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一,、丙類耐火等級？

丙類廠房耐火等級一般為二級,。

丙類工業(yè)廠房的耐等級,，分為甲乙丙丁戊；2級指的是耐火等級,，分為1－5級,。單、多層丙類廠房和多層丁,、戊類廠房的耐火等級不應低于三級,。

使用或產(chǎn)生丙類液體的廠房和有火花、赤熱表面,、明火的丁類廠房,，其耐火等級均不應低于二級，當為建筑面積不大于500m2的單層丙類廠房或建筑面積不大于1000m2的單層丁類廠房時,，可采用三級耐火等級的建筑,。

建筑的防火等級分為四個等級。

1,、一級耐火建筑為鋼筋混凝土結構或磚墻與鋼筋混凝土結構混合結構,。

2、二級耐火建筑為鋼屋架,、鋼筋混凝土柱或磚墻組成的混合結構,。

3、三級耐火建筑為木屋屋頂與磚墻組成的磚木結構,。

4,、四級防火是由木質屋面、難燃體墻組成的可燃結構,。

二,、丁類船員考駕駛的問題？

普通船員需要4個月左右的培訓,，然后參加海事局的統(tǒng)一考試,，一般普通船員的考試通過率都是很高的。

四小證是上船工作的最基本證書,，人人必備的,。通過四小證的培訓后應該懂得船舶救生，消防,，急救及艇筏操縱方面的相關技能,。

申報材料：辦理船員證件工作單；船員職務適任證書申請書；12個月內《船員體格檢查表》2張近期直邊5CM免冠白底彩色照片,；交驗《船員服務薄》,、現(xiàn)有《船員適任證書》等有關文件,；有效身份證件,；其他有關證明材料（如培訓考試證明、船員考試發(fā)證通知單,、學歷證明等）,。拓展資料根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》，船員職務適任證書與等級劃分如下：按航區(qū)劃分 分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類按船舶等級劃分分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。）但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務和部門劃分甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機部：輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機工稱輪機部船員,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。

三、丙級消防等級消防規(guī)范,？

一,、丙類倉庫的耐火等級

根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016--2006規(guī)定廠房和倉庫的耐火等級可分為一、二,、三,、四級，相應建筑構件的燃燒性能和耐火極限,，除本規(guī)范另有規(guī)定外,，不應低于表3．2．1的規(guī)定。

3.2.7多層丙類倉庫,，其耐火等級不應低于二級,。單層丙類倉庫，儲存可燃固體的多層丙類倉庫其耐火等級不應低于三級,。

3.2.9丙類倉庫內的防火墻,，其耐火極限不應低于4.00h。

3.2.10一,、二級耐火等級單層廠房（倉庫）的柱,，其耐火極限分別不應低于2.50h和2.00h。

3.2.11采用自動噴水滅火系統(tǒng)全保護的一級耐火等級單,、多層廠房（倉庫）的屋頂承重構件,，其耐火極限不應低于1.00h。

3.2.12除甲,、乙類倉庫和高層倉庫外,，一、二級耐火等級建筑的非承重外墻,，當采用不燃性墻體時,，其耐火極限不應低于0.25h，當采用難燃性墻體時,，不應低于0.50h,。

3.2.13二級耐火等級廠房（倉庫）內的房間隔墻，當采用難燃性墻體時,，其耐火極限應提高0.25h,。

3.2.14二級耐火等級多層廠房和多層倉庫內采用預應力鋼筋混凝土的樓板，其耐火極限不應低于0.75h,。

3.2.15一,、二級耐火等級廠房（倉庫）的上人平屋頂,，其屋面板的耐火極限分別不應低于1.50h和1.00h。

3.2.16一,、二級耐火等級廠房（倉庫）的屋面板應采用不燃材料,。屋面防水層宜采用不燃、難燃材料,，當采用可燃防水材料且鋪設在可燃,、難燃保溫材料上時，防水材料或可燃,、難燃保溫材料應采用不燃材料作防護層,。

3.2.17建筑中的非承重外墻,、房間隔墻和屋面板,，當確需采用金屬夾芯板材時，其芯材應為不燃材料,，且耐火極限應符合本規(guī)范有關規(guī)定,。

3.2.18 除本規(guī)范另有規(guī)定外，以木柱承重且墻體采用不燃材料的廠房（倉庫）,，其耐火等級可按四級確定,。

3.2.19 預制鋼筋混凝土構件的節(jié)點外露部位，應采取防火保護措施,，且節(jié)點的耐火極限不應低于相應構件的耐火極限,。

四、丙類證書可以去甲類船見習嗎,？

可以,，丙類船員證書只能到丙類船舶上使用，但可以降級使用,。

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類

甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員

輪機部：輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機工稱輪機部船員,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

五,、船員證分幾類,？

船員證有甲類適任證書、乙類適任證書,、丙類適任證書,、丁類適任證書，等級劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分：分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。）

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務和部門劃分：甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部，船長,、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員；輪機部：輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部,，輪機長，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。

六、上船證考什么科目,？

一、如何考取機動船舶駕駛證

具體報名辦法是,，首先參加船員服務部,，經(jīng)過3天學習后參加考試，獲得水手證或機工證,，憑此證方可上船工作,，積累水上資力。然后,，憑水上資歷證明和相關證件,，報名參加船舶駕駛培訓。現(xiàn)在對水上工作人員的基本素質要求較高,，如考三等(駕駛200總噸以上船只)的須有初中以上畢業(yè)文憑,，考二等(駕駛600總噸以上船只)的須有高中以上畢業(yè)文憑，考船長則須有水運院校中專以上畢業(yè)文憑,，或者其他院校大專以上畢業(yè)文憑,。

參加培訓須經(jīng)過嚴格的體檢，向海事部門遞交由縣級以上醫(yī)院出具的健康證明,。報名后,，到培訓中心學習相關法律法規(guī)、機械常識,、操作技能等,。一般要學1-3個月,，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試。如果是從事客運的,，還必須經(jīng)過救生,、消防等特殊培訓，方具有營運資格,。

另據(jù)介紹,，四等駕駛資格可駕駛50總噸以上的船只，像窯埠渡口渡船那樣的船只,，在50總噸以下,，考取五等就可以了。五等的不需要參加全區(qū)統(tǒng)一考試,。

二,、船員適任證書等級的劃分

1、按航區(qū)劃分分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機工只有乙類和丙類

2,、按船舶等級劃分分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。)但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

3、按船員職務和部門劃分甲板部：船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。另有船上無線電人員有：gmdss一級無線電子員，gmdss二級無線電子員,，gmdss通用操作員,，gmdss限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。