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一、國內(nèi)油輪跑船普通船員工資能賺多少??？

國內(nèi)沿海航線（以普通貨輪為例），單位：元

職務(wù) 基本工資加勞務(wù)費(fèi) 伙食費(fèi)

船長 15000-20000 10-15

大副 10000-14000 10-15

二副 8500-11000 10-15

三副 6000-8500 10-15

水手長 3000-4000 10-15

水手 2000-3000 10-15

輪機(jī)長 12000-15000 10-15

大管輪 9500-13000 10-15

二管輪 8000-10000 10-15

三管輪 6000-8000 10-15

機(jī)工長 3000-4000 10-15

機(jī)工 2000-3000 10-15

如果是油輪,，一般高級(jí)船員要多1000元左右,，水手、機(jī)工多300-600元左右,，

如果是液化氣或化學(xué)品船,，一般高級(jí)船員要多2000元左右，水手,、機(jī)工多1000元左右,，

近洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元

職務(wù) 基本工資 伙食費(fèi)

船長 2000-2500 3,。

5-4

大副 1600-1800 3,。5-4

二副 900-1200 3,。5-4

三副 800-1000 3。5-4

水手長 400-500 3,。5-4

水手 250-350 3,。

5-4

輪機(jī)長 2000-2300 3。5-4

大管輪 1600-1800 3,。5-4

二管輪 900-1200 3,。5-4

三管輪 800-1000 3。

5-4

機(jī)工長 400-500 3,。5-4

機(jī)工 250-350 3,。5-4

遠(yuǎn)洋航線（以普通貨輪為例），單位：美元

職務(wù) 基本工資 伙食費(fèi)

船長 2800-3500 4-6

大副 2000-2500 4-6

二副 1200-1600 4-6

三副 1000-1200 4-6

水手長 600-900 4-6

水手 400-700 4-6

輪機(jī)長 2500-3000 4-6

大管輪 2000-2500 4-6

二管輪 1200-1600 4-6

三管輪 1000-1200 4-6

機(jī)工長 600-900 4-6

機(jī)工 400-700 4-6

同樣,，如果是油輪,、液化氣或化學(xué)品船，工資也相應(yīng)要比貨輪高一些,。

勞務(wù)費(fèi)：近洋航線和遠(yuǎn)洋航線的船員另有勞務(wù)費(fèi),，但它是一個(gè)不確定的因素，我們不能隨便的向船員作出承諾,，因?yàn)檫@個(gè)掌握在船東的手里,。

伙食費(fèi)：一般跑國外航線的船伙食費(fèi)都有節(jié)余，大概分到每位船員手上有50-100不等,。

船長等高級(jí)船員另有靠泊費(fèi)等,。

二、遠(yuǎn)洋漁船船員工資多少,？

出海工資高是真的,，但是賣命錢！要三思而行??！

有報(bào)道說：

“年薪9萬元到40萬元，工資按月發(fā)放,，全年出海8個(gè)月,，照常發(fā)放12個(gè)月的工資，包吃住,?！贝汗?jié)剛過，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,，但高工資難覓好船員，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問題,。

“遠(yuǎn)洋船員還可以,，近海船員太難招了,。”榮成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者,，他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元，以后工資每月平均8000～9000元,，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬，合同簽一年,，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”?！拔覀冋?00人,，從2月20日開始招聘，截至24日,，大約有100人報(bào)名,。”他們通過往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 ,、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收，從招聘數(shù)量來看還算可觀,，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來的,。“一聽是近海作業(yè),，都不干,。”蘇經(jīng)理說,，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺得遠(yuǎn)洋賺得多，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè),，近海捕撈的船員反而難招,。

2月21日，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)過后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問題，有的漁船還未招收到合適的船員,，沒法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬元左右，提高到今年的6萬元左右,，漲幅達(dá)20%,。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天，職務(wù)船員上漲到600元/天,。

