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老軌與船長(zhǎng)工資差多少錢(qián)(船上的人員,,有什么職位,,比如船長(zhǎng),大副等,?)
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2023-05-16 12:13    點(diǎn)擊:257   編輯:admin

一,、船上的人員,有什么職位,,比如船長(zhǎng),,大副等?

你外行,,太外行,,義務(wù)給你掃盲。

船長(zhǎng)在船上有絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán),,一把手,,負(fù)責(zé)全船。船長(zhǎng)下面有老軌是輪機(jī)部的頭兒,,和大副是甲板部隊(duì)頭兒,。甲板部高級(jí)船員最高可升做船長(zhǎng),,輪機(jī)部最高可升做老軌,所以,,船上工資標(biāo)準(zhǔn),,船長(zhǎng),老軌(比船長(zhǎng)少一點(diǎn))大幅(比他們少一個(gè)檔次)……,。商船上分工明確就是沒(méi)有勘測(cè)魚(yú)雷,,探敵情的,你混了,,那是戰(zhàn)船,,戰(zhàn)船用另外一套系統(tǒng),那就需要你問(wèn)兵哥哥了,。

二,、船長(zhǎng)一年能掙多少錢(qián)?

說(shuō)實(shí)話船員的待遇很一般吧,,只能說(shuō)比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,,大家都說(shuō)船員的工資好幾萬(wàn)之類(lèi)的,其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)船長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng):3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月,,跑不同的線工資不太一樣,這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,,近洋的要在3萬(wàn)左右了,,但是不會(huì)比3萬(wàn)高出多少來(lái),不過(guò)也有極個(gè)別的會(huì)高一些大副,,大管輪:3萬(wàn)左右,,不同公司,不同航線有出入二副,,二管輪:2萬(wàn)左右,,同上三副,三管輪:1萬(wàn)左右,,同上

三,、遠(yuǎn)望3號(hào)船待遇?

一般來(lái)說(shuō),,職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,,而船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)的工資是每月3萬(wàn)元左右。差距懸殊挺大的,。

遠(yuǎn)望號(hào)船是我國(guó)第一代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)控船,,主要承擔(dān)我國(guó)航天飛行器的海上測(cè)量,、控制、通信和打撈回收任務(wù),。

四,、大型漁船出海一次成本?

3000元左右

先說(shuō)油耗吧,,船舶用的油不是我們?nèi)粘2裼蜋C(jī)用的柴油,,而是重油,類(lèi)似于柏油一樣,,通過(guò)高溫加熱成液體之后方才可以使用,。目前重油的價(jià)格大概為3000元左右一噸,,而我們船在經(jīng)濟(jì)航速之下,,每天的油耗大概在30噸左右,也就是每天光油耗就需要九萬(wàn)元人民幣左右,。我們就拿中國(guó)到澳大利亞的單航次也距離吧,,一天的油耗是九萬(wàn)元,十七天的費(fèi)用那就是一百五十三萬(wàn)元,。再加上中間船舶的其他潤(rùn)滑油的費(fèi)用,,攬繩的磨損消耗費(fèi)用,總體加一塊,,十七天的航程大概需要一百六十萬(wàn)左右,。

其實(shí)船員的工資是非常好計(jì)算的,只要是船員在船上不管船舶是否航行都要為其支付工資,。先說(shuō)船長(zhǎng)工資基本上每天兩千元,,老軌和大副工資每天一千五百元,其他駕駛員和輪機(jī)員的工資平均下來(lái)一天按照一千去計(jì)算,,剩下的就是普通船員了,,也就是水手,機(jī)工,,大廚之類(lèi)的,,雖然人數(shù)很多