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海員證書丙類三副考試科目(海員證書丙類三副考試科目有哪些)
來源:yh265.cn    時間:2023-03-08 21:25    點擊:57   編輯:admin

一、丙類三副考試科目,?

三副考試科目:航海學,、船舶值班與避碰、航海氣象與海洋學,、航海英語,、海上貨物運輸、船舶管理,、船舶結構與設備7滿門;評估科目:貨物積載與系固,、海圖作業(yè)、航線設計,、航海儀器的正確使用4門,。

二、海員三副考試哪個科目比較難,?

甲類最難考了,,乙類和甲類差不多,所以現在一般只報考甲類或丙類,,丙類不考英語,,天文什么的,內容少些,,但是甲類的錢自然最高,。

三副有專門的航海英語,不用過4級的,,航海英語比4級難,,好多考甲類的都卡在英語上,改丙類了,,適任證書考7門,,100分制,6門70分及格,,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,這些都分實操和理論,,等于說門數翻倍……哥們,,好得給點分吧,我說的很全面了,,真的說難不難,,自己學了才知道,別人的感覺只能參考

三,、丙類三管考試科目,?

丙類三副考航海學、船舶值班與避碰,、航海氣象與海洋學,、航海英語、海上貨物運輸,、船舶管理、船舶結構與設備等科目,。

四,、船員三副要考哪幾門課程?

考三副科目:航海學,,船舶值班與避碰,,航海氣象與海洋學,航海英語,,海上貨物運輸,,船舶管理,船舶結構與設備,。

評估項目:貨物積載與系固海圖作業(yè)航線設計航海儀器的正確使用,。

考大副科目:航海學,船舶值班與避碰,,船舶操縱,,航海氣象與海洋學,航海英語,,海上貨物運輸,,船舶管理,船舶結構與設備,。

二副不要考,,三副做滿十八個月自動升二副,考大副及船長要求有相關的大專文憑,,只要考其中的四大科,,海員是一個高投入,,高回報,高風險的特殊職業(yè),,請慎重選擇,!

五、問一下三副需要考哪些科目,,評估是怎么一回事,?

一、三副職務晉升的理論考試有以下科目:

1,、航行職能,;2、航海學,;3,、船舶值班與避碰;4,、航海氣象與海洋學,;5、航海英語,;6,、貨物裝卸和積載職能;7,、海上貨物運輸,;8、船舶作業(yè)管理和人員營理職能,;9,、船舶管理;IO,、船舶結構與設備,。

二、三副的評估主要是為了檢驗任職人員的綜合能力,,主要有以下評估項目:

1,、海圖作業(yè);2,、航線設計,;3、船舶定位,;4,、航海儀器白勺正確使用;5、測羅經差,;6,、貨物積載與系固;7,、航海英語聽力與會話,。

六、丙類三副多少分及格,?

甲類和丙類考試科目一樣的共7門 英語 航海學 貨運 結構 管理 避碰 氣象 避碰80及格 其他70分及格 甲類丙類內容差不多 甲類就是英語多但也都是選擇題 航海學多了個天文航海測星定位這類的 我當時甲類和丙類看的是一樣的題庫,, 不過現在三副很多了,很多新正三副都沒的上船,,后面還有一大批白皮三副,, 你要考慮清楚未來,中介都是用未來高級船員緊缺好高薪騙來培訓,,他們只管掙錢,,不管日后你能不能找到工作

七、海員丙類三副理論考試要考哪幾門啊,,一般先考哪幾門再考哪幾門?。吭u估,,呢,,先評估什么在評估什么?

航海學,,船舶值班與避碰,航海氣象與海洋學,,海上貨物運輸,,船舶管理,船舶結構與設備,,航海英語,。評估:貨物積載與系固,海圖作業(yè),,航線設計,,航海儀器。

三副證不是那么容易考的,,不要聽信中介忽悠,,考不下來也浪費時間,金錢,,謹慎,。

八、三副考試科目通過標準?

船舶三副三管屬于高級船員考試,,分為甲類和丙類,,就是國內沿海和國際無線航區(qū),或者可以直接說國內國外,,甲類要考英語,,丙類不需要,三副考試分為兩部分,,一部分是理論,,一部分是實操,理論考試70分過關,,實操的話主要看操作能力,,只要認真學,都會考過的

九,、丙類三副考哪些科目,?

考試科目:航海學、船舶值班與避碰,、航海氣象與海洋學,、航海英語、海上貨物運輸,、船舶管理,、船舶結構與設備7滿門;評估科目:貨物積載與系固、海圖作業(yè),、航線設計,、航海儀器的正確使用4門。

三副考試對基礎要求不是太高,,記憶力好就行,,所有大證科目都有題庫,背就行了,,相對來說英語要些基礎,,不過高中畢業(yè)應該沒問題。

十,、船員三副考試科目,?

航海學,值班與避碰,,氣象與海洋學,,航海英語,貨物運輸,,船舶管理,,結構與設備,。

海員三副主要工作職責:

1、三副在船長,、大副的領導下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,,并主管救生、消防設備,。

2,、開航前,三副應編妥船舶應變部署表和船員應變卡,,并經大副審核,,船長和政委批準后公布執(zhí)行。

3,、進出港口,、靠離移泊和拋起錨時,三副在駕駛臺協助了望,,傳達和執(zhí)行船長命令,,并操縱車鐘.記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況。