欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

一,、丙類水手證書現(xiàn)在能跑中日韓航線嗎？

據(jù)我所知,，丙類是內(nèi)河沿海的,，應(yīng)該做不了。中日韓至少應(yīng)該是乙類,。

二,、海員甲類，乙類,，丙類都是些什么級別,？

甲類船員可以上全球航線的船上任職。

乙類高級船員可以在傳統(tǒng)東南亞,、中日韓航線的船上任職,；乙類普通船員可以在全球航線的船上任職。

丙類船員可以上國內(nèi)航線的船上任職,。

三,、丙級船員可以跑哪些地區(qū)？

丙類船員是指可在沿海航區(qū)航行的船員,。

沿海航區(qū)系指包括中國的近岸航區(qū),、黃海、東海,、南海和中國各沿海港口的水域,。

申請500GT及以上船舶三副適任證書者，應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類中專及以上的學(xué)歷教育,。

四,、海員機工甲乙丙丁哪個好？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠是跑遠洋的 要半年多才能回一次家的（有時候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺灣一類的航線（薪水相對甲類少）

丙類是國內(nèi)南北航線（還不錯的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長江里跑的航線 （薪水少,，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

五、海員甲類和丙類有什么不同,？

海員甲類的是跑國際航線遠洋航線的證書,，丙類的是國內(nèi)的近海航線證書。丙類的證書只能在國內(nèi)近海航線跑,，不能跑遠洋航線,，而甲類的證書既能跑遠洋航線，也可以跑國內(nèi)近海航線,，甲類證書工資比丙類的高,，而且還可以周游世界，購買免稅商品等,。

六,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

七,、丙二船長證書可以開什么船,？

丙二船長證書可以開500—3000總噸的船舶，也就最大船舶載重量為5000噸的船舶,。

船長,，是船上的最高指揮者。船長在我國與輪機長,、大副,、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱,。我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任,，比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負責(zé)人以及指定人員等,。

八,、船員機工好就業(yè)嗎？船員機工證件分幾個等候??？可以互相通用嗎？

機工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,，丙類跑國內(nèi),， 跑國外的可以降級跑國內(nèi);本來國內(nèi)機工水手就供大于求，再加上現(xiàn)在金融危機很多船都停航了,，就業(yè)不是很樂觀,，不過快過年了，現(xiàn)在選擇上船稍微好點,！

九,、海員等級分類？

高級海員和普通海員

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員,。

高級海員分為管理級和操作級：

管理級：船長、輪機長,、大副,、大管輪、政委,。

操作級：二副,、二管輪、三副,、三管輪,。

普通海員又稱支持級：水手長、機工長,、一水,、二水、機工等,，還包括廚師,，事務(wù)員等。

現(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表,，應(yīng)屬管理級。

十,、丙類證書能做中日韓船舶,？

能裝牛羊109頭的船只，是滿排500噸以下的船舶,，船長需要有丙類適任證書,，職業(yè)資歷至少要48個月,，學(xué)歷要求是大專以上。從學(xué)校畢業(yè),，平均年齡為22歲,，上船做水手兩年考三副，實習(xí)三副兩年轉(zhuǎn)正式三副,，然后考二副,，再實習(xí)兩年轉(zhuǎn)為正式二副，再實習(xí)兩年通過培訓(xùn)考大副,，坐上大副一般為30歲,。大副到船長，一般需要10年,，所以,，可以推斷船長的年齡為40歲以上。