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一、中海廣州船員待遇如何,？

實習2000 油輪 集裝箱還高些轉正后工資8000到1萬4收入是2 張卡的 工資和獎金 分開來的五險4金 補充醫(yī)療 補充養(yǎng)老 補充公積金 都按照上海法律交 按百分比 不是按最低交戶口問題是7年以后考慮的 按積分 和公司指標進中海 除了表面上的中海集運什么的還有中海旗下和別人合資的公司 也叫中海自管船什么航線都有 除了內河化學品船也有報道后 分配公司 然后培訓 等船期 上船實習~~~~~~~~·公休期間 拿的工資 是公司所在地的 最低工資 上海是差不多1500我想我應該回答的很清楚了 畢竟我也曾經是中海的三副

二,、中國船舶勞務派遣待遇？

中國當代部分船員工資:

1.中遠集團：上海遠洋--集裝箱待遇最高,，三副7000元/月左右,，大遠居中，廣遠,，天遠最次不到6000,，香港遠洋大概7500元/月左右,。至于扣除三金后那就不曉的了,。

2.中海集團： 上海5000TEU集裝箱以上，三副12000元/月以上,，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月,，散貨船等等工資三副小于8000，所以目前做5000以上標箱和超級油輪的工資教高,。

3.各大地方遠洋公司,，如河北遠洋，浙江遠洋,，江蘇遠洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司，中遠勞務,，中海勞務,，廈門海隆等等三副工資都在10000左右，如果是外派超級油輪12000左右,，超大集裝箱也是12000左右,，至于其他船舶10000左右。

綜合分析,，外派工資高,，外派船舶特殊也是高，但是套派除外,，單派目前最高,，三副可以達到1700美金/月，要求英語,，計算機較強當然業(yè)務扎實那時一定的,。但是外派公司也并非都好，要慎重考慮,，國內各大國有企業(yè)要有奉獻精神呵呵,。

以上僅供參考，至于其他職務,，三管接近三副,，二副二管一般比三副高2000元左右,，大副外派價格18000元/月左右，船長25000元左右,，以上工資是外派的一般情況個別個體或許高500美金也不一定,，建議大副做集裝箱去中海5000以上的標箱工資更高，中海集裝箱船長工資一個標箱1美金,，5000TEU==5000美金,，8000以上標箱船長一年收入有70萬人民幣，嘿嘿三副也有25萬左右,，很可觀但是要靠關系,。

個體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月。請仔細考慮,，有其他的疑問請回帖,，數據僅供參考。

三,、船長一年能掙多少錢,？

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的,，其實這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細一點船長，輪機長：3萬-5萬一個月,，跑不同的線工資不太一樣,，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了,，但是不會比3萬高出多少來,，不過也有極個別的會高一些大副，大管輪：3萬左右,，不同公司,，不同航線有出入二副，二管輪：2萬左右,，同上三副,，三管輪：1萬左右，同上

四,、集裝箱碼頭調度員辛苦嗎,？

辛苦的。

集裝箱調度工作負責每日業(yè)務的分配和系統(tǒng)前端監(jiān)控,，內容繁雜,，工作累。實時掌握運輸車輛在途情況，根據意外突發(fā)事件,，調整運輸計劃,，確保運輸任務的正常進行。

集裝箱,，（英文：container）,，是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具,。

集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系,。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶,、港口,、航線、公路,、中轉站,、橋梁,、隧道,、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一,。

五,、寧波碼頭集裝箱司機招聘信息？

招A2碼頭進港集裝箱司機,，五橋東風,，上車地點寧波北侖，空車到臺州拉貨,，進口貨,，返程北侖進港，工資按1000一趟,，兩天一個來回,，月13趟，單邊月底發(fā)放工資,，交社保,，不包吃住，聯(lián)系電話：15255685512