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一,、船員有除工資外的額外收入么,？

不知道你說的是什么種類的船油船：如果船上貨油偷偷拿去賣，那樣基本全船都有灰色收入可以分,。而且還不少。具體多少根據(jù)賣油的數(shù)量來定,。普通貨船：機艙主要靠賣廢油的錢來分,。一個月每個人就幾百的樣子。甲板船長黑的主要是伙食費和備用金,，可以黑多少還真不好說,。大副在某些情況下可能會得到貨主給的紅包。但也不是穩(wěn)定的灰色收入,。另外全船都有的是掃艙幫扎等勞務費,，基本就是每月幾百到幾千塊不等?？痛喝加刑岢?。因為客船涉及到旅客餐飲娛樂補票等問題,，所以灰色收入比較穩(wěn)定，普通船員基本2000以上每月,。船長拿雙倍,。如果是客車滾裝船，那么大副,，司務長,，船長3個人還會有車販子給的紅包，一個月在5000以上,，比較可觀,。機艙的廢油照樣還是要賣的，賣了分錢跟普通貨船沒什么兩樣,。船不一樣,，航線不同，灰色收入就不同,，既然是灰色收入就沒辦法統(tǒng)計具體有多少,。樓主說呢？所以我在這里就大體說一下,。

二,、在中國一名高級遠洋輪機長的月薪為多少？

公司,，船型,，噸位不同，差異還是挺大的按船東來排,，歐美的大于國內的按船型來排,，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨噸位越大，一般工資偏高除了大陸的船東,，公司太多,，差異比較大，現(xiàn)在船長月薪差不多1萬美金了吧國內的散貨一般五六萬人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬美金

三,、跑油輪對船員的身體會有什么害處？

一般會脫發(fā),，用原油洗倉的時候,，油氣吸到肺里等多少都會對身體造成傷害，所以油船上的工資要高一些呀,。油船的種類大可分為兩種：原油油船和成品油船,。3.5萬噸位分界線，以下多為成品油船，以上以原油船居多,。30萬噸及以上的為原油船和重油油儲船為主,。本人目前就在油儲船工作。油船對人體的危害主要源于所載貨物,，即石油及石油產(chǎn)品對健康的危害,。

主要是其有毒成分的危害。在油船上工作的人員中毒事故幾乎全是由于接觸了各種石油及石油氣而引發(fā)的,。其接觸形式有兩種：1油氣的吸入2各種油類的吞入與皮膚的直接接觸,。