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一,、馬士基船長(zhǎng)的工作服是什么樣的？

馬士基船長(zhǎng)的工作服是白顏色的,。

二,、世界上最大的貨輪有多大？

45萬(wàn)噸

"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪,， 船長(zhǎng)397.7米,，寬56.4米，高76.5米,，45萬(wàn)噸,。長(zhǎng)度比世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)60多米，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高,。該輪可載箱量為1.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，這些集裝箱若用火車運(yùn)輸，車廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到71公里,，該輪由于滿載最大吃水達(dá)16米,，超長(zhǎng)與超重的特性決定了其對(duì)掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達(dá)到22排集裝箱的船舶,，它超過(guò)了一般起重機(jī)操作18排集裝箱的限度,。另外,，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶,，高度自動(dòng)化,，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作,。

"伊夫林·馬士基" 隸屬AP穆勒馬士基航運(yùn)公司,。該公司是目前世界上最大的集裝箱班輪公司和最大的集裝箱承運(yùn)人。

三,、目前世界上最大的貨輪多少萬(wàn)噸,？

45萬(wàn)噸?！耙练蛄帧ゑR士基”是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪,， 船長(zhǎng)397.7米，寬56.4米,，高76.5米,，45萬(wàn)噸，長(zhǎng)度比世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)60多米,，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高,。

“伊夫林·馬士基”是目前世界上唯一船體寬度達(dá)到22排集裝箱的船舶，它超過(guò)了一般起重機(jī)操作18排集裝箱的限度,。另外,，“伊夫林·馬士基”輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶,，高度自動(dòng)化,，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作,。

四,、世界上最大貨輪耗油有多大？

答：航空母艦分核動(dòng)力和常規(guī)動(dòng)力 核動(dòng)力自然不需要油,，至于常規(guī)動(dòng)力的最大的是俄羅斯庫(kù)茲涅佐夫,，功率14.9萬(wàn)千瓦 這你要噸位了，噸位不同自然發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同,，只是貨輪不是作戰(zhàn)艦艇 航速一般就十幾節(jié) 世界上最大的航空母艦是美國(guó)海軍尼米茲級(jí)核動(dòng)力航空母艦,，因?yàn)楹藙?dòng)力所以不耗油，后續(xù)建造的幾艘滿載排水量均超過(guò)10萬(wàn)噸,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率30萬(wàn)馬力,，最高31節(jié)航速，全艦編制近6000人,。最大的貨輪伊夫林·馬士基號(hào) 排水量17萬(wàn)噸,， 船長(zhǎng)397.7米,，寬56.4米，高76.5米,，吃水16米,。可載 1.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

五,、世界最大的貨船可以載幾噸？

最大的貨輪可以拉45萬(wàn)噸,。

“伊夫林·馬士基”是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪,，船長(zhǎng)397.7米，寬56.4米,，高76.5米,，45萬(wàn)噸。長(zhǎng)度比世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)60多米,，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高,。

六、馬士基的薪資和具體福利構(gòu)成,？

關(guān)于馬士基船員的待遇,這個(gè)問(wèn)題回答起來(lái)有些難度,但是我知道一些情況.馬士基航運(yùn)產(chǎn)業(yè)中集裝箱和油輪公司薪水目前是最高的,并且高端管理層是不對(duì)中國(guó)船員開(kāi)放的,根據(jù)目前MSK上海公布的消息,馬士基8000-12000TEU 船長(zhǎng)的薪水在6500-5500$之間,大副在4000-3500$,其他崗位二三副和二三管和國(guó)際上差別不大都在3000-2000美金左右,.中海和中遠(yuǎn)的薪金就和MSK比起來(lái)差距大了,現(xiàn)在COSCO和CSCL的船長(zhǎng)薪水在4000美金左右,大副能超過(guò)3000的很少,二副和三副都在2500-1500左右.

七,、世界上最長(zhǎng)的特大船？

最長(zhǎng)的輪船是艾瑪·馬士基號(hào),，是一艘由丹麥海運(yùn)巨擘快桅集團(tuán)（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型集裝箱船,，也是一系列共八艘快桅E級(jí)集裝箱船（M?rsk E-class）中的一號(hào)船。全長(zhǎng)397米長(zhǎng),。艾瑪·馬士基號(hào)排水量170,974噸擁有15,000TEU的載貨能力由于世界船舶長(zhǎng)度排名第一的超級(jí)油輪諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis,，船長(zhǎng)458米）已于2010年在印度報(bào)廢拆解，使得397米長(zhǎng)的艾瑪·馬士基號(hào)在3E級(jí)集裝箱船下水前同時(shí)也擁有航行中最長(zhǎng)船只的頭銜,。

八,、世界最大商輪多少噸？

"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪,， 船長(zhǎng)397.7米,，寬56.4米，高76.5米,，45萬(wàn)噸,。長(zhǎng)度比世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)60多米，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高,。該輪可載箱量為1.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，這些集裝箱若用火車運(yùn)輸，車廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到71公里,，該輪由于滿載最大吃水達(dá)16米,，超長(zhǎng)與超重的特性決定了其對(duì)掛靠港口泊位的高要求,。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達(dá)到22排集裝箱的船舶，它超過(guò)了一般起重機(jī)操作18排集裝箱的限度,。另外,，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶,，高度自動(dòng)化,，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作,。

"伊夫林·馬士基" 隸屬AP穆勒馬士基航運(yùn)公司,。該公司是目前世界上最大的集裝箱班輪公司和最大的集裝箱承運(yùn)人。