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一,、在國(guó)內(nèi)跑船的船員每能拿多少工資,？

什么職務(wù)？丙一船長(zhǎng)30000～42000 大幅21000～29000 二副8000～20000三副4000～8000

二,、出海打魚(yú)的真實(shí)工薪是多少,？

5千-6千

出海打魚(yú)不按月領(lǐng)工資,按3%來(lái)領(lǐng)工資,一萬(wàn)元錢(qián)領(lǐng)三百.要看打魚(yú)的成績(jī),魚(yú)多錢(qián)就多,魚(yú)少錢(qián)就少,工友有時(shí)候一個(gè)月上萬(wàn)也有,有時(shí)候幾百也有.天氣不好出不了海,你就沒(méi)錢(qián).一個(gè)月出兩次海.一次出海大概八天就回來(lái).休息幾天了再出海.正常情況是這樣,有暴風(fēng)來(lái)了就不出海.我曾經(jīng)出海打魚(yú)一年多的時(shí)間,現(xiàn)在出來(lái)打工了.　　跟貨船出海是按月領(lǐng)工資.

如果是高產(chǎn)船的話(huà),容易找到人,一個(gè)月有五.六仟的收入.如果是低產(chǎn)船的話(huà),就難找到人,沒(méi)人愿意去,　　沒(méi)有要求什么能力,只要你有力氣就可以.我們臨高的船抓魚(yú)生產(chǎn)工藝比較落后,基本上是靠力氣干活.

擴(kuò)展資料：

捕魚(yú)是使用捕撈工具捕獲經(jīng)濟(jì)水生動(dòng)物的生產(chǎn)活動(dòng)，是水產(chǎn)業(yè)最主要的組成部分,。大致分來(lái),，捕魚(yú)的方法為三種：網(wǎng)捕，鉤釣,，手捉,。

三、航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)真實(shí)收入,？

內(nèi)貿(mào)沿海航線(xiàn)船員工資變化較大,。其中丙類(lèi)二等適任證書(shū)船員中，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),，丙類(lèi)一等適任證書(shū)船員中,，三副、三管輪職務(wù)需求量大,，水手,、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口，尤其是海輪進(jìn)江航線(xiàn)中二副,、三副的工資可謂是一路高歌,，缺口巨大，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,，猛漲至幾年的17500—18000,，真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間。

2019年丁類(lèi)船員工資基本與去年持平,，其中丁類(lèi)船長(zhǎng),、老軌工資在10000—12000元之間，丁類(lèi)駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間,，普通船員水手,、機(jī)工工資在9000元左右，持有GMDSS證書(shū)的丁類(lèi)水手工資與船長(zhǎng)工資相當(dāng),，真實(shí)工資在11000—12000元之間,。除了水手、機(jī)工及駕駛員,、輪機(jī)員之外,，持有電機(jī)員證書(shū)船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平，不過(guò)最近兩年有上漲的趨勢(shì),。雖然電機(jī)員缺口很大,，但是對(duì)于電機(jī)員要求較高，尤其在專(zhuān)業(yè)技術(shù)及實(shí)際動(dòng)手能力方面也有較高的要求,，而新證電機(jī)員求職局面并不樂(lè)觀(guān),。木匠工資在1300—1500美金之間，國(guó)內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間,。

四,、2023海員就業(yè)前景？

2023海員的就業(yè)前景很好,！

未來(lái)船員前景還是不錯(cuò)的,，高級(jí)船員的工資都是三萬(wàn)起步，普通船員工作也一萬(wàn)起步,，雖然說(shuō)學(xué)校一直在培訓(xùn)船員,，但是很多人并沒(méi)有去干船員這個(gè)行業(yè)。

這二年特別是高級(jí)船員三副的工資,，可以用過(guò)山車(chē)來(lái)形容,，由于市場(chǎng)缺少三副,，工資由一萬(wàn)多直接漲到了三萬(wàn)多,。就目前來(lái)看未來(lái)船員的市場(chǎng)還是很不錯(cuò)的。

五,、船上勞務(wù)費(fèi)能拿多少,？

內(nèi)河的就不說(shuō)了，沿海的有內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的,，現(xiàn)在工資都差不多,，水手一般在3000左右?；锸迟M(fèi)每天4或5個(gè)美金,。

遠(yuǎn)洋的一般在8000，伙食費(fèi)8個(gè)美金左右,，有的公司能給到10個(gè),。

每條船上的勞務(wù)費(fèi)不等。要看船公司怎么給,。水手一般能拿500-----1000.

沿海的,。一般2個(gè)星期就可以回到國(guó)內(nèi) 。現(xiàn)在多數(shù)是班輪,，每星期一趟,。遠(yuǎn)洋的就要看航線(xiàn)了,，什么時(shí)候回來(lái)很難說(shuō)，周期一般是半年,。

現(xiàn)在自動(dòng)化程度高,，船上輕松的很

六、100噸的船每個(gè)月能賺,？

長(zhǎng)江內(nèi)河100噸船的船長(zhǎng)工資20000元/月以上,，輪機(jī)長(zhǎng)起碼也要10000元/月以上吧