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最大遠(yuǎn)洋貨輪船長(zhǎng)工資(遠(yuǎn)洋貨輪船員工資?)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-05-17 01:24    點(diǎn)擊:215   編輯:admin

一,、遠(yuǎn)洋貨輪船員工資,?

  不曉得就別亂說(shuō),多的我不說(shuō)了,,我就說(shuō)2點(diǎn),這類問(wèn)題我回答的太多,,網(wǎng)上應(yīng)該有很多這類題目可以找到答案,。  第一點(diǎn),,月薪8千是不是很有誘惑力,?你認(rèn)不認(rèn)為天上會(huì)掉餡餅?首先要從怎么樣成為一名船員說(shuō)起,,必須持有全套船員證書(shū),,證書(shū)沒(méi)有怎么辦?去海事學(xué)校學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試,。那么問(wèn)題來(lái)了,,要成為一名船員要證書(shū)那就得花錢(qián),這筆錢(qián)我可以肯定的告訴你大概1萬(wàn)多,,高級(jí)船員3萬(wàn)多到5萬(wàn)不等,。如果他跟你說(shuō)要交錢(qián)那你還會(huì)去嗎,?我相信很多人不會(huì)去,那么就可以理解了,,為什么他們說(shuō)月薪八千而不提交錢(qián)的事情了,,目的是讓你們先感興趣,最后再提錢(qián)的事情,,這樣他們招船員的成功率就會(huì)高一些,。  第二點(diǎn),,那么普通船員月薪真的有這么高嗎,?這個(gè)光我一個(gè)人的嘴說(shuō)當(dāng)然抵不過(guò)那么多招聘信息了,我可以明確的告訴你,,拿到船員證書(shū)后的6個(gè)月實(shí)習(xí)是沒(méi)有工資的,,只有一些勞務(wù)費(fèi)。等實(shí)習(xí)結(jié)束后,,你的適任證到手一個(gè)月也就4000多到5000,。這個(gè)你可以嘗試的去海員貼吧、或者中國(guó)船員招聘網(wǎng)去看看真正從事海員他們的薪資狀況,?! 〔还苷?guī)船務(wù)公司還是騙子,他們都會(huì)在船員薪資上夸大,,這就是這個(gè)行業(yè),。但是正規(guī)公司和騙子的區(qū)別在于,正規(guī)公司收了錢(qián)能安排考證和工作,,而騙子收了錢(qián)就了無(wú)音訊,。如何判斷一家公司是否正規(guī),就看這家公司有沒(méi)有海事局頒發(fā)的船員服務(wù)許可證,,如果有,,那么你結(jié)合我上面說(shuō)的2點(diǎn),你考慮清楚是不是要入行,。

二,、1923年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)輪船高級(jí)船員工資多少錢(qián)一個(gè)月?

1. 根據(jù)歷史資料來(lái)看,,1923年中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)輪船高級(jí)船員的工資不高,。2. 這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的中國(guó)處于半殖民地半封建社會(huì),經(jīng)濟(jì)水平較低,,勞動(dòng)者的收入也比較少,,而且航運(yùn)行業(yè)也沒(méi)有現(xiàn)在這么發(fā)達(dá),因此高級(jí)船員的工資水平相對(duì)較低,。3. 值得一提的是,,當(dāng)時(shí)的通貨膨脹也較為嚴(yán)重,,高級(jí)船員的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力可能更低。具體的工資數(shù)額,,需要結(jié)合當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)背景和歷史文獻(xiàn)來(lái)進(jìn)行研究和分析,。

三、遠(yuǎn)洋船員工資一般多少,?

航運(yùn)在線網(wǎng)的小編來(lái)回復(fù)您的問(wèn)題:

遠(yuǎn)洋船員的工資水平受到職務(wù),、航線、船型,、工作經(jīng)驗(yàn)的影響,。

一般來(lái)說(shuō),職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手,、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,而船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)的工資是每月3萬(wàn)元左右,。差距懸殊的。

職務(wù)相同的情況下,,遠(yuǎn)洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的,。并且船況遠(yuǎn)洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好。

在職務(wù)相同,、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資,,比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的。

上述是航運(yùn)在線小編給您回復(fù)希望能解決您的問(wèn)題,。

四,、船長(zhǎng)相當(dāng)于什么級(jí)別?

船長(zhǎng),,是船上的最高指揮者,。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng)、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級(jí)船員,。德國(guó),、日本等國(guó)也是如此。在英美等國(guó),,船長(zhǎng)不屬于船員,,而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱,“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱,,“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱,。我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任,比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。