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一,、船長(zhǎng)一年能掙多少錢？

公司,，船型,，噸位不同，差異還是挺大的 按船東來(lái)排,，歐美的大于國(guó)內(nèi)的 按船型來(lái)排,，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨 噸位越大，一般工資偏高 除了大陸的船東,，公司太多,，差異比較大，現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬(wàn)美金了吧 國(guó)內(nèi)的散貨一般五六萬(wàn)人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬(wàn)美金

二,、馬士基的薪資和具體福利構(gòu)成？

關(guān)于馬士基船員的待遇,這個(gè)問題回答起來(lái)有些難度,但是我知道一些情況.馬士基航運(yùn)產(chǎn)業(yè)中集裝箱和油輪公司薪水目前是最高的,并且高端管理層是不對(duì)中國(guó)船員開放的,根據(jù)目前MSK上海公布的消息,馬士基8000-12000TEU 船長(zhǎng)的薪水在6500-5500$之間,大副在4000-3500$,其他崗位二三副和二三管和國(guó)際上差別不大都在3000-2000美金左右,.中海和中遠(yuǎn)的薪金就和MSK比起來(lái)差距大了,現(xiàn)在COSCO和CSCL的船長(zhǎng)薪水在4000美金左右,大副能超過3000的很少,二副和三副都在2500-1500左右.

三,、中遠(yuǎn)船員的真實(shí)待遇？

公積金等福利比較高,實(shí)習(xí)生一般只作三個(gè)月,然后做二水或一水,月實(shí)際收入7000左右 三副1萬(wàn)多一點(diǎn),大副15000-20000,船長(zhǎng)25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)

四,、急!中遠(yuǎn)航運(yùn)的船員待遇如何?越詳細(xì)越好,？

中遠(yuǎn)航運(yùn)是國(guó)有大型企業(yè)中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)的二級(jí)子公司，就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司,，現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運(yùn)了（上市公司）,，船舶以特種船為主（半潛船、汽車船、雜貨船等）待遇特點(diǎn)是穩(wěn)定,，在目前航運(yùn)形勢(shì)不好的情況下,，還是有吸引力的，公積金等福利比較高,，實(shí)習(xí)生一般只作三個(gè)月,，然后做二水或一水，月實(shí)際收入7000左右三副1萬(wàn)多一點(diǎn),，大副15000-20000,，船長(zhǎng)25000-30000，都是拿到手里的收入,，不包括公積金等（公積金是月收入的30%,，相當(dāng)高）