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內(nèi)河一類船長工資待遇(內(nèi)河船舶駕駛證一類證二類證分別可以駕駛幾多噸位,?)
來源:yh265.cn    時間:2023-05-13 07:27    點擊:251   編輯:admin

一,、內(nèi)河船舶駕駛證一類證二類證分別可以駕駛幾多噸位,?

駕駛專業(yè):一類,、1000總噸及以上500千瓦及以上。二類,、300總噸及以上至1000噸150千瓦及以上至500千瓦,。三類、300總噸以下150千瓦以下,。一類船長,、大副、二副,、三副:(限適用于1600總噸以下的內(nèi)河船舶或1500千瓦以下的內(nèi)河拖輪),。二類船長、駕駛員:(限適用于600總噸以下的內(nèi)河船舶或441千瓦以下的內(nèi)河拖輪),。三類船長,、駕駛員:(其中實際擔(dān)任四等駕駛員職務(wù)滿12個月的,可直接換發(fā)新版三類船長《適任證書》,,否則換發(fā)駕駛員《適任證書》),。三類駕駛員:(限適用于50總噸以下的內(nèi)河船舶)內(nèi)河小型船舶駕駛員。

二,、內(nèi)河船油耗怎么計算,?

一. 加油量計算方法:1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,重油20度密度為0.983.運動粘度(50度)119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右,,以10km/h行駛,一小時就要400kg的油耗3. 小到幾百噸大到上千噸,,雖然船舶在建造設(shè)計的時候按照船舶噸位設(shè)置了多個油倉,,但在實際運輸過程中,根據(jù)航線的長短,,航區(qū),,天氣,海況等因素,,為了達到載運最大化而又不影響航行,,尤其是油價在各個港口的差異,船長都會要求合理的計算每次加載的數(shù)量的,,沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

三、內(nèi)河船船長證書能不能做水手,?

答:內(nèi)河船船長證書能不能做水手,?

內(nèi)河船船長證書肯定是不能做水手。海船水手要去經(jīng)過海事局認(rèn)可的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn),,報名培訓(xùn)3-6個月后經(jīng)考試通過后,,向海事局申請:水手值班證書,服務(wù)簿,,海員證,,四小證(1、基本安全2,、消防救生3,、基安艇筏4、急救)等等,!海船水手還分為:甲類,,甲類可以跑國際航線,稱為無限航區(qū),。丙類,,丙類只能跑國內(nèi)海船,稱為沿海航線,。

四,、內(nèi)河證書怎么樣考海員證書?

內(nèi)河證書屬于丁類證書,,海員證書可以跑沿??梢耘芙#瑑?nèi)河的值班水手和機工沒限制,可以跑沿海,,但是內(nèi)核有票的跑沿海的話,,若是內(nèi)河船長,跑甲類船也就最多是個三副,,考海員證書要去海事學(xué)校報名考試,,函授就可以,

五,、100噸的船每個月能賺,?

長江內(nèi)河100噸船的船長工資20000元/月以上,輪機長起碼也要10000元/月以上吧

六,、內(nèi)河船長證在長江有用嗎,?

有內(nèi)河船舶船員適任證書就可以。

《15規(guī)則》規(guī)定由中華人民共和國海事局統(tǒng)一組織的長江水系,、珠江水系和黑龍江水系一類,、二類和三類內(nèi)河船舶船員適任考試統(tǒng)稱“內(nèi)河船舶船員適任證書全國統(tǒng)考”。

如果從事長江哪個區(qū)的特定航線運輸?shù)募b箱海船可以部分或全部配備經(jīng)過特定航線簽注的內(nèi)河船員,。應(yīng)當(dāng)持有長江干線航區(qū)內(nèi)河船員適任證書,,并經(jīng)相關(guān)海事管理機構(gòu)在船員服務(wù)簿“主管機關(guān)簽注”欄內(nèi)進行特定航線簽注,其任職的海船職務(wù)和等級應(yīng)符合主管機關(guān)簽注要求,。對于未具體簽注職務(wù)和等級的,,不得超過其內(nèi)河船員適任證書規(guī)定的職務(wù)以及等級所限制的船舶最大總噸或主推進動力裝置總功率。

七,、有誰知道內(nèi)河船舶最低配員的標(biāo)準(zhǔn),?

1 內(nèi)河船舶的最低配員標(biāo)準(zhǔn)是由國家相關(guān)部門規(guī)定的,具體標(biāo)準(zhǔn)也是根據(jù)不同類型和噸位的船舶來制定的,。2 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,內(nèi)河船舶最低配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以船舶類型,、噸位,、航行區(qū)域等因素為依據(jù)。一般而言,,內(nèi)河小型船舶的最低配員包括船長,、輪機長、甲板工,、輪機工等,,而大型內(nèi)河船舶的最低配員則要求更加嚴(yán)格,包括船長,、輪機長,、甲板工、輪機工、通訊員,、廚師等等,。3 內(nèi)河船舶的最低配員標(biāo)準(zhǔn)主要是為了保證船舶運營的安全和順暢,同時也是為了保障配員的勞動權(quán)益和保證內(nèi)河運輸市場的穩(wěn)定發(fā)展,。因此,,對于從事內(nèi)河運輸工作的人們來說,了解內(nèi)河船舶最低配員標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的,。