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一,、月薪5萬出海工作,？

月薪五萬出海工作必須是萬噸級遠洋貨輪大副級才能有。

目前正常做出海工作普通的船員達不到這么高工資,。

以遠洋船工資標準算,；普通船員每月只有800~1200美元，升至實習(xí)三副每月有1200~1500美元,。

升至正式三副每月有1500~2000美元,，升級到二副每月有3000~3500美元。

到達大副每月可以有5000~7000美元,，個別可以達到8000美元以上,。

船長才有可能達到10000美元每月。

所以出海工作想要每月有五萬收入必須是大副以上職務(wù)才會有,。

二,、馬士基的薪資和具體福利構(gòu)成？

關(guān)于馬士基船員的待遇,這個問題回答起來有些難度,但是我知道一些情況.馬士基航運產(chǎn)業(yè)中集裝箱和油輪公司薪水目前是最高的,并且高端管理層是不對中國船員開放的,根據(jù)目前MSK上海公布的消息,馬士基8000-12000TEU 船長的薪水在6500-5500$之間,大副在4000-3500$,其他崗位二三副和二三管和國際上差別不大都在3000-2000美金左右,.中海和中遠的薪金就和MSK比起來差距大了,現(xiàn)在COSCO和CSCL的船長薪水在4000美金左右,大副能超過3000的很少,二副和三副都在2500-1500左右.

三,、船長工作體面嗎,？

是的

目前由于航運界對于船員的供不應(yīng)求，遠洋船長的工資早已經(jīng)就不止五萬元人民幣了,，甚至大副都已經(jīng)超過五萬元了,，按照目前的最新行情，遠洋船長每個月的工資為一萬一千美金,，換算成人民幣的話基本上也就是七萬多塊錢了,。這就是船長的待遇，

船長不僅僅工資很高,，他作為全船的最高領(lǐng)導(dǎo),，他的工作相對還是比較輕松的,。主要任務(wù)就是全船的指揮領(lǐng)導(dǎo)作用。船長是不用在駕駛臺值班開船的,，有時候也許三副的技術(shù)不行,，船長在吃過晚飯之后，會陪三副在駕駛臺待一會,，

四,、輪船駕駛一月能賺多少錢？

公司,，船型，噸位不同,，差異還是挺大的 按船東來排,，歐美的大于國內(nèi)的 按船型來排，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨 噸位越大,，一般工資偏高 除了大陸的船東,，公司太多，差異比較大,，現(xiàn)在船長月薪差不多1萬美金了吧 國內(nèi)的散貨一般五六萬人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬美金