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一,、德翔海運(yùn)船員待遇怎么樣,？

總的來說待遇挺好的

船長(zhǎng)的工資總額是8750美元，老軌工資總額是8400美元,，大副大管7350美元,，二副二管以及電機(jī)員是4450美元,，三副三管輪工資總額是4150美元，以上是甲級(jí)船員工資總額部分,。再來看一看普通船員工資,，水手長(zhǎng)和機(jī)艙銅匠工資總額是2590美元，大廚工資是2490美元,，還有一個(gè)副水手長(zhǎng)工資2330,，機(jī)工和干練水手的工資只有2210，一般水手和下手工資低于2000美元,，只有1805美元,。可能唯一的亮點(diǎn)就是實(shí)習(xí)生的工資,，在沒有特別獎(jiǎng)金的情況下有860美元,，應(yīng)該算是比較高的了

二、船長(zhǎng)一年能掙多少錢,？

公司,，船型，噸位不同,，差異還是挺大的 按船東來排，歐美的大于國內(nèi)的 按船型來排,，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨 噸位越大,，一般工資偏高 除了大陸的船東，公司太多,，差異比較大,，現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬美金了吧 國內(nèi)的散貨一般五六萬人民幣，有厲害的公司能拿到1.5萬美金

三,、遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)厲害還是民航機(jī)長(zhǎng)厲害,？

目前遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的最高薪水(超級(jí)集裝箱和超級(jí)油輪)的月薪在5000美金左右,但是民航機(jī)長(zhǎng)(國內(nèi))的薪水也在4萬左右,兩者差別不大,但是國外飛行員的薪水要高出很多.年收入在200萬屬于正常,而船長(zhǎng)目前年收入沒有可能超過100萬的,所以很多飛行員要跳槽到外資航空公司

四、上海船長(zhǎng)打工一月能掙多少錢,？

不取決于上海,，而是取決于你持有什么樣的船長(zhǎng)證書，取決于你服務(wù)的船公司,。

五,、哪里出海工資高？

船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)：3萬-5萬一個(gè)月,，跑不同的線工資不太一樣,，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的，近洋的要在3萬左右了,，但是不會(huì)比3萬高出多少來,，不過也有極個(gè)別的會(huì)高一些

大副，大管輪：3萬左右,，不同公司,，不同航線有出入

二副，二管輪：2萬左右,，同上

三副,，三管輪：1萬左右，同上

這個(gè)工資是在船上才有,，休假了就一毛錢都沒啦,，因?yàn)橐桓鞣N各樣的保險(xiǎn)基金什么的，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個(gè)月,，回家休假3,4個(gè)月,，最后到手的也沒多少，也就是比陸上工作的人多那么一點(diǎn)點(diǎn),。

六,、萬海集裝箱船員待遇？

不算特別獎(jiǎng)金,，近洋航線船長(zhǎng)的工資9600美元,，遠(yuǎn)洋航線1是10100美元，遠(yuǎn)洋航線2再加500美元,，達(dá)到了10160美元,，而老軌的工資比對(duì)應(yīng)航線的船長(zhǎng)工資低200美元。不管什么航線,，船長(zhǎng)和老軌的特別獎(jiǎng)金都是1000美元,，加上這1000美元，船長(zhǎng)最高工資是11600,，老軌的最高工資是11400,。