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一、工程船和散貨船哪個待遇好,？

當然是散貨船待遇好,！但是散貨船待遇好是建立在你跑遠洋，又臟又累,！每個航次清洗貨艙,，抹艙連續(xù)工作幾十個小時！當然錢也不會太少,，一般一次清洗貨艙一個人能分到幾百美金,，大概幾千人民幣！船員工資每個月一萬多,！亂七八糟的加起來有一萬五吧,！

工程船沒那么多事，而且工程船隔岸近,，經(jīng)?？梢孕菁伲」べY待遇比較低,！

二,、中遠海運勞務(wù)派遣員工待遇？

中遠外派海員待遇還可以

中遠海運平均工資為14885元/月,其中44%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月,22%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月,。

外派海員的工資一般根據(jù)職務(wù)的高低,，價錢亦有不同。一般散貨船船長的工資目前在5000-5200usd.輪機長稍低一點，大概在4800-5000usd之間,。其他如大副,、大管輪職務(wù)大約在3800usd左右。二副,、二管輪職務(wù)在2600-2800usd之間,。三副、三管輪在1500-2000usd之間,。

三,、中國船舶勞務(wù)派遣待遇？

中國當代部分船員工資:

1.中遠集團：上海遠洋--集裝箱待遇最高,，三副7000元/月左右,，大遠居中，廣遠,，天遠最次不到6000,，香港遠洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不曉的了,。

2.中海集團： 上海5000TEU集裝箱以上,，三副12000元/月以上，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月,，散貨船等等工資三副小于8000,，所以目前做5000以上標箱和超級油輪的工資教高。

3.各大地方遠洋公司,，如河北遠洋,，浙江遠洋，江蘇遠洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司,，中遠勞務(wù)，中海勞務(wù),，廈門海隆等等三副工資都在10000左右,，如果是外派超級油輪12000左右，超大集裝箱也是12000左右,，至于其他船舶10000左右,。

綜合分析，外派工資高,，外派船舶特殊也是高,，但是套派除外，單派目前最高,，三副可以達到1700美金/月,，要求英語,，計算機較強當然業(yè)務(wù)扎實那時一定的。但是外派公司也并非都好,，要慎重考慮,，國內(nèi)各大國有企業(yè)要有奉獻精神呵呵。

以上僅供參考,，至于其他職務(wù),，三管接近三副，二副二管一般比三副高2000元左右,，大副外派價格18000元/月左右,，船長25000元左右，以上工資是外派的一般情況個別個體或許高500美金也不一定,，建議大副做集裝箱去中海5000以上的標箱工資更高,，中海集裝箱船長工資一個標箱1美金,，5000TEU==5000美金,，8000以上標箱船長一年收入有70萬人民幣，嘿嘿三副也有25萬左右,，很可觀但是要靠關(guān)系,。

個體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月。請仔細考慮,，有其他的疑問請回帖,，數(shù)據(jù)僅供參考。

四,、船長一年能掙多少錢,？

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的,，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點船長，輪機長：3萬-5萬一個月,，跑不同的線工資不太一樣,，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了,，但是不會比3萬高出多少來,，不過也有極個別的會高一些大副，大管輪：3萬左右,，不同公司,，不同航線有出入二副，二管輪：2萬左右,，同上三副,，三管輪：1萬左右,，同上

五、大型油輪的船員一月多少錢,？

你好,，大型油輪的各個崗位工資整體比散貨船高一點，但是受航運不景氣影響,，工資沒有前幾年那么高了,，目前外派到新加坡等地的油船，三副差不多有能拿到2500美金的,，國內(nèi)基本8000-10000人民幣,。三管輪幾乎差不多，不知道你問的是那個職位,。