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一,、大型漁船出海一次成本？

3000元左右

先說油耗吧,，船舶用的油不是我們?nèi)粘２裼蜋C用的柴油,，而是重油，類似于柏油一樣,，通過高溫加熱成液體之后方才可以使用,。目前重油的價格大概為3000元左右一噸，而我們船在經(jīng)濟航速之下,，每天的油耗大概在30噸左右,，也就是每天光油耗就需要九萬元人民幣左右。我們就拿中國到澳大利亞的單航次也距離吧,，一天的油耗是九萬元,，十七天的費用那就是一百五十三萬元。再加上中間船舶的其他潤滑油的費用,，攬繩的磨損消耗費用,，總體加一塊，十七天的航程大概需要一百六十萬左右,。

其實船員的工資是非常好計算的,，只要是船員在船上不管船舶是否航行都要為其支付工資。先說船長工資基本上每天兩千元,，老軌和大副工資每天一千五百元,，其他駕駛員和輪機員的工資平均下來一天按照一千去計算，剩下的就是普通船員了,，也就是水手，機工,，大廚之類的,，雖然人數(shù)很多

二、有誰做過貨輪船員,，一般工資是多少,？是那個公司,？謝謝？

不同的職位待遇相差很大,水手6000----8000人民幣,船長18000---25000.這個是國企的普通貨船工資,。

三,、東太平洋船員待遇？

高級船員工資待遇,，根據(jù)船舶種類,、航區(qū)、等級不同,，同職位船員工資會有浮動區(qū)間,，

甲板部

外貿(mào)船長工資在7600—8200美元，內(nèi)貿(mào)船長在30000—37000元人民幣,，

外貿(mào)大副工資在5500—7700美元,，

內(nèi)貿(mào)大副在22000—25000元人民幣；

外貿(mào)二副工資在2100—2900美元,，內(nèi)貿(mào)二副在14000—16000元之間,；外貿(mào)三副在1700—2650美元之間，內(nèi)貿(mào)三副在12000—14500元之間,。普通船員中水手長工資在1400—1600美元,，

內(nèi)貿(mào)水頭工資在10000—11000元，外貿(mào)水手在1350—1550美元,，

內(nèi)貿(mào)水手在8500—9000元人民幣之間,。

輪機部船員工資中

外貿(mào)輪機長工資在6000—9000美元，

內(nèi)貿(mào)輪機長24000—27000元人民幣,；

外貿(mào)大管輪在5500—6800美元,，內(nèi)貿(mào)大管輪在20000—21000元人民之間；

外貿(mào)二管輪在2300—3300美元,，內(nèi)貿(mào)二管輪在13500—15000元人民幣,；

三管輪工資在1600—2600美元，

內(nèi)貿(mào)三管輪在11000—11500人民幣,；

普通船員機工長在1400—1800美元,，

內(nèi)貿(mào)機工長在10000—11000人民幣之間；

外貿(mào)機工在1300—1550美元,，

內(nèi)貿(mào)機工在8500—9000人民幣之間,。

外貿(mào)電機員ETO（電子電氣員）工資在2700—3600美元，內(nèi)貿(mào)電機員在11000—13000人民幣之間,；船上外貿(mào)大廚在1400—1600美元,，內(nèi)貿(mào)大廚在8500—9000元人民幣之間，而服務生則在2000—3000元人民幣之間,。

四,、船長一年能掙多少錢,？

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的,，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點船長，輪機長：3萬-5萬一個月,，跑不同的線工資不太一樣,，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了,，但是不會比3萬高出多少來,，不過也有極個別的會高一些大副，大管輪：3萬左右,，不同公司,，不同航線有出入二副，二管輪：2萬左右,，同上三副,，三管輪：1萬左右，同上

五,、萬海集裝箱船員待遇,？

不算特別獎金，近洋航線船長的工資9600美元,，遠洋航線1是10100美元,，遠洋航線2再加500美元，達到了10160美元,，而老軌的工資比對應航線的船長工資低200美元,。不管什么航線，船長和老軌的特別獎金都是1000美元,，加上這1000美元,，船長最高工資是11600，老軌的最高工資是11400,。