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一,、丙類海員需要辦海員證嗎,？

丙類的海員不需要辦理海員證書。海員證書是遠洋航線的船員使用的,，丙類海員屬于近海航線的船員,，是用不到海員證書的。

二,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

三、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別,？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

四,、航運的甲一和丙一是什么意思啊,？

甲一 丙一 是航區(qū)的區(qū)分 甲一是跑全球航線 丙一跑國內沿海 丙類又分丙一 丙二 主機功率在三千千瓦以上的是丙一 以下的是丙二根據航區(qū),，分為甲（無限）乙（近洋）丙（沿海）丁（近岸）四個航區(qū),。按照船舶等級分為三個級,，一等為3000總噸/3000千瓦及以上，二等為500-3000總噸/750-3000千瓦,，三等為未滿500總噸/未滿750千瓦,。其中甲類船舶均默認為3000總噸/千瓦以上。例如甲類一等為無限航區(qū)船舶,，丙類一等為沿海3000總噸/千瓦及以上船舶,，丙類二等為沿海500-3000總噸/750-3000千瓦船舶,。

五,、丙類證書能做中日韓船舶,？

能裝牛羊109頭的船只，是滿排500噸以下的船舶,，船長需要有丙類適任證書,，職業(yè)資歷至少要48個月，學歷要求是大專以上,。從學校畢業(yè),，平均年齡為22歲，上船做水手兩年考三副,，實習三副兩年轉正式三副,，然后考二副，再實習兩年轉為正式二副,，再實習兩年通過培訓考大副,，坐上大副一般為30歲。大副到船長,，一般需要10年,，所以，可以推斷船長的年齡為40歲以上,。

六,、船員丙一跟丙二有什么區(qū)別？

駕駛部丙一證書的船舶噸位是3000總噸以上國內沿海航線船舶丙二證書的船舶噸位是500總噸到3000總噸之間的國內沿海航線船舶輪機部,，丙一主機功率3000千瓦以上 ,，丙二750-3000千瓦。

甲的話就是跑全球的 ,，乙是跑近洋的 ,，丙的話就是跑中國沿海的。丙三船舶的總噸位小于500,。

培訓兩年然后上船實習一年或者半年,，考試通過就可以拿證了。7項評估合格證書,，航海英語聽力與會話,，航線設計，航海儀器正確使用,，船舶定位,，貨物積載與系固，海圖作業(yè),，測羅經差,。

四小證的另外兩張精通急救,，高級消防，兩小證有雷達,，ARPA,，還有G證。

七,、水手證有什么用,？

水手證主要分為乙類和丙類，其中這一類中又會分為一等和二等,，其中乙類是無限航區(qū),，意思是持這個證書，哪種船都可以跑,，丙類的只內在中國沿海以及長江,，珠江，閩江里跑船,。至于一等和二等,，在水手中，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書,，只能上五百總噸以下的船。

八,、海員甲類和丙類有什么不同,？

海員甲類的是跑國際航線遠洋航線的證書，丙類的是國內的近海航線證書,。丙類的證書只能在國內近海航線跑,，不能跑遠洋航線，而甲類的證書既能跑遠洋航線,，也可以跑國內近海航線,，甲類證書工資比丙類的高，而且還可以周游世界,，購買免稅商品等,。

九、船員證丙類和丁類證的區(qū)別,？

丙類適任證書適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工

十、丁類三副和丙類三副的區(qū)別,？

丁類三副和丙類三副是指在潛水中使用的呼吸氣瓶組合,。兩者的主要區(qū)別在于氣瓶內所裝填的氣體不同。具體如下：1. 丁類三副主要由“氣瓶,、氣閥,、背心、面罩”等組成,，氣瓶內充填著高壓空氣,，適用于水下淺潛、潛水員深度在10米以下的環(huán)境下使用,。2. 丙類三副除了擁有丁類三副的配件,，還配備了吸氧管和氧氣瓶，能夠提供高濃度氧氣供潛水員使用,。適用于深潛,、潛水員深度在10米以上甚至更深的環(huán)境下使用?？傊?，丁類三副適用于一般的水下淺潛，而丙類三副則適用于深潛等需要高濃度氧氣供給的場合,。