三,、跟貨輪出海每月多少錢？

截至2020年,，出海當(dāng)船員工資是比較高的,，一年的工資在7萬元-9萬元之間，具體工資與不同的公司標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),，但是風(fēng)險(xiǎn)也是比較大的,。

一般船員年工資由去年的7萬元左右，提高到今年的9萬元左右,。部分臨時(shí)用工一般工人工資400元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天，船長要至少1000元/天,，出海一般都是協(xié)同捕撈,，七八條船同時(shí)出海，風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的,。

近海船員的工資年年往上漲,，主要還是“物以稀為貴”，因?yàn)榇瑔T沒有經(jīng)驗(yàn)學(xué)歷等門檻限制,，看到高工資,，很多人都想試一下，但是否能真正適應(yīng)海上的作業(yè)環(huán)境還很難說,，這100人中 ,，真正能堅(jiān)持下來的沒有幾個(gè)，很多都會(huì)半途而廢,。

注意事項(xiàng)：

1,、海員是一種特殊化的職業(yè)，在全世界國家普遍重視,，由于要經(jīng)常出海,，經(jīng)常遠(yuǎn)離陸地工作，也是國際公認(rèn)的高危險(xiǎn)行業(yè),。

2,、從大環(huán)境來說，是近年來航運(yùn)市場(chǎng)不景氣,，全球航運(yùn)貿(mào)易萎縮,，導(dǎo)致很多船東縮減運(yùn)營規(guī)模，隨著供需關(guān)系平衡被打破，海員越發(fā)出于被動(dòng)地位,，市面上船舶減少,，必然導(dǎo)致海員上船困難,，工資下降,。

四、中遠(yuǎn)船員的真實(shí)待遇,？

公積金等福利比較高,實(shí)習(xí)生一般只作三個(gè)月,然后做二水或一水,月實(shí)際收入7000左右 三副1萬多一點(diǎn),大副15000-20000,船長25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)

五,、遠(yuǎn)洋貨輪船員工資？

　　不曉得就別亂說,，多的我不說了,，我就說2點(diǎn)，這類問題我回答的太多,，網(wǎng)上應(yīng)該有很多這類題目可以找到答案,。　　第一點(diǎn),，月薪8千是不是很有誘惑力,？你認(rèn)不認(rèn)為天上會(huì)掉餡餅？首先要從怎么樣成為一名船員說起,，必須持有全套船員證書,，證書沒有怎么辦？去海事學(xué)校學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試,。那么問題來了,，要成為一名船員要證書那就得花錢，這筆錢我可以肯定的告訴你大概1萬多,，高級(jí)船員3萬多到5萬不等,。如果他跟你說要交錢那你還會(huì)去嗎？我相信很多人不會(huì)去,，那么就可以理解了,，為什么他們說月薪八千而不提交錢的事情了，目的是讓你們先感興趣,，最后再提錢的事情,，這樣他們招船員的成功率就會(huì)高一些?！　〉诙c(diǎn),，那么普通船員月薪真的有這么高嗎？這個(gè)光我一個(gè)人的嘴說當(dāng)然抵不過那么多招聘信息了,，我可以明確的告訴你,，拿到船員證書后的6個(gè)月實(shí)習(xí)是沒有工資的，只有一些勞務(wù)費(fèi)。等實(shí)習(xí)結(jié)束后,，你的適任證到手一個(gè)月也就4000多到5000,。這個(gè)你可以嘗試的去海員貼吧、或者中國船員招聘網(wǎng)去看看真正從事海員他們的薪資狀況,?！　〔还苷?guī)船務(wù)公司還是騙子，他們都會(huì)在船員薪資上夸大,，這就是這個(gè)行業(yè),。但是正規(guī)公司和騙子的區(qū)別在于，正規(guī)公司收了錢能安排考證和工作,，而騙子收了錢就了無音訊,。如何判斷一家公司是否正規(guī)，就看這家公司有沒有海事局頒發(fā)的船員服務(wù)許可證,，如果有,，那么你結(jié)合我上面說的2點(diǎn)，你考慮清楚是不是要入行,。