丙類不同,,薪酬人民幣8000-1000元不等,水手長普遍9000+機工:根據甲乙丙類不同,,薪酬在人民幣8000-10000元不等,,機工長可以達到12000+廚師:根據能力不同,一般可以達到人民幣6000-8000+元其中,,船長,、輪機長、大副,、大管輪為管理級,,二副、三副,、二管輪,、三管輪為操作級。普通海員為支持級,。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

  按照職務高低來排:船長,,大副,二副,,三副 海船按照等級又區(qū)分:甲類(只有一等),;乙類一等,乙類二等,;丙類一,,二,三等,;丁類,,一二三四等,。甲乙丙丁分別指無限航區(qū),近洋,,近海,沿岸,,一二三等指3000總噸,,500-3000總噸,500總噸以下,,四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,,還有一種是小型船100總噸以下(由直屬海事局自行規(guī)定) 內河船有12345等,這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

  丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副;沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副;沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪;沿海航區(qū)主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪;GMDSS限用操作員,;沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,;沿海航區(qū)主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

  船舶駕駛員證簡稱《適任證書》,,內河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內河船舶船員適任證書》,,海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》。

  船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,,分為@1:無限航區(qū)(海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。)、@2:近洋航區(qū)(北緯55度至北回歸線之間與東經142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經99度以東,,東經130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線))、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū),、黃海,、東海、南海和中國各沿海港口的水域.),、@4:近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

  甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,,乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,,丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

  可以的,,辦理甲類\乙類職務船員降級為丙類職務船員需滿足以下條件:

  1,、駕駛專業(yè):除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格(含英語理論);

  2,、輪機專業(yè):除英語成績(包括英語理論和評估)以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時,需至海事機構提交一份自愿降級的申請,。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

  A類:超過300噸之國際航線商用船

  B類:適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

  海船分為以下類型:

 ?。ㄒ唬└咚倏痛瑸橐活惡4?;

 ?。ǘ┛蜐L船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船(包括旅客列車輪渡)、旅游船,、客船,,為二類海船;

 ?。ㄈ┯痛òr青船),、散裝化學品船、液化氣船,,為三類海船,;

  (四)散貨船,、礦砂船,,為四類海船;  

 ?。ㄎ澹┴洕L船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船、木材船,、拖輪,、推輪、駁船等,,為五類海船,。 

收起

六、三類船長升二類船長要隔幾年,?

內河駕駛新三類船長要三年能升二類船長。

1. 靠自己的努力,,船舶每一個職務的晉升考試都有海齡要求,,所以上船時間是一個因素。

2. 地方公司,,外派的一些公司會快些,,國有大公司相對慢些,但今年來由于海運人才的流失,,晉升速度有所提高,。

3. 一般正常情況下畢業(yè)后7-15年差不多都可作到老

七、內河一類船長證書怎么考,?

關于這個問題,,內河一類船長證書是指適用于內河航行的大型船舶的船長證書??既群右活惔L證書需要具備以下條件:

1. 年齡:應當年滿18周歲,。

2. 學歷:應當具備高中或者中專及以上學歷。

3. 航海經歷:應當具備一定的航海經歷,,通常需要有內河二類船長或者海員證書,。

4. 健康狀況:應當符合國家有關規(guī)定的健康標準。

考試科目包括:航海知識,、內河航行規(guī)則,、船舶制造與維護、海事法律法規(guī)等,??荚囆问綖楣P試和口試,通過后需要進行實習和考核,。

考取內河一類船長證書是航海人員的重要職業(yè)晉升和發(fā)展途徑,,也是保障內河航行安全的必要手段。