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一、船員的等級劃分及待遇,？

船員的等級劃分為高級船員和普通船員兩種,。高級船員有船長、大副,、二副,、三副、輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,，普通船員有水手長,、值班水手,、廚師、機工長,、值班機工等,，目前高級船員的工資三萬到五萬不等，普通船員工資水手長和機工長在一萬三左右,，水手和機工,、廚師在一萬左右。

二,、100噸的船每個月能賺,？

長江內(nèi)河100噸船的船長工資20000元/月以上，輪機長起碼也要10000元/月以上吧

三,、航海技術(shù)專業(yè)真實收入,？

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,，丙類一等適任證書船員中，三副,、三管輪職務(wù)需求量大,，水手、機工職務(wù)仍有較大缺口,，尤其是海輪進江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,，猛漲至幾年的17500—18000，真實工資漲幅率在2%—3%之間,。

2019年丁類船員工資基本與去年持平,，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間,，丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間,，普通船員水手、機工工資在9000元左右,，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當(dāng),，真實工資在11000—12000元之間。除了水手,、機工及駕駛員,、輪機員之外，持有電機員證書船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠洋二副持平,，不過最近兩年有上漲的趨勢,。雖然電機員缺口很大，但是對于電機員要求較高,，尤其在專業(yè)技術(shù)及實際動手能力方面也有較高的要求,，而新證電機員求職局面并不樂觀。木匠工資在1300—1500美金之間,，國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間,。