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一,、三副-航海船員工資多少？三幅,，副,？

最低職業(yè)的船員現(xiàn)在是5000人民幣左右每月。高級船員需要航海類院校畢業(yè),，高級船員工資才高,。普通船員工資根本不高。職位分布：

一,、管理級：船長,、大副、輪機長,、大管輪,，政委只在中國船上有這個職務。 這個級別的船員如果是國內大公司COSCO或者CSCL的,，薪水等級大概如下,，有稍微差錯： 大型集裝箱船和超大級油輪：船長4萬-3萬RMB/月 輪機長3.5-3萬RMB/月 雜貨船、散貨船要偏低只有他們的60-50％左右,。 以此類推大副,、大管輪的薪水普遍是船長的50-60％％左右。

二副,、二管輪的薪水普遍是大副的60％-70％左右

三副,、三管輪的薪水普遍是二副的70％-80％左右 二、操作級：二副,、三副,、二管輪、三管輪 三,、支持級：水手,、機工、木匠,、服務員,、廚工、薪水普遍是高級船員的50-60％左右,，國內有些差別,。 船員分為內河、沿海,、遠洋三個區(qū)域,、跑遠洋的船員薪水普遍比較高，是真正意義上的海員，條件限制不能常?；丶?，集裝箱班輪還好一點，能有固定時間回國內,，其他的就包括散貨,、雜貨船的很少能有固定的班期。

二,、航海技術專業(yè)真實收入,？

內貿沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,，丙類一等適任證書船員中，三副,、三管輪職務需求量大,，水手、機工職務仍有較大缺口,，尤其是海輪進江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,，猛漲至幾年的17500—18000，真實工資漲幅率在2%—3%之間,。

2019年丁類船員工資基本與去年持平,，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間,，丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間,，普通船員水手、機工工資在9000元左右,，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當,，真實工資在11000—12000元之間。除了水手,、機工及駕駛員,、輪機員之外，持有電機員證書船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠洋二副持平,，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機員缺口很大,，但是對于電機員要求較高,，尤其在專業(yè)技術及實際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機員求職局面并不樂觀,。木匠工資在1300—1500美金之間,，國內木匠工資在8500—9000元之間。

三,、現(xiàn)在考一個游艇駕照大概多少錢?游艇的工作好找嗎?工資大概多少,？

以深圳灣游艇會為例，價格為16000,。

剛拿到游艇駕照的船長工作比較難找,，一般都從水手做起，起薪也比較低,，大概4K左右,，游艇船長的工資與其海上資歷有關，從事游艇駕駛時間越長,，駕駛經(jīng)驗越豐富,，薪水越高，俗語說“水漲船高”,。

只要有信心從事這一行,，熱愛學習，勤奮耐勞,，都能獲得一份收入不錯的工作,。

祝你成功！

四,、跑內海的船員們的生活與收入,？

內海的船員收入一個月也就是15000塊錢左右。而且工作并不輕松,，相反還會很累,。

團員們的生活主要是在船上，一般跑內海的話,，最長上傳時間是半個月,，基本上在船上主要的工作就是清理甲板或者是一些打魚的常規(guī)操作。收入比當?shù)氐钠骄べY多兩倍左右,。一般內海的團員工資加各項補貼,，年薪達到20萬。

五,、有誰做過貨輪船員,，一般工資是多少？是那個公司,？謝謝,？

不同的職位待遇相差很大,水手6000----8000人民幣,船長18000---25000.這個是國企的普通貨船工資,